李昊
- 作品数：25 被引量：67H指数：5
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种叶片原位接触式三维测量装置和方法
- 本发明属于叶片测量技术领域，并公开了一种叶片原位接触式三维测量装置和方法。该测量装置包括工作台面、X向运动平台、Y向运动平台、测量机构和旋转平台。其中，X向运动平台设置在Y向运动平台上，Y向运动平台设置在工作台面上，构成...
- 赵欢李昊陈茜丁汉
- 文献传递
- 基于证照图像的字符识别算法研究
- 护照和身份证是证明持有人身份的关键凭证，在机场、海关、火车站、银行等各个相关场所均有认证需要，目前是通过人工核验芯片信息与证件表面信息的一致性来判定真伪。随着光学字符识别技术的发展，人们开始尝试将其应用于证照表面信息识别...
- 李昊
- 关键词：图像分割字符识别
- 一种复杂曲面三坐标测量装置及误差补偿方法
- 本发明属于三维测量领域，并具体公开了一种复杂曲面三坐标测量装置及误差补偿方法，该复杂曲面三坐标测量装置包括三自由度运动平台和力控测头，力控测头与三自由度运动平台的Z轴同向，用来保持测针与工件表面的恒力接触，并通过六维力传...
- 赵欢李昊丁汉
- 文献传递
- 一种自适应采样的复杂曲面接触式测量方法
- 本发明属于复杂曲面接触式测量的领域，并公开了一种自适应采样的复杂曲面接触式测量方法。该方法包括：(a)设定测针与待测工件表面接触的期望接触力和扫描速度，开始扫描并获得多个采样点；(b)分别测量每个采样点沿测针方向和垂直于...
- 赵欢李昊丁汉
- 文献传递
- 基于ABAQUS平台的四渡河悬索桥隧道锚固系统数值仿真
- 本文以四渡河特大悬索桥的锚碇与锚碇围岩为研究对象，根据四渡河锚碇区的特殊地形地质特性运用三维非线性有限元分析软件ABAQUS进行仿真分析，对四渡河特大悬索桥隧道锚碇区围岩在锚洞开挖、支护、浇筑、正常运营等过程中的反应进行...
- 李昊
- 关键词：隧道锚初始地应力场
- 文献传递
- 一种叶片全特征机器人磨抛装置
- 本发明属于复杂曲面制造领域，并公开了一种叶片全特征机器人磨抛装置。该叶片磨抛装置包括自适应砂带磨抛机构、接触轮式砂带磨抛机构和自适应砂轮磨抛机构，三者分别磨抛叶片的叶背和叶缘、叶盆、阻尼台和叶根转角位置，由此实现叶片所有...
- 赵欢李昊梁秀权李祥飞丁汉
- 悬索桥隧道式锚碇设计及结构性能分析被引量：3
- 2005年
- 介绍了四渡河悬索桥宜昌岸隧道式锚碇的设计概况,并基于实测综合确定的岩体参数,用三维弹塑性有限元法对包括下部公路隧道施工、隧道锚开挖、浇注、预应力施加、挂缆等全部工序进行了模拟,通过数值超载分析了隧道锚的结构性能及围岩的稳定性,为悬索桥隧道锚的设计提供了可靠依据。
- 卫军杨曼娟朱玉李昊
- 关键词：岩体力学参数弹塑性分析预应力混凝土
- 一种自适应采样的复杂曲面接触式测量方法
- 本发明属于复杂曲面接触式测量的领域，并公开了一种自适应采样的复杂曲面接触式测量方法。该方法包括：(a)设定测针与待测工件表面接触的期望接触力和扫描速度，开始扫描并获得多个采样点；(b)分别测量每个采样点沿测针方向和垂直于...
- 赵欢李昊丁汉
- 文献传递
- 大跨径悬索桥隧道锚承载力分析被引量：9
- 2005年
- 基于实测综合确定的岩体参数,用三维弹塑性有限元法对包括下部公路隧道施工、隧道锚开挖、浇注、预应力施加、挂缆等全部工序进行了模拟分析.围岩和锚体混凝土离散为8节点三维实体单元,隧道和锚碇的喷射混凝土及二次衬砌离散为4节点三维壳单元.用读入初始应力法建立复杂构形的初始应力场,围岩开挖应力的释放用场变量相关折减弹性模量法模拟,用单元的激活和移除模拟锚体灌注和岩体的开挖.结果表明,设计缆力时,围岩基本处于弹性状态;数值超载时,围岩承载力约为7倍设计缆力,可能的破坏模式是两锚体向外侧歪斜拔出;剪应力最大值均出现在距后锚面约10m处;对现有锚隧间来源,锚体破坏对下部公路隧道也无显著影响,两结构施工过程和运营阶段均能满足设计承载要求.
- 朱玉卫军李昊杨曼娟
- 关键词：大跨径悬索桥弹塑性分析公路隧道
- 大跨径悬索桥隧道锚变位分析被引量：26
- 2005年
- 四渡河大桥是我国首次采用隧道式锚碇的大跨径悬索桥。基于实测综合确定的岩体参数,用三维弹塑性有限元法对包括下部公路隧道施工、隧道锚开挖、浇注、预应力施加、挂缆等全部工序进行了模拟。围岩和锚体混凝土离散为8节点三维实体单元,隧道和锚碇的喷射混凝土及二次衬砌离散为4节点三维壳单元。围岩采用修正的Mohr-Coulomb破坏模型。围岩开挖应力的释放用场变量相关折减弹性摸量法模拟。研究结果表明,浇注锚体混凝土阶段顶部围岩最大下沉位移2.3 mm,底部围岩竖向位移趋近于0。在正常缆力下,两个锚体围岩的位移场有部分的独立性,缆力增大时两锚体围岩形成共同的位移场。锚碇可能的破坏形式是两锚体向外侧歪斜拔出;锚碇周围岩体的位移均处于毫米的量级,远小于桥塔顶部位移的容许值。数值分析的结果为该大桥的设计与建造提供了可靠依据。
- 朱玉卫军李昊杨曼娟
- 关键词：弹塑性分析公路隧道
