李继锋
- 作品数：3 被引量：12H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：安徽省省重点实验室科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- SRV车内低频噪声控制被引量：6
- 2010年
- 通过实验和CAE模态分析建立了某SRV白车身的有限元模型和声腔有限元模型。使用有限元和边界元法分析了白车身结构和声腔的动态响应特性。针对峰值频段,进行了面板贡献量与结构的动态灵敏度分析。根据灵敏度分析结果,对板件厚度进行了优化,有效降低了车内噪声水平。
- 陈剑文智明李继锋
- 关键词：模态分析有限元边界元
- 汽车排气系统的CAE分析及开发设计研究
- 汽车排气噪声是汽车的主要噪声源之一,而汽车排气系统的性能决定着排气噪声的水平。本文通过对某汽车排气系统进行仿真分析,来评价该排气系统的整体性能,同时也研究了消声器以及排气系统的开发设计方法。
建立排气系统分析...
- 李继锋
- 关键词：排气系统声场特性模态分析流场特性
- 文献传递
- 复杂穿孔管结构消声器消声性能研究被引量：3
- 2010年
- 应用声学有限元和边界元方法对复杂穿孔管结构消声器进行了声学性能的分析计算。仿真结果与试验结果的对比表明,二者吻合性较好,验证了应用声学有限元和边界元方法可以比较准确地预测消声器的消声性能。对不同穿孔管结构参数的消声器进行了传递损失计算,分析了穿孔管主要结构参数对消声器消声性能的影响。采用所提出的消声器优化设计方案,可改善消声器消声效果。
- 李继锋陈剑文智明
- 关键词：消声器结构参数
