杨冰
- 作品数：23 被引量：205H指数：7
- 供职机构：国网北京市电力公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 考虑新能源大规模发展的差异化综合效益评价模型被引量：8
- 2018年
- 针对含大规模新能源发电的电力系统评价角度较为单一且无法体现地区间的差异性的问题,提出一种地区差异化综合效益评价模型。该模型应用基于主、客观赋权法的综合赋权法,对电力系统可靠、经济、环保、高效四个方面加以评价,并引入地区系数概念,对评价指标进行差异化处理从而反映地区特征。选取3个具有代表性地区进行算例分析,评价结果表明,经济发达、人口密度较大的地区应更注重电力系统可靠性与环保性,电力投资敏感的地区可适当放宽电力系统的经济性要求。
- 王晓晨金艳鸣张晋芳杨冰杨冰
- 关键词：新能源电力系统
- 居民小区电动汽车充电设施规划方法
- 一种居民小区电动汽车充电设施规划方法，包括以下几个步骤：根据行驶规律和充电设施的充电功率确定用户的充电需求及充电设施容量；根据电动汽车充电对配电网电压影响最小，确定电动汽车充电设施在配电网中的连接位置，并确定各个负荷点的...
- 王丽芳杨冰廖承林刘伟龙吉莉
- 文献传递
- 电动汽车换电站参与电力市场辅助服务的经济效益研究被引量：7
- 2020年
- 换电模式可提高电动汽车的运营效率,能够更好地实现与电网互动。以电动汽车换电站为研究对象,分析换电站的运营模式,建立能量守恒模型和经济收益模型,探索以辅助服务方式提升换电站经济收益的可行性和潜力,研究电池参数、电池配比等关键因素对收益的影响。结果表明:仅通过提升换电站电池数量,并不能有效提升收益。当动力电池的度电成本下降约10%或循环次数提升约15%时,换电站通过辅助服务模式可实现投资收益平衡,相比于降低度电价格提升动力电池的循环次数对换电站运营收益的影响更大。
- 李捷杨冰
- 关键词：电动汽车电力市场
- 居民小区电动汽车充电设施规划方法
- 一种居民小区电动汽车充电设施规划方法，包括以下几个步骤：根据行驶规律和充电设施的充电功率确定用户的充电需求及充电设施容量；根据电动汽车充电对配电网电压影响最小，确定电动汽车充电设施在配电网中的连接位置，并确定各个负荷点的...
- 王丽芳杨冰廖承林刘伟龙吉莉
- 文献传递
- 党的领导内嵌公司治理——交通银行的实践及对电力企业的启示
- 2018年
- 2016年,习近平总书记在全国国有企业党建工作会上指出,坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的'根'和'魂'。中国特色现代国有企业制度,特就特在把党的领导融入公司治理各环节。交通银行通过系统化地将党的领导嵌入公司治理,实现了党的领导和公司治理的双重优势,有力促进了企业健康可持续发展。交通银行的探索实践为我国国有电力企业优化公司治理提供了重要启示。
- 王晓晨杨冰李浩澜
- 基于不确定充电行为的电网接纳电动汽车能力研究被引量：1
- 2015年
- 假设电动汽车的使用不改变用户的行驶习惯,采用随机概率事件表示不确定性充电行为,将电动汽车集群的充电行为用二项分布表示,单台电动汽车的充电行为通过随机数与二项分布参数比较确定,建立了规模化电动汽车充电负荷计算模型;并基于充电负荷的概率分布特性,建立了电网接纳电动汽车能力的优化计算模型,采用机会约束规划(Chance Constrained Programming,CCP)和粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization,PSO)相结合的方法进行求解。以北京市汽车行驶特性和IEEE—30电网系统为例,分析了电网接纳电动汽车的能力,并通过对比计算验证了提出方法的准确性。
- 杨冰张宝群马龙飞宫成焦然迟忠君陈艳霞李香龙
- 关键词：电动汽车
- 分布式电动汽车有序充电控制系统模型被引量：20
- 2015年
- 提出一种基于分布式控制的电动汽车有序充电控制系统模型。有序充电控制系统由集中充电控制中心和分布式控制单元组成,当电动汽车接入电网,分布式控制单元根据集中控制中心广播的电网负荷数据和已接入电网的电动汽车的充电计划,以最小配电网负荷方差为目标函数,计算电动汽车的最佳充电时间,并将充电计划上传给控制中心。以IEEE 33节点配电网为例,分别在正常情况、通信系统故障、配电网负荷预测有误差等条件下进行了有序充电模拟,结果表明分布式有序充电控制方法具有很好的控制效果和较强的抗干扰能力。
- 杨冰王丽芳廖承林吉莉
- 关键词：电动汽车有序充电分布式控制
- 基于环路和充电场类型的充电基础设施规划方法研究被引量：1
- 2018年
- 充电设施规划与建设是电动汽车发展的重要前提。提出了基于两层优化的充电设施规划方法,第一层以最小化环路间充电服务次数为优化目标,第二层以不同类型充电场间的服务次数为优化目标。以北京地区实际充电设施充电运营数据为基础,验证了所提出方法的可行性和适用性。研究结果表明,北京地区目前需要减少三环内和六环外的充电设施建设,未来3年需要重点规划建设三环至六环,以及电力公司营业厅、商业小区、公园等地的充电设施。
- 杨冰戴静赵含雪
- 关键词：电动汽车充电基础设施
- 大规模电动汽车充电需求及影响因素被引量：88
- 2013年
- 通过分析传统汽车的行驶规律,建立了大规模通勤用电动汽车充电需求模型,探讨了对充电需求的影响因素。论文在用户行驶开始时间、结束时间和行驶里程三个因素无关的条件假设下,采用蒙特卡洛模拟方法建立了规模化电动汽车充电需求模型。基于用户行驶规律,分析了电动汽车类型、充电功率、渗透率和充电情景等因素对规模化电动汽车充电需求的影响,通过仿真实验分别得到各影响因素对充电需求的影响情况。
- 杨冰王丽芳廖承林
- 关键词：电动汽车影响因素
- 电动公交车参数配置方法和装置
- 本发明公开了一种电动公交车参数配置方法和装置。方法包括：获取多组电动公交车参数；根据电动公交车在各个调度运行时刻的电池剩余电量构建电池剩余电量矩阵，根据充电机在各个调度运行时刻的充电状态构建充电机充电状态矩阵；计算电池剩...
- 杨冰梁飞宇陈海洋李香龙潘鸣宇
- 文献传递
