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林小平

作品数：29 被引量：259H指数：9
供职机构：交通运输部更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 3篇建筑科学
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇路基
  • 7篇公路
  • 6篇流场
  • 6篇路面
  • 6篇机场
  • 5篇沥青
  • 4篇沿河公路
  • 4篇跑道
  • 4篇弯沉
  • 4篇机场跑道
  • 4篇冲刷
  • 3篇丁坝
  • 3篇弯道
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇模量
  • 3篇加铺
  • 3篇加铺层
  • 2篇挡土
  • 2篇挡土墙

机构

  • 28篇同济大学
  • 7篇交通运输部
  • 5篇交通部科学研...
  • 2篇交通部公路科...
  • 2篇中国民用航空...
  • 1篇长安大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 29篇林小平
  • 19篇凌建明
  • 8篇袁捷
  • 8篇赵鸿铎
  • 5篇朱方海
  • 4篇周亮
  • 3篇官盛飞
  • 3篇郝航程
  • 2篇谢素华
  • 2篇赵志华
  • 2篇陈丽
  • 2篇崔伯恩
  • 2篇黄崇伟
  • 2篇蒋作舟
  • 1篇王庆珍
  • 1篇郑志明
  • 1篇马磊
  • 1篇苏天明
  • 1篇陈晖
  • 1篇马玉臣

传媒

  • 9篇同济大学学报...
  • 3篇武汉理工大学...
  • 3篇公路交通科技
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇交通与运输
  • 1篇昆明理工大学...
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇北方交通
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇第三届全国公...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 8篇2007
  • 7篇2006
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
多轮荷载作用下跑道加铺层的力学响应分析被引量：8
2011年
以B747-400为例,考虑大型飞机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于ABAQUS软件建立了多层复杂结构体系的三维有限元分析模型。应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下加铺层的应力和变形,揭示了道面结构的力学响应。结果表明,不同主起落架传递的荷载在道面结构中也同样会发生叠加,引起结构中的应力增大,产生更大的表面的弯沉。
林小平凌建明蒋作舟
关键词：机场跑道沥青加铺层
水泥混凝土路面路基应力水平分析被引量：26
2010年
通过系统的参数分析,探明了影响路基应力的主要因素,并确定了相应参数在模型中的取值,以此建立三维有限元分析模型.采用该模型对典型水泥混凝土路面结构的荷载应力进行计算,分析了轴重与轴型对路基应力计算深度和荷载应力分布的影响.结果表明,随着轴重和轴数的增加,路基应力计算深度不断扩展,该范围内的应力级位也不断提高;多轴荷载应力的叠加效应在路基深层愈加显著.通过叠加自重应力获得路基中的应力状态,经统计分析表明,路基主应力覆盖范围为30kPa<σ1<90kPa,10kPa<σ3<40kPa,主应力比的变化范围为1.9～6.0.当轴载增加1倍时,路基中的应力级位约提高10kPa.这将对路基性能造成显著影响,因而在路面结构设计中应予以考虑.
林小平凌建明官盛飞李聪
关键词：混凝土路面应力水平有限元路基
水泥混凝土路面路基水稳定性能指标与参数研究
在分析路基水稳定性影响因素的基础上，提出了路基水稳定性的评价指标;并利用室内三轴试验测试不同土类在不同湿度条件下模量值，结合试验结果与文献调研数据，分别建立了不同类型路基土组水稳定性预估模型;然后通过力学分析，明确了路基...
林小平
文献传递
沿河公路弯道水流的数值模拟被引量：3
2006年
研究弯道水流的三维流场有助于认识沿河公路路基的冲刷机理并制定相应的防护措施,从而提高路基抗水毁的能力.采用标准k-ε模型对圆心角为120°弯道的三维流场进行了合理模拟,并得出了河床剪应力的分布特征,为路基冲刷分析和合理防护措施的制定奠定了基础.
龚波林小平甘明星
关键词：弯道水流公路路基冲刷机理
大型飞机作用下跑道加铺层的结构响应被引量：2
2011年
为了分析机场跑道加铺道面结构在大型飞机多轮荷载作用下的空间响应规律,明确分析模型的合理计算范围和边界条件,应用大型通用有限元软件ABAQUS,建立了沥青混凝土加铺结构三维有限元模型.通过分析B747-400ER和A380-800等大型飞机多种轮载组合方式作用下的道面结构响应规律,以应力收敛为依据,确定了两种大型飞机的最不利荷载组合和分析模型规模:B747-400ER可采用后8轮组作为飞机最不利荷载组合,A380-800可采用3轴双轮6轮组作为飞机最不利荷载组合,道面结构模型平面尺寸应不小于15m×15m.
林小平凌建明蒋作舟
关键词：机场跑道加铺有限元模型
丁坝与挡土墙配合防护沿河公路路基机理分析被引量：4
2008年
山区沿河公路常由于弯道水流冲刷而发生水毁.为进一步认识丁坝和挡土墙配合这一沿河路基水毁防治方案的防护机理,采用现代三维运动界面追踪技术VOF(volume of fluid)方法和标准k—ε模型耦合求解,对圆心角为90°弯道中设置丁坝的三维流场进行了分析研究,指出丁坝和挡土墙配合防护沿河路基是通过改变弯道水流的流场结构,使水流偏离被防护的路基或将冲刷区变为淤积区,从而达到冲刷防护目的的.
袁捷林小平凌建明赵鸿铎
关键词：路基冲刷防护流场丁坝
公路水毁防治技术的研究
刘治军凌建明唐伯明马磊赵鸿铎蒙华王庆珍田伟平刘涛杨德武林小平官盛飞李家春郑志明赵志华
本项目开展了公路水毁防治的基础研究。创建了公路水毁防治三维数值分析模型，用于分析河道流场特征性、水流与公路设施的相互作用、水毁防治构造物的防护效果。以该模型和水工试验为基础完善了公路路基与桥涵设计中有关水文和冲刷计算方法...
关键词：
关键词：公路设施
基于因子分析的西部交通科技项目评价指标体系降维处理被引量：11
2009年
针对交通科技项目评价指标相关性强、难以量化的问题,通过对各指标的相关性分析,然后采取了因子分析法对西部交通科技项目评价指标体系进行降维处理,并通过因子负载阵的分析,明确了各个因子的物理意义,最后算得各项因子的数值。最终寻求蕴藏在众多指标之后的内在因素。通过实践评价与理论分析相结合的方法,完成了西部交通科技项目投入产出指标体系降维处理,把交通科技项目原有的10项评价指标降为5项,且包含原有数据的大部分信息。
谢素华林小平黄崇伟凌建明
关键词：运输经济科技项目评价
西部地区公路网规模和结构改善研究被引量：7
2007年
公路网改善是西部交通发展的主要内容,其对西部地区社会环境产生了重要的推动作用。通过对西部地区公路网里程、密度和结构的分析和对比研究,结合西部十二省市1999年和2004年各级公路情况,并与全国同期平均水平相比较,分析西部公路网改善的情况。
朱方海凌建明林小平陈丽
关键词：路网路网密度路网结构
交通建设工程安全生产监管模式及措施研究
陈济丁李志强陈晖周绪利马玉臣林小平
（一）任务来源及应用领域：“交通建设工程安全生产监管模式及措施研究”成果属于软科学研究类，主要应用于交通建设工程安全监管领域。项目于2007年7月立项（合同编号：2007-352-221-370），研究提出了符合我国当前...
关键词：
关键词：交通建设工程安全生产
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