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林福

作品数:15 被引量:152H指数:8
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 9篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇电机
  • 7篇永磁
  • 7篇永磁同步
  • 6篇永磁同步电机
  • 6篇同步电机
  • 4篇电动
  • 4篇电动轮
  • 4篇转矩
  • 4篇解析模型
  • 3篇电磁
  • 3篇电流谐波
  • 3篇振动
  • 3篇偏心
  • 3篇转矩波动
  • 3篇谐波
  • 2篇电磁力
  • 2篇电机振动
  • 2篇电机转矩
  • 2篇偏心量
  • 2篇频谱

机构

  • 15篇同济大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 15篇林福
  • 15篇左曙光
  • 9篇毛钰
  • 6篇邓文哲
  • 4篇吴旭东
  • 2篇马琮淦
  • 2篇谭钦文
  • 2篇刘晓璇
  • 2篇冯朝阳
  • 1篇阎礁
  • 1篇孙庆
  • 1篇沈健
  • 1篇张耀丹

传媒

  • 4篇电工技术学报
  • 2篇浙江大学学报...
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于弹性连接结构的电动轮纵向振动特性被引量:4
2018年
基于现有轮毂电机和轮辋刚性连接的电动轮结构形式,结合轮毂电机转矩波动激励和电动轮系统纵扭耦合振动模型揭示了轮胎和电机纵向振动问题,并确定了系统纵向振动所对应的主要参与模态,指出由于对振动主导的两阶旋转模态频率相距较大,电动轮系统在电机工作范围内整体振动特性较差。针对上述问题,采用轮毂电机和轮辋弹性连接的结构形式以规划电动轮系统模态特征。分析表明弹性连接能够降低电动轮系统两阶旋转模态频率并使二者相互靠近,进而能够缩短使电动轮系统产生共振的敏感电机转速范围,从而改善系统整体振动特性。最后通过连接参数对振动特性的影响分析确定了能够实现减振效果的弹性连接参数合理取值范围,为电动轮系统采用弹性连接构型进行优化设计提供了参考。
毛钰左曙光林福曹佳楠郑玉平
关键词:车辆工程纵向振动
车用永磁同步电机转矩解析模型和波动特性分析被引量:10
2015年
为了分析不同极槽配合和绕组层数永磁同步电机的转矩波动特征,提出一种考虑永磁体磁场非正弦分布和电流谐波的转矩解析计算模型.根据绕组分布推导不同极槽配合(SPC)电机的电枢反应磁场.在气隙磁场求解的基础上,根据麦克斯韦应力张量法获取切向力波,将切向力波沿圆周积分获取电磁转矩.通过有限元法(FEM)和转矩测量实验验证转矩解析模型和波动特性预测的准确性.理论分析和实验结果表明:永磁体磁场非正弦波分布引起6i阶的转矩波动,而电流基频h倍的电流谐波产生1-h阶和6i±(1-h)阶的转矩波动.
左曙光林福吴旭东
关键词:转矩波动电流谐波阶次分析
考虑开槽的分数槽集中绕组永磁同步电机电枢反应磁场解析计算被引量:20
2014年
从单个线圈产生的磁场出发,借助单元电机的概念,研究三种不同极槽配合下的单元电机电枢反应磁场的空间分布规律,由单元电机磁场分布矢量图得到单元电机电枢反应磁场的解析表达式;利用复数气隙比磁导,将开槽对电枢反应磁场的影响考虑在内;通过将解析法计算结果与有限元计算结果进行对比来验证解析表达式的准确性;并分析了不同极槽配合电机的电枢反应磁场的谐波成分和开槽对谐波成分和幅值的影响,得出定子开槽主要引起某些谐波分量幅值的变化。
林福左曙光马琮淦谭钦文
关键词:分数槽集中绕组开槽
基于阶次分析的永磁同步电机噪声源识别被引量:21
2016年
为了识别出永磁同步电机的噪声来源,该文对常见的机械噪声和不同影响因素下的电磁噪声特点进行研究。首先分析了滚动轴承产生的噪声阶次特征,识别出了滚珠内外圈通过频率对应的分数阶噪声。其次通过麦克斯韦应力张量法推导了理想条件下作用于定子内表面的径向力波的频率阶次,结合实测电流谐波分析了不同电流谐波类型下的径向力波特征,通过引入偏心修正系数分析了转子动态偏心对径向力波的影响,从而识别出了不同影响因素下的电磁噪声源。并且建立了永磁同步电机的有限元模型,通过模态试验对定子铁芯和绕组的等效进行验证,由电机约束模态分析获取了电机在实际安装条件下的模态参数,对实测的共振噪声来源进行解释。最后分析了各影响因素产生的噪声对总体噪声的贡献量,指出电机的主要噪声源。该研究可以识别出永磁同步电机的每一阶次噪声和共振噪声的来源,为进一步的减振降噪奠定基础。
林福左曙光吴旭东吴双龙毛钰
关键词:同步电机电流谐波
一种永磁同步电机偏心诊断方法
本发明涉及一种永磁同步电机偏心诊断方法,包括以下步骤:1)对标准电机进行振动响应试验,获取不同偏心量不同频率下该监测点的静、动态偏心振动加速度数据;2)采集待测电机在同一监测点下的振动响应信号,获取该振动监测点的振动加速...
左曙光邓文哲林福刘晓璇吴双龙毛钰
文献传递
一种内置扭转减振的电动轮轻量化结构
本发明涉及一种内置扭转减振的电动轮轻量化结构,包括轮毂电机、轮毂电机内定子支承组件、外转子连接组件、轻量化车轮构型,该车轮构型为无轮辐结构,轮辋中间位置向内突出形成环状内缘结构。与现有技术相比,本发明省去车轮轮辐,缓解了...
左曙光毛钰林福邓文哲吴双龙冯朝阳
文献传递
考虑电流谐波的永磁同步电机电磁振动和噪声半解析模型被引量:42
2017年
提出了一种永磁同步电机快速半解析计算模型,可以分析常见的电流谐波对振动和噪声的影响,并提高了计算效率。首先通过解析和有限元相结合的方法计算了永磁体磁通密度和气隙比磁导,并建立了考虑任意电流波形的电枢磁通密度的解析模型,通过麦克斯韦应力张量方程计算径向电磁力,与有限元计算的电磁力吻合较好。其次通过二维傅里叶变换得到了特定空间阶数电磁力的频率成分,并基于壳体振动和声辐射模型分别计算了定子表面振动和噪声,计算结果能够反映实测振动噪声的主要峰值和分布。最后分析了电流谐波引起的振动噪声的阶次特征和峰值变化。该文提出的半解析模型为在设计阶段考虑电机的振动和噪声提出了一种有效分析方法。
林福左曙光毛钰吴双龙邓文哲
关键词:永磁同步电机电磁力电流谐波
考虑定子各向异性的永磁同步电机振动噪声优化被引量:14
2017年
为了有效降低永磁同步电机的振动和噪声,在考虑定子各向异性建模的基础上,提出了一种通过定子结构模态规划来优化振动噪声的方法。首先分析了对定子模态频率较为敏感的各向异性材料参数,通过定子铁芯和总成的模态试验进行了参数识别;随后分析了电机在额定工况下的振动和噪声峰值来源,并且在电磁力二维分解的基础上提出了降低电机噪声的模态规划目标;最后分析了主要结构参数对定子模态频率的灵敏度,最终选择定子轭部厚度作为优化参数来实现模态频率的规划。研究结果表明:通过考虑定子材料的各向异性可以建立较为准确的定子模型,模态频率计算值与实测结果的误差都在4%以内;仿真优化后的电机振动峰值下降了58%,总体噪声功率级(A)降低了4.3dB。
左曙光张耀丹阎礁张国辉林福吴双龙
关键词:电磁力振动噪声
转矩波动下电动轮纵向阶次振动特性及理论分析被引量:8
2016年
针对轮毂电机转矩波动激励引起的电动轮系统振动问题,通过台架试验测得了电动轮运行工况下振动加速度信号,揭示了电动轮系统纵向振动的阶次特征和高频特性.基于电机电磁转矩解析模型从磁场相互作用的角度分析了永磁体磁场非正弦分布和电流谐波对转矩波动的贡献,进而解释了电动轮阶次振动的来源,即电动轮6.0阶振动由永磁体非正弦分布引起;1.0阶振动主要由电流谐波引起;6.5阶振动则由电流谐波和永磁体非正弦分布共同引起.为解释电动轮高频振动现象建立了基于刚性环理论的电动轮动力学模型并进行模态分析,结果表明,电动轮3个共振峰处高频振动分别对应轮胎和车轮同向旋转、反向旋转和纵向平移模态.
毛钰左曙光林福冯朝阳
关键词:电动轮转矩波动
电励磁爪极发电机气隙磁场解析模型被引量:5
2016年
为了对电励磁爪极发电机的性能进行快速计算和分析,提出一种新的气隙磁场解析计算模型.利用傅里叶级数分解推导空载气隙磁动势、电枢反应磁动势和气隙磁导,基于磁势和磁导得到空载气隙磁场和电枢反应磁场,同时引入修正系数考虑转子极爪形状和定子开槽的影响.通过有限元方法和试验结果验证了该解析模型的准确性.该模型建立了爪极电机的气隙磁场与电机参数之间的关系,适合在爪极发电机的初始设计阶段对其气隙磁场进行快速计算和性能优化.
左曙光吴双龙吴旭东林福邓文哲
关键词:爪极发电机磁动势磁导气隙磁场解析模型
共2页<12>
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