王卫杰
- 作品数：6 被引量：45H指数：3
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家道路交通安全科技行动计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于配对组合logit模型的路线选择研究
- 本文通过实例比较分析关于路线选择行为的多项logit模型和配对组合logit模型。验证配对组合logit模型在放松对随机效用项的假定、允许选择肢的任何配对组合有不同的共分散时的模型解释能力。本文首先推导了配对组合logi...
- 王卫杰王炜任刚
- 文献传递
- 基于计划行为理论的自行车不安全行为模型研究被引量：34
- 2010年
- 依托国家道路交通安全科技行动计划课题五"全民交通行为安全性提升综合技术及示范"专题,基于计划行为理论,从社会心理学的角度首次对自行车骑行者的不安全行为进行分析。在增加变量的基础上,通过调查问卷的方式,研究自行车骑行者对不安全行为的态度、主观规范、知觉行为控制、行为经验等心理因素,从而构建自行车不安全行为模型。从调查数据的结构方程模型分析和个人属性分析可知,在调查人群中存在对不安全行为没有正确认识、自觉守法能力较弱和普遍有不安全行为经验等问题,同时也确定了参与不安全行为的重点人群。最后,在揭示心理因素作用于行为的基础上提出家庭式安全教育、加强交警管理、提倡榜样学习、加强交通安全宣传等行为矫正手段。
- 张磊任刚王卫杰
- 关键词：交通安全不安全行为
- 信号交叉口非机动车违法行为特征及其危险性(英文)被引量：5
- 2011年
- 针对我国城市道路信号交叉口非机动车广泛存在的违法行为,通过问卷调查与视频采集处理,揭示非机动车在交叉口的违法行为特征及其对信号交叉口安全的影响,以作为非机动车管理的依据,改善信号交叉口秩序混乱、安全系数低的状况.通过网络调查得到972份有效问卷,发现学历对非机动车违法影响较小;相对于自行车,电动自行车骑行者的违法行为发生频率更高.视频调查获取了18228个非机动车样本,其违法率为26.5%,发生冲突1938次,其中违法冲突占66.8%.研究发现:3类被调查的交叉口违法率与违法行为具有显著差异,交叉口冲突率与违法率显著正相关,其中非机动车闯红灯、逆行、绿灯快结束抢行3种交通违法行为的危险度最高.
- 赵星任刚杜轩王鹏王卫杰
- 关键词：交通违法行为交通安全非机动车信号交叉口
- 基于SMI的电动自行车骑行者的视觉行为分析
- 电动自行车交通事故却逐年攀升，电动自行车骑行者的人为因素是主因。本研究将重点分析电动自行车骑行者的视觉行为特征，明确其对电动自行车行驶安全的影响。研究采用德国SMI IVIEW X 帽子式眼动仪，选择在机非混行、行人非机...
- 王卫杰任刚杜轩赵霞
- 关键词：电动自行车眼动仪
- 基于配对组合logit模型的路线选择研究
- 本文通过实例比较分析关于路线选择行为的多项logit模型和配对组合logit模型,验证配对组合logit模型在放松对随机效用项的假定、允许选择肢的任何配对组合有不同的共分散时的模型解释能力。本文首先推导了配对组合logi...
- 王卫杰王炜任刚
- 文献传递
- 基于配对组合logit模型的路线选择被引量：6
- 2010年
- 通过实例比较分析关于路线选择行为的多项logit模型和配对组合logit模型,验证在放松对随机效用项的假定、允许选择肢的任何配对组合有不同共分散时配对组合logit模型的解释能力.首先推导了配对组合logit模型,然后在SP调查的基础上,标定出路线选择行为的多项logit模型和配对组合logit模型.研究结果表明:路线A与C、路线B与C之间存在一定的相似性;配对组合logit模型的ρ2(0.113)略高于多项logit模型的ρ2(0.112);配对组合logit模型考虑了路线间的相似性,其模型精度和说明力高于一般的多项logit模型,其导入的路线相似性参数是合理妥当的.
- 王卫杰王炜
