王宇晨
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种两侧进气气动悬浮和电磁推进的超高速列车
- 本发明公开一种两侧进气气动悬浮和电磁推进的超高速磁悬浮速列车，在磁悬浮列车中每节车厢的左侧面与右侧面上均开有进气口；同时，对每节车厢的底面进行气动修型，形成具有两个进气通道的车厢底面。两个进气通道均沿车厢轴向设计，位于车...
- 屈秋林卢哲刘沛清郭昊秦云鹏王宇晨
- 文献传递
- 一种用于高速列车的风阻制动装置
- 本发明公开了一种用于高速列车的风阻制动装置，在高速动车的机车和每节车厢顶部外表面安装利用空气阻力制动减速的减速板。本发明使高速行驶的动车在常规制动或者紧急制动时，通过打开减速板，利用气流产生的压差阻力作为常规制动的主要制...
- 郭昊周健刘沛清屈秋林吴云鹏王宇晨
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- 一种带端板和减速板地效翼的高速动车
- 本发明公开了一种带端板和减速板地效翼的高速动车，属于高速动车技术领域。本发明中在高速动车机车和每节车厢的两侧靠近地面部分等高度等间距安装地效翼，每个地效翼的翼梢安装端板，同时在地效翼的上表面设置减速板。本发明适用于现行铁...
- 屈秋林秦云鹏刘沛清郭昊卢哲王宇晨
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- 一种利用地面效应气动悬浮和电磁推进的高速列车
- 本发明公开了一种利用地面效应气动悬浮和电磁推进的高速列车，属于地面效应空气动力学和高速列车领域。本发明对现有磁悬浮列车的车底进行气动修形，使车底成为一个连续光滑的收缩形曲面，收缩形曲面与轨道表面共同构成一条收缩的气流通道...
- 屈秋林卢哲刘沛清郭昊王宇晨秦云鹏
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- 一种两侧进气气动悬浮和电磁推进的超高速列车
- 本发明公开一种两侧进气气动悬浮和电磁推进的超高速磁悬浮速列车，在磁悬浮列车中每节车厢的左侧面与右侧面上均开有进气口；同时，对每节车厢的底面进行气动修型，形成具有两个进气通道的车厢底面。两个进气通道均沿车厢轴向设计，位于车...
- 屈秋林卢哲刘沛清郭昊秦云鹏王宇晨
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- 大型飞机铰链下垂前缘多段翼型气动优化设计与研究被引量：4
- 2014年
- 随着增升装置的发展,新型商用飞机机翼内侧采用了结构简单的铰链下垂前缘,与使用最多的前缘缝翼相比,它具有减阻降噪,提高升阻比等优点。针对大型飞机铰链下垂前缘翼型进行了气动优化设计及数值研究。首先设计出铰链下垂前缘的二维翼型,然后通过iSIGHT平台对翼型进行气动优化,分析铰链下垂前缘翼型的低速气动特性,并且得出最佳翼型,最后与前缘缝翼翼型的气动性能进行对比,说明使用铰链下垂前缘的可行性。
- 王一帆田云刘沛清王宇晨
- 关键词：增升装置
- 大型飞机后缘铰链襟翼与扰流板下偏联合主动控制的二维绕流数值研究被引量：5
- 2014年
- 针对大型飞机后缘铰链襟翼与扰流板下偏联合主动控制下二维翼型进行数值研究,研究内容包括:利用扰流板下偏技术,研究扰流板下偏与简单铰链后缘襟翼的耦合运动关系并分析其作用机理;利用铰链襟翼与扰流板联动改变巡航机翼弯度,改善机翼巡航升阻比,从而减少油耗,提高经济效益。采用CFD数值分析与iSIGHT优化平台软件,设计并分析了扰流板下偏与简单铰链改善飞机的低速起飞着陆性能及高速巡航性能。
- 徐琳田云刘沛清李之王宇晨
- 关键词：扰流板
- 一种带端板和减速板地效翼的高速动车
- 本发明公开了一种带端板和减速板地效翼的高速动车，属于高速动车技术领域。本发明中在高速动车机车和每节车厢的两侧靠近地面部分等高度等间距安装地效翼，每个地效翼的翼梢安装端板，同时在地效翼的上表面设置减速板。本发明适用于现行铁...
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- 一种利用地面效应气动悬浮和电磁推进的新型超高速列车
- 本发明公开了一种利用地面效应气动悬浮和电磁推进的新型超高速列车，属于地面效应空气动力学和高速列车领域。本发明对现有磁悬浮列车的车底进行气动修形，使车底成为一个连续光滑的收缩形曲面，收缩形曲面与轨道表面共同构成一条收缩的气...
- 屈秋林卢哲刘沛清郭昊王宇晨秦云鹏
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