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王建松

作品数：2 被引量：128H指数：1
供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文基金：铁道部科技基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇预应力锚索桩
  • 1篇路工
  • 1篇锚索桩
  • 1篇内力
  • 1篇计算方法
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡灾害
  • 1篇全过程

机构

  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 2篇王建松
  • 1篇李春晓
  • 1篇王毅
  • 1篇周德培
  • 1篇万军利
  • 1篇李健
  • 1篇廖小平
  • 1篇刘代文
  • 1篇张玉芳
  • 1篇魏少伟
  • 1篇房锐

传媒

  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2002
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
复杂山区公路边坡灾害全过程防控新技术及应用
张玉芳刘永才廖小平房锐魏少伟李果谢忠万军利李春晓李健郭彪严飞姜睿陈祥方王建松罗忠祥刘代文曹阳陈贺张莹莹保石才王开洋胡澄宇李亚军李智勇林福友吴铸王毅叶咸余相贵
项目旨在构建复杂山区公路边坡灾害"设计-施工-运营"三阶段全过程防控技术服务链条和"认识-防治-评估-监测-预警-管理"六位一体的创新技术体系，取得以下创新成果： 1、研发了2种钢花管多次分段控制注浆加固支挡新技术。首创...
关键词：
关键词：公路工程
预应力锚索桩内力的一种计算方法被引量：128
2002年
推荐采用横向变形约柬弹性地基梁法设计预应力锚索桩，按变形协调原理计算锚索拉力、桩的位移及内力，并将这种方法应用于南昆铁路一软岩深路堑高边坡的预应力锚索桩设计。现场测试结果表明，设计计算结果较好地反映了桩的受力状态，计算方法较为合理，可操作性强。
周德培王建松
关键词：预应力锚索桩计算方法内力
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