魏少伟
- 作品数：23 被引量：121H指数：7
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：天津市科技创新专项资金国家自然科学基金云南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 道路边坡灾害整治新技术及应用
- 目前，我国道路滑坡灾害的整治技术以支挡、锚固为主。传统锚固工程中存在安全耐久性隐患大以及快速高效技术缺乏两大难题。针对这两大技术瓶颈，提出了快速耐久公路边坡灾害防治新技术。其中，“预制锚头”、“双锚固段”、“复合型”3种...
- 张玉芳魏少伟李健关岩鹏
- 下穿铁路锚索工程预应力损失规律被引量：2
- 2018年
- 以南宁—昆明铁路K512+510—K512+732段右侧衡重式浆砌片石挡墙锚索加固工程为背景,通过现场试验分析锚索预应力损失规律。结果表明:在中风化石灰岩地层中锚固时,下穿锚索预应力损失分瞬时损失、短期损失与长期损失3个阶段。瞬时损失阶段为锚索锁定前后的预应力损失,单锚与群锚的预应力损失率均略<10%。短期损失阶段为锚索锁定后5 d以内,预应力损失率<1%。长期损失阶段为锚索锁定后5~180 d,5~30 d锚索预应力稳步下降,预应力损失率为0.20%~0.66%;30~180 d锚索预应力相对平稳,基本在稳定值附近小幅波动变化。
- 赵桐丽魏少伟张学郑云浩
- 关键词：铁路预应力损失现场测试
- 基坑开挖对坑底已建隧道影响的三维数值分析被引量：14
- 2013年
- 城市地下工程的快速发展,不可避免地要在地铁隧道附近进行施工活动,这其中就包括在已建隧道的上方进行基坑开挖。采用三维有限元方法,对软土地区基坑开挖对坑底已建隧道的影响进行分析,其中基坑为矩形,隧道轴线与基坑长边平行,通过变换隧道横截面的位置来研究开挖对坑底不同位置隧道的影响。数值分析的结果表明,处于坑底中心的隧道,其横截面在基坑开挖过程的最大直径改变发生在竖向与水平向,竖向伸长,水平向压缩。处于坑底靠近地连墙的隧道,其横截面在基坑开挖过程的变形与处于坑底中心的隧道相似,但绕垂直轴向坑内旋转了一定角度。对于同一条隧道,基坑的空间效应对隧道横截面的变形影响明显。
- 魏少伟张玉芳郑刚
- 关键词：基坑开挖地铁隧道三维有限元分析
- 基坑降水对坑底土体回弹影响的试验研究被引量：18
- 2009年
- 采用逆作法时,深基坑开挖引起的坑底隆起对于地下工程结构会产生显著影响。目前对于深基坑的回弹量计算,都是以基坑开挖卸荷为基本应力路径获取变形模量,并未考虑降水的影响。软土地区深基坑的开挖,特别是深度达20～30 m甚至更深的超深基坑工程,均要涉及到大幅度降低坑内地下水位的问题。应用三轴试验对基坑工程开挖与降水交替作用下开挖区土体的强度与变形性状进行模拟,并与仅考虑基坑开挖作用下被动区土体的强度与变形性状进行比较。结果表明:对超深基坑,降水作用可改善土体的力学性状;大深度降水对基坑总的回弹量有较大影响,能显著减小回弹总量。基于降水对基坑被动区土体强度及变形性状的显著影响,在深基坑工程设计中应考虑实际的应力路径,即进行考虑降水与开挖综合影响的分析。
- 郑刚魏少伟徐舜华安璐
- 关键词：基坑回弹三轴试验
- 分层降水开挖对坑内土体变形影响的实测与试验分析
- 在超深基坑施工中，总会涉及分层降水与开挖的过程，坑内土体经历了反复加卸荷的作用，会改变土体的有效应力，产生变形等，从而土体的各种力学性状与单纯的考虑开挖卸荷或降水加荷不同。针对天津站交通枢纽工程这样软土地区的大型超深基坑...
- 安璐郑刚魏少伟
- 关键词：分层降水深基坑开挖基坑变形三轴试验
- 文献传递
- 丰沙线危岩落石风险评估及整治被引量：7
- 2018年
- 根据丰沙(丰台—沙城)线下行K54+080—K54+124右侧边坡危岩体发育分布情况,应用基于静力解析法的崩塌落石灾害风险评估方法做出评价。评价得到的风险等级可表征为风险事故发生的概率和事故损失的乘积。风险事故发生的概率是基于静力解析法,应用Rock Science软件分析和预测落石的运动特征来表征事故的损失,并且提出了更新和修补挡墙的防治措施,降低落石冲击风险。
- 周文皎习奇申文军魏少伟张玉芳
- 关键词：崩塌落石风险评估病害整治
- 圆形锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用被引量：8
- 2018年
- 以香格里拉—丽江高速公路金沙江大桥丽江岸重力锚碇基坑西侧滑坡为例,在对滑坡地质条件调查以及稳定性分析的基础上,对矩形截面桩与圆形桩的优劣势进行了比较,得出本工点更适合采用圆形桩。通过在圆形抗滑桩桩身设置腰梁的方式解决了预应力锚索在圆形抗滑桩上的安装问题,形成了圆形锚索抗滑桩结构,并将该结构成功应用于滑坡整治,缩短了施工周期,保障了施工安全。
- 李德宏张学魏少伟
- 关键词：公路桥梁滑坡治理新型结构工程应用
- 滨海新区浅层软土卸荷变形性状试验研究被引量：6
- 2010年
- 天津市滨海新区的城市开发建设正步入高速发展阶段,出现了大量的深基坑工程等地下工程,工程建设的需要使得针对滨海软土各种性状尤其是卸荷性状的研究成为必然。通过对天津市滨海新区浅层淤泥质粘土原状饱和试样进行的一系列ko固结不排水三轴卸荷试验,研究土体卸荷路径下的变形特性。试验表明,滨海新区浅层土体的变形性状与应力路径密切相关。在侧向及竖向卸荷条件下土样的应力-应变曲线均可用双曲线函数模拟,且土体初始卸荷模量随固结围压的增加而增加;侧向与轴向卸荷条件下,滨海新区浅层软土均有着比较明显的归一化性状,其应力-应变关系随着固结围压线性变化。
- 魏少伟郑刚刘畅
- 关键词：卸荷路径双曲线模型归一化性状
- 广东省高液限土岩土成因及边坡病害特点与防治对策被引量：5
- 2015年
- 广东省高液限土分布面积广,成因复杂。因其具有渗透性低、细颗粒含量高、微膨胀性、浸水强度低、水稳性差等工程特性,导致高液限土路堑边坡不论高低均易产生坍塌、滑坡等边坡病害,及表土溜坍、冲蚀等坡面病害。高液限土边坡是广东省高速公路边坡处治中面临的难题,而且针对高液限土边坡的防治措施研究滞后。本文首次通过总结广东省高液限土母岩种类,得出不同类型高液限土边坡的工程特点,并对工程实例的破坏机理进行了剖析。
- 任世玺魏少伟张玉芳
- 关键词：高液限土边坡病害特点
- 高速公路陡坡高路堤修建关键技术研究
- 李坚张东娇张玉芳王春生吴汉杰彭清波黄声优魏少伟侯浙学成尚锋赖冠宙马俊向润泽万军利
- (1)以往陡坡高路堤病害调查和分析项目对广东省以往的陡坡高路堤失稳的工点及中国其它山区高速公路陡坡路堤失稳工点进行调查，收集相关勘察、设计、监测资料，分析产生路堤病害的原因，总结陡坡路堤失稳病害的原因。(2)陡坡高路堤的...
- 关键词：
- 关键词：高速公路
