万军利
- 作品数：13 被引量：57H指数：6
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目河南省高等学校创新人才培养工程河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学水利工程更多>>
- 预制内锚头新型锚索锚固效果试验研究被引量：1
- 2017年
- 为了提高高路堤、深路堑边坡锚固系统耐久性以及锚固效果,研制了一种新型预制内锚头锚索,对内锚头长度分别为250,500,1 000 mm的新型锚索(NY250,NY500,NY1000型)及传统压力集中型锚索进行室内足尺模型试验。试验结果表明:NY250型锚索的最大承载力比传统压力集中型锚索提高了3.572%;预制内锚头尾部注浆体压应变达到峰值,且拉拔荷载越大,应变越大;传统拉力集中型锚索最大压应变是NY250型锚索的1.16倍;从预制内锚头尾部0.50~0.75 m处到锚索锚头区间内的注浆体压应变幅值较低,且基本保持小幅微减趋势。
- 万军利
- 关键词：路基边坡锚固技术边坡加固
- 花岗岩体钻孔中结构面的分布规律——以深圳大亚湾花岗岩体为例被引量：4
- 2017年
- 结构面对工程岩体的强度及其稳定性起着关键作用。在工程选址时常会首先考虑花岗岩作为其地基或围岩,而钻孔揭露的是目标深度岩体最直接的数据。以广东深圳的大亚湾花岗岩体为例,结合地质背景,研究钻孔方向上结构面的分布规律。钻孔方向上花岗岩结构面主要为构造结构面和表生结构面。首先,对比沿钻孔方向花岗岩体中结构面与地表结构面的倾向与倾角,在同一场址区,受到同一构造作用影响,钻孔中与地表节理的产状分布类似。其次,研究沿钻孔方向结构面的间距(直接影响岩体的RQD值),通过间距分组和回归分析,发现结构面间距与其频数具有明显的幂函数关系,且该关系式与RQD值相关。
- 袁广祥王洪建黄志全李建勇黄向春万军利
- 关键词：花岗岩钻孔RQD
- 高速公路路堤预应力锚索桩板墙的施工技术被引量：7
- 2007年
- 结合水麻（水富—麻柳湾）高速公路K82＋380-495段路堤预应力锚索桩板墙的工程应用,介绍了路堤式预应力锚索桩板墙这种轻型支挡结构的组成部分和受力机理及施工工艺,并对施工过程中应注意和遇到的问题作了初步分析总结。
- 万军利张玉芳
- 关键词：路堤桩板墙支挡结构锚索
- 测斜仪在预应力锚索桩板墙试验工程的应用被引量：2
- 2007年
- 测斜仪是一种在岩土工程领域广泛应用测量位移的仪器,它精度高、稳定性好,适合在野外长期使用。介绍了测斜仪的组成部分、工作原理、计算公式,并且就预应力锚索桩板墙试验工程实例介绍测斜仪的应用及注意事项。
- 万军利
- 关键词：测斜仪锚索桩
- 预制内锚头新型锚索锚固性能研究及工程应用被引量：5
- 2018年
- 为了探究高路堤、深路堑边坡锚固系统耐久性以及锚固效果,研制一种预制内锚头新型锚索,从其结构设计、锚固机制及结构特点入手,分析其受力模式与计算方法,并通过室内足尺模型试验,对比分析传统压力集中型锚索和新型锚索锚固效果,试验结果表明:(1)一个预制锚头可承载1860级4f15.2 mm钢绞线的锚固力,而一个传统的压力型锚头承载体只能提供1860级2Φ15.2 mm钢绞线所承受的锚固力;(2)预制内锚索头新型锚索延缓塑性变形发生突变的荷载是传统压力集中型锚索的1.6倍;(3)预制内锚头新型锚索锚头注浆体压应变分布范围约是传统拉力集中型锚索的0.5倍;(4)传统压力集中型锚索承压板前为最大压应变区,最大压应变为1 219.7με,而新型锚索预制内锚头尾部为最大压应变区,最大压应变为309.5με;(5)通过工程实例验证,预制内锚头新型锚索锚固力最大提高54.07%,明显提高了锚索的锚固力。试验结果对正确分析预制内锚头新型锚索加固作用机制和工程设计应用具有一定的参考价值。
- 袁坤张玉芳张玉芳李健
- 关键词：边坡工程锚固技术边坡加固足尺模型试验
- 预应力锚索桩板墙应用研究
- 预应力锚索桩板墙是一种新型轻型支挡结构。近年来，在公路、铁路、水利工程建设中的边坡加固工程中得到广泛应用，随着高速公路、铁路的快速发展，该结构用于路堤路肩支挡结构工程应用也相当广泛。目前还没有形成成熟设计计算方法，甚至在...
- 万军利
- 关键词：支挡结构预应力结构锚索桩板墙弹性地基梁有限差分法
- 文献传递
- 乐广高速公路K80滑坡分析与治理被引量：11
- 2017年
- 通过对乐昌至广州高速公路K80滑坡的现场调查,确定该处为老滑坡地貌。分析了该边坡5次滑动变形的机理,并采用地质勘察、变形监测等方法确定了滑坡周界、滑动面和剪出口的位置。针对该工点病害机理与变形特性提出锚索+钢花管注浆加固的组合结构加固措施。
- 陈达章袁坤万军利
- 关键词：高速公路路基滑坡地质勘察整治措施锚索
- 广东省红层边坡病害机理及对策被引量：6
- 2017年
- 系统地分析了广东省红层的工程特点、红层边坡岩体结构及破坏模式。通过典型工点剖析,得出红层边坡病害特点并提出相应防治对策。红层边坡设计时抗剪强度应偏保守取值并重视边坡排水。红层边坡破坏模式与岩体结构密切相关,降雨起重要作用。多次分段钢花管注浆作为一种新型边坡治理技术,可有效改善红层岩土工程性质,对此类边坡治理效果良好。
- 曾帅万军利张玉芳向润泽
- 关键词：公路路基岩体结构
- 高填方预应力锚索桩板墙锚索拉力的原位监测与分析被引量：6
- 2010年
- 通过对高速公路填方锚索桩板墙锚索拉力进行原位监测,分析了锚索拉力在施工过程及工后的变化规律。监测结果表明:锚索加载后经历一个明显随时间的损失过程;锚索加载时填土对桩的变形约束作用明显,上排锚索加载对下排锚索影响比较小;施工过程中填土和锚索是一个相互作用的过程,合理的张拉时机和锁定荷载的确定是锚索桩板墙设计的关键。
- 李中国柳墩利万军利
- 关键词：路基工程锚索拉力锚索桩板墙高填方
- 高速公路陡坡高路堤修建关键技术研究
- 李坚张东娇张玉芳王春生吴汉杰彭清波黄声优魏少伟侯浙学成尚锋赖冠宙马俊向润泽万军利
- (1)以往陡坡高路堤病害调查和分析项目对广东省以往的陡坡高路堤失稳的工点及中国其它山区高速公路陡坡路堤失稳工点进行调查，收集相关勘察、设计、监测资料，分析产生路堤病害的原因，总结陡坡路堤失稳病害的原因。(2)陡坡高路堤的...
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- 关键词：高速公路
