石明强
- 作品数：14 被引量：102H指数：6
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：湖北省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学生物学更多>>
- 和声退火算法及其在土坡稳定分析中的应用被引量：2
- 2009年
- 借鉴和声搜索算法中新解产生的方式来实现模拟退火算法中的扰动过程,把和声库中的最坏解视为模拟退火算法的初始最优解,形成的和声退火算法具有较强的全局搜索能力;用修复策略替换惩罚策略,修复搜索过程中可能出现的不合理滑动面,可以更有效地搜索解空间。均质土坡和非均质边坡最小安全系数实例计算结果表明,和声退火算法取得了较基本和声搜索算法及模拟退火算法均好的结果,可以用于土坡稳定分析计算。
- 王全海陈振伟黄伟洪石明强李亮
- 关键词：边坡稳定安全系数和声搜索算法模拟退火算法
- 连续梁桥悬臂浇筑施工体系转化模拟分析被引量：3
- 2012年
- 为有效指导连续梁桥合拢阶段的施工与监控,分析了临时固结及体系转换的原理和模拟方式,并结合有限元程序midas/civil,研究4种不同的模拟方法在midas/civil程序中的实现过程.结果表明,临时固结的刚度及下部结构的刚度是体系转化模拟的关键,在模拟体系转化的过程中,应结合施工的实际情况来考虑临时固结及下部结构的刚度对体系转化的影响.
- 李伟鹏石明强
- 关键词：连续梁桥悬臂浇筑临时固结
- 钢筋混凝土箱形梁桥悬臂施工阶段温度效应研究被引量：4
- 2007年
- 以新疆伊犁特大桥为工程背景,利用ANSYS有限元软件建立悬臂施工阶段箱梁的温度场仿真模型,对箱形梁桥施工过程中温度效应进行计算与分析,得到桥梁在不同时刻温度场作用下的应力及线形变化,并与现场试验数据进行对比,验证了该温度场仿真模型的正确性,得出一些温度效应对大跨度钢筋混凝土箱梁桥施工的影响规律。
- 张谢东蔡素军石明强
- 关键词：箱形梁钢筋混凝土结构温度效应温度梯度
- 连续梁桥不同合龙方案对施工控制的影响被引量：11
- 2007年
- 以某连续梁桥施工控制为例,分析了不同合龙方案对桥梁的累计位移和受力的影响,特别是对施工控制中的预拱度设置的影响,提出了合理的合龙方案及施工注意事项。
- 蔡素军张谢东石明强向木生王淳李伟
- 关键词：连续梁桥合龙方案施工控制预拱度
- 连续拱梁组合桥的设计与结构分析被引量：1
- 2011年
- 对蒙山大道桥——五跨连续拱梁组合桥的设计过程进行了详细的介绍,并对本桥建模计算进行了深入分析与研究.结果表明:体外预应力的设置与否对主拱拱脚水平反力影响显著,为类似桥梁设计提供参考.
- 张建芝石明强
- 关键词：连续梁桥拱桥拱梁组合桥
- 高速公路边坡生态防护与植物固坡的力学分析
- 环境污染和生态破坏是人类面临的重大社会问题之一，项目开发与环境保护兼顾成为经济可持续发展的重大课题。对工程建设来说，如何合理利用资源，保护环境，是建设者必须正视和认真对待的问题。
近几年来，资源开发和基础设施建...
- 石明强
- 关键词：高速公路边坡生态防护根土复合体抗剪强度有限元
- 文献传递
- 中美桥梁设计规范的内力计算比较研究被引量：6
- 2007年
- 现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)与美国桥梁结构规范(AASHTO LRFD)是不同的体系。着重介绍AASHTO LRFD的内力设计方法和计算公式,并对2套规范作一定量的比较分析研究。结果表明两者计算出的承载力基本相同,但受荷载、材料、横向分布系数、荷载效应分项系数及计算公式等影响,AASHTO LRFD计算得到的组合内力值偏大。
- 王向阳季少波石明强
- 关键词：桥梁内力
- 高速公路生态防护根系固坡的力学试验研究被引量：17
- 2008年
- 植物根系的固土作用是通过影响土壤的应力、应变状态来实现的,然而根系在土壤介质中的受力复杂而多变,使得确定其加固能力非常复杂和艰难.为了深入研究植物根系在增强土壤抗剪强度中的作用机理,文中将植物根系和土壤看作复合体,采用直剪试验方法,研究了植物根系的分布密度对土壤抗剪强度的影响,进而建立了植物根系的"锚固"公式,为定量分析植物根系的固土作用奠定了基础.
- 张谢东石明强沈雪香王寿治刘勇郭俊峰
- 关键词：高速公路生态防护根土复合体根系
- 基于TMD的拉索振动控制研究
- 2013年
- 对基于安装位置不受局限的TMD阻尼器的拉索多模态耦合振动控制进行了研究,理论推导建立了张紧索-多TMD阻尼器模型、基于张紧索模型的TMD阻尼器参数优化,并进行了相关的数值计算,结果表明多个TMD阻尼器能有效地控制拉索的多模态耦合振动。
- 石明强张胤
- 关键词：拉索振动控制
- 预应力混凝土连续箱梁桥腹板主拉应力的计算与分析被引量：4
- 2008年
- 以湖北随岳中汉江特大桥南岸堤桥为工程背景,采用有限元软件对该桥控制截面施工阶段以及运营阶段的箱梁腹板进行主拉应力的计算和分析。结果表明,主拉应力值都在规范允许值之内,为该桥在施工及运营过程中腹板是否产生斜裂缝以及结构使用的安全可靠性提供了理论依据。
- 苏杭张谢东颜晓芸蔡正东石明强季少波
- 关键词：主拉应力腹板控制截面斜裂缝
