芦建辉
- 作品数：11 被引量：34H指数：4
- 供职机构：空军航空大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信环境科学与工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 飞行员人因可靠性定量预测被引量：11
- 2015年
- 为有效预测飞行员的人因可靠性,以保障飞行安全,基于认知可靠性与失误分析法(CREAM)的扩展法,建立飞行员人因可靠性定量预测模型。依据飞行员的任务特点,调整认知行为及认知功能。通过优化共同绩效条件(CPC)因子水平等级,并增加新的因子,改进CPC因子依赖规则,用于修正因子的初始评估结果,解决扩展法未考虑因子间关系的问题,从而完成模型的建立。利用回看分析法验证模型的有效性,采用所建立的模型和扩展法分别对已发生的飞行案例进行预测,并与实际发生结果对比分析。结果表明,与扩展法相比,采用飞行员定量预测模型得到的预测结果与案例发生结果所反映的控制模式更为匹配。
- 裴立冠乔巍巍芦建辉
- 关键词：飞行员扩展法
- 异类传感器实时信息融合的STMHM算法
- 2012年
- 异类传感器实时信息融合由于两类设备的数据率不同和数据误差的限制,一直未得到有效解决,提出一种空时二维多假设模型(STMHM)算法来解决该问题。设计的融合数据模型,将异类传感器的测量数据映射在二维直角坐标系下;按照新的融合数据模型分别构建两类传感器的目标量测空间和融合空间;设计量测空间时间初始化方法和目标实体空间的滤波算法;通过仿真验证表明:该算法能够实现异类传感器的信息融合,初次融合成功的确认时间在3～5个主动传感器扫描周期。
- 芦建辉乔巍巍陈东锋卢永吉
- 关键词：异类传感器信息融合
- 复杂人机系统中人误影响因素修正规则研究被引量：2
- 2016年
- 针对传统复杂人机系统人误分析中,只注重影响因素与人误的直接关系,而忽视影响因素内部关联的问题,将CREAM中9个共同绩效条件因子(CPC)视为初始人误影响因素,通过研究其内部关联性,提出了一种因子修正规则。首先基于灰色关联分析法和过往人误案例分析,对CPC因子进行分类,并得出同类因子间具有非负相关性;然后分析CPC因子调整方案中存在的主要问题,通过引入新的CPC因子,建立了CPC关联模型;最后利用逻辑推理方法,证明CPC因子中的被影响因子在任何初始判断结果下均可能由于其他因子的影响性质发生改变,进而得出因子修正规则,该规则简单且易于理解,具有一定的实践意义。
- 乔巍巍裴立冠芦建辉陈东锋
- 关键词：灰色关联分析法
- 主被动传感器实时信息融合的STMHM算法被引量：5
- 2012年
- 主、被动传感器实时信息融合是同时实现目标跟踪和目标识别的重要途径,构建STMHM(空时二维多假设模型)算法来解决该问题.首先,设计主、被动传感器的融合数据模型,并分别构建两类传感器的目标量测空间,设计STMHM的融合空间;其次,提出主、被动传感器量测空间时间初始化方法,并设计模型的滤波算法,给出适应于该算法的信息融合评判规则;最后,设计空中态势,运用该算法对数据进行融合,验证算法的有效性.
- 芦建辉陈东锋万朝江杨承志
- 关键词：被动传感器信息融合
- 模糊理论在CREAM扩展预测分析法中的应用被引量：7
- 2014年
- 为提高定量预测人因可靠性的准确性,利用模糊理论改进人因可靠性与失误分析法(CREAM)的扩展法,并针对方法中共同绩效条件(CPC)权重这一影响预测结果的关键因素,提出新的获取方法。基于建立的CPC模糊子集及隶属度概念,得到单个CPC权重的计算方法。构造多输入、多输出影响规则库,进而获得CPC总权重值。将新的权重确定方法融入传统的CREAM扩展法中,完成对后者的改进。分别用改进前的和改进后的方法,分析某驾驶舱机组在不同情境环境下的人因可靠性。结果表明:随着情景环境水平的下降,应用改进的CREAM扩展预测分析法得到的人因可靠性预测结果,减小速率逐渐加快,与实际情况相符;说明改进方法对于情境环境的微小改变较传统扩展法敏感性增强。
- 裴立冠乔巍巍芦建辉
- 关键词：规则库
- 基于深度学习PyTorch在“飞行安全”教学中的应用与展望
- 2022年
- 快速发展的深度学习正在改变人类的衣食住行,教育领域也在深度学习的推动下发生着翻天覆地的变化。与此同时,因材施教和开阔眼界成为教育领域中亟须解决的难题之一,为了解决此难题,引入深度学习技术。以基于深度学习PyTorch在“飞行安全”教学中的应用为例,设计了RNN在“飞行安全”理论教学、CNN在“飞行安全”工程技术教学和案例教学中的应用场景,突出深度学习在教育领域的应用,有利于培养学生的创新思维和数据分析实践能力,并增强与时俱进的精神。
- 芦建辉王林侯明鑫
- 关键词：飞行安全教学
- 一种低截获概率雷达的移频干扰研究被引量：1
- 2014年
- 设计了一种调频连续波—相移键控复合调制的低截获概率雷达信号,并分析了频率、调频斜率两个特征对信号匹配滤波的影响。从这两个特征入手研究利用特征变化对雷达信号的干扰。详细分析了假多普勒移频干扰对雷达信号的影响和干扰效果,在此基础上提出了锯齿波移频改进干扰方法,并给出了仿真实验,结果表明可以实现较好的干扰效果,验证了移频干扰是对低截获概率雷达的一种有效干扰。
- 吕亚昆杨承志芦建辉张晓杰
- 关键词：低截获概率复合调制移频干扰锯齿波
- 基于FCREAM的飞行员人因可靠性定量预测
- 2016年
- 依据飞行系统实际,以CPC因子的内在依赖性和同类因子的非负相关性为基础,通过在免疫克隆选择算法中,增加抗体净化环节,设置抗体群亲和力函数,建立了模糊规则库优化模型,用于去除FCREAM中的冗余规则,从而完成对方法的改进。采用回看分析法,通过改进前后的FCREAM对"韩亚航空214事故"进行预测,并对预测结果进行对比分析。结果表明,改进的FCREAM与实际较为匹配,且具有较好的连续性,同时敏感性较改进前得到增强,是一种有效的飞行员人因可靠性定量预测分析方法。
- 乔巍巍裴立冠芦建辉陈东锋
- 关键词：飞行员CPC
- 基于HLA的机载PD雷达系统仿真被引量：3
- 2008年
- 目前机载PD雷达的仿真研究主要集中在对其部分模块的原理验证型研究,不能实时检测和跟踪目标,而且很难集成在大型仿真系统中。针对以上问题,以实现仿真系统通用性、可重用性和实时性为目标,对机载PD雷达实时检测和跟踪目标展开了研究。首先简要介绍了机载PD雷达系统的构成原理,然后根据仿真任务需求设计了机载PD雷达仿真系统体系架构,接着对构成仿真系统各联邦成员的设计作了介绍,最后以某型号机载PD雷达为仿真实例,仿真其某个典型的工作状态,并给出部分成员的仿真结果。该仿真平台的构建对机载PD雷达研制、开发和验证有深远的意义。
- 芦建辉杨承志李彦志候慧群
- 关键词：高层体系结构脉冲多普勒雷达仿真
- 假多普勒频率干扰方法研究被引量：2
- 2011年
- 针对现代机载脉冲多普勒(PD)火控雷达普遍采用数字式信号处理检测目标参数,提出一种应用于机载有源自卫干扰机的假多普勒频率干扰方法来破坏其目标参数的检测;介绍了机载PD雷达采用的线性调频发射信号,并阐述了基于该发射信号数字式信号处理检测目标速度的原理;设计了假多普勒频率干扰的数学模型和产生方法,并分析了干扰选择的有效范围;通过仿真验证了该干扰的有效性,并结合仿真实例提出了工程实现的建议,为假多普勒频率干扰的使用提供了理论依据。
- 芦建辉杨承志吴宏超
- 关键词：匹配滤波器机载脉冲多普勒雷达
