覃煜
- 作品数：13 被引量：262H指数：8
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学更多>>
- 轨道交通与常规公交衔接系统分析被引量：65
- 2000年
- 介绍了轨道交通客流的时空分布特征。以交通衔接的系统条件为依据 ,探讨轨道交通与常规公交的衔接关系 ,提出其衔接规划布局的模式及其运行状态的评价指标。
- 覃煜晏克非
- 关键词：轨道交通常规公交交通衔接评价指标
- 高架道路立交通行能力的组合计算方法被引量：4
- 2001年
- 在交通运行状态观测的基础上 ,根据高架道路立交的设计特征及其车辆运行特性 ,建立其通行能力的组合计算方法 ,并用于上海市高架道路可持续发展研究的实践。
- 覃煜宋新生
- 关键词：高架道路立交通行能力
- 铁路客运与市内公交衔接协调性的评价分析被引量：43
- 2000年
- 在介绍交通衔接内涵的基础上 ,以铁路客运与市内公交协调衔接的系统条件为依据 ,寻求影响两者协调衔接的主要制约因素 ,提出具体的评价指标 ,并建立综合评价方法 。
- 覃煜晏克非赵童
- 关键词：交通衔接铁路客运评价指标
- 高架道路上匝道通行能力理论模型研究被引量：24
- 2000年
- 对高架道路上匝道连接区交通运行特性进行了分析 ,并利用交通流特性分布及相交车流间隙的认定技术 ,建立了上匝道通行能力计算的“间隙 -接受”理论模型 ,为高架道路匝道定位设计提供理论依据 .
- 覃煜晏克非
- 关键词：上匝道通行能力间隙接受理论高架道路
- 上海高架汽车专用道路交通大动脉功能及发展
- 总结了上海高架道路历年来流量增长及时空分布规律,评述了高架系统发挥的疏解、分流与集散的巨大功能,分析了高架道路的适应性,找出了高架道路产生拥堵的原因,并在系统优化与ITS方面的发展做出展望.
- 晏克非覃煜
- 关键词：高架道路路网容量智能运输系统交通量
- 文献传递
- 高架道路上匝道连接区车辆运行GPSS仿真分析模型被引量：7
- 2001年
- 分析了高架道路系统车流运行的特征 ,建立了高架道路上匝道连接区车流运行的排队系统模型 ,提出了其状态参数求解的GPSS仿真分析方法 。
- 覃煜晏克非
- 关键词：高架道路GPSS语言仿真模型
- 轨道交通枢纽换乘效率DEA非均一评价模型被引量：48
- 2002年
- 换乘效率是对轨道枢纽换乘功能的综合度量 ,对其评价能够发现轨道枢纽在运行过程中存在的问题并能找出解决问题的有效途径。通过对多指标综合评价问题均一评价方法的局限性分析 ,提出了用数据包络分析方法进行轨道枢纽换乘效率评价的新思路 ,建立了输入输出指标体系和DEA非均一评价模型 ,给出了换乘效率、输入冗余率和输出亏空率以及运行有效性的评价分析方法 ,并进行了广州地铁枢纽换乘效率评价的实例研究。结果表明利用
- 覃煜晏克非
- 关键词：轨道交通枢纽换乘效率DEA数据包络分析
- 基于车辆动态导航的拥挤定价被引量：23
- 2001年
- 通过对传统拥挤定价理论局限性的分析 ,结合车辆动态导航的最新研究成果 ,提出基于车辆动态导航的拥挤定价新思路 ,并据此设计出基于车辆动态导航技术的拥挤定价准则。该定价准则能真实地反映交通拥挤在空间上的分布 ,充分考虑路径之间的相互替代性 ,及时准确地体现路网交通的动态变化 ,从而能很好地克服传统理论的弊端。
- 晏克非张国强覃煜
- 关键词：拥挤定价
- 知识经济与高等教育体制改革被引量：2
- 1999年
- 本文指出了我国高等院校在国家创新体系中的功能和地位以及在以知识经济占主导地位的二十一世纪的任务，提出了我国高等院校面临知识经济的挑战如何进行高等教育体制改革的几条建议。
- 覃煜
- 关键词：知识经济国家创新体系
- VNS中动态行程时间与多端动态最短路算法被引量：13
- 2001年
- 对车辆导航系统中路径引导信息的供给与需求进行了综合分析 ,提出了最短路划分方法与多端动态最短路问题 。
- 苏永云晏克非杨晓光覃煜朱培康
- 关键词：车辆导航系统改进矩阵算法
