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赵红梅

作品数:10 被引量:40H指数:3
供职机构:南开大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇企业
  • 3篇面板数据
  • 2篇工资
  • 2篇国际产业转移
  • 2篇服务业
  • 2篇产业转移
  • 1篇员工工资
  • 1篇增长点
  • 1篇商用车
  • 1篇商用车销量
  • 1篇时间加权
  • 1篇数学
  • 1篇数学课
  • 1篇数学课程
  • 1篇思政
  • 1篇企业并购
  • 1篇企业并购过程
  • 1篇企业经济
  • 1篇企业利润
  • 1篇企业数

机构

  • 10篇南开大学

作者

  • 10篇赵红梅
  • 3篇许晖
  • 2篇周云波
  • 2篇吴婷
  • 1篇万益迁
  • 1篇张永强
  • 1篇张志
  • 1篇纪春礼
  • 1篇姚力瑞
  • 1篇邹慧敏
  • 1篇余娟
  • 1篇邓勇兵
  • 1篇赵佳佳
  • 1篇刘会刚
  • 1篇高桂鸿
  • 1篇苏慧娟

传媒

  • 2篇工业技术经济
  • 2篇劳动经济研究
  • 1篇保险研究
  • 1篇大学教育
  • 1篇首届国际服务...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
工资水平、工资结构与企业效益的协同效应研究——基于2008-2010年天津市923家企业面板数据的分析被引量:4
2014年
在梳理相关文献的基础上,本文提出了企业员工的工资水平、工资结构与企业效益之间关系的4个假说,并以2008年至2010年天津市923家企业面板数据为基础,通过建立联立方程模型对相关假说进行了实证检验。结果表明,员工的总体工资以及构成总体工资的固定工资和可变工资均与企业效益之间存在着明显的相互促进的协同效应。进一步分析显示,固定工资与可变工资对企业效益影响的显著程度取决于宏观经济形势,并且这种协同效应存在明显的阈值特性。宏观经济形势恶化时,可变工资对企业效益的激励作用会因折扣效应而变得不显著。
周云波赵红梅吴婷
关键词:固定工资
国际产业转移背景下我国吸引外商投资服务业的策略研究
以服务业与服务贸易为主要内容的服务经济的迅速崛起,成为 20世纪80年代后世界经济发展的显著特征,服务业的国际转移也为新兴市场经济国家提供新的经济增长点。本论文以国际产业转移背景下全球服务贸易的发展为背景,通过京、津、沪...
许晖赵红梅
关键词:国际产业转移服务业
文献传递
理工科高等数学课程思政的探索与实践
2024年
课程思政是落实立德树人的重要举措。高等数学是理工科学生接触最早的公共基础必修课,是后续专业课程的理论基础与工具。高等数学课时多、内容多,授课时间长,授课教师与学生接触的时间多,只要教师正确认识到课程思政的作用和重要性,积极开展课程思政,坚持隐性教育和显性教育相结合,就能够实现对学生的思想与价值引领。文章结合“开学第一课”、中国古代数学史、数学文化、数学家的故事、唯物主义辩证法和实际工程问题六个方面开展了高等数学课程思政的探索与实践,实践结果表明课程思政效果较好。
刘会刚祝文壮赵红梅
关键词:高等数学
基于Gompertz曲线模型之上的中国千人汽车保有量中长期预测被引量:21
2012年
本研究从整个汽车产业的角度出发,站在国家经济发展的背景下利用人均GDP和汽车保有量的Gompertz曲线模型预测了我国汽车保有量在未来几十年内的发展趋势,我们借鉴了OECD发达国家和新加坡等新兴发展中国家汽车保有量达到饱和的发展历程,在它们的经验之上并结合我国的实际情况测算我国的汽车保有量,结果显示中国的汽车保有量已经在沿着Gompertz曲线的轨迹向前发展,并且已经进入了一个高速发展时期,2001~2008年的历史数据显示,这段时间内的中国汽车千人保有量以每年3.37辆的速度在上升,在之后的预测期内,这种快速上升的趋势会一直持续下去直至2037年左右,这期间中国千人汽车保有量,快则以每年7.29辆的速度,慢则以每年2.34辆,中等以每年4.8辆的速度增长,2037年之后,中国的汽车保有量会进入饱和期,其增长速度放缓,保有量高则达到310,低则达到106,中等达到217辆的水平,对应的人均GDP分别为每年40万元,25万元和9万元(2009年价格水平)。
赵红梅
关键词:面板数据
企业并购过程中的价值结构分析
兼并与收购是企业实现外部增长的重要方式。如何正确评价目标公司对于兼并公司的价值,需要从战略、财务、整合三方面对两者的资产、组织资源及公司联合时资源的匹配程度进行深入地分析,为此,本研究提出并较深入地分析了企业并购的价值结...
赵红梅
关键词:企业经济并购战略资源整合
文献传递
企业利润与员工工资的门限效应研究——基于天津市滨海新区企业数据的分析被引量:2
2016年
企业利润对员工工资的影响中存在门限效应,员工工资对企业利润的影响中也存在门限效应。本文利用天津市923家企业调研数据,并采用Caner&Hansen(2004)中的方法,检验工资和利润关系中的门限效应,并估计了门限模型。实证结果显示,利润对工资的影响中有一个门限值,门限值来自工资水平;工资对利润的影响中同样存在门限效应,利润为门限变量时门限值有两个,工资为门限变量时门限值有一个。企业利润和员工工资之间可以相互促进,但当企业利润较低时或者工资水平较低时,这种相互促进关系并不成立;当工资和利润超过特定水平后,工资的增加才会促进企业利润提升;企业利润越高,越愿意与员工分享利润,工资增加越能提高企业利润,工资和利润之间才会形成"良性"循环。
赵红梅吴婷周云波
关键词:门限效应员工工资企业利润
国际产业转移背景下我国吸引外商投资服务业的策略研究
以服务业与服务贸易为主要内容的服务经济的迅速崛起,成为20世纪80年代后世界经济发展的显著特征,服务业的国际转移也为新兴市场经济国家提供新的经济增长点。本论文以国际产业转移背景下全球服务贸易的发展为背景,通过京、津、沪、...
许晖赵红梅
关键词:国际产业转移服务业服务贸易经济增长点
文献传递
城镇化进程对商用车销量影响路径的研究
2014年
本文总结了中国城镇化进程对商用车销量的影响路径,影响路径可以被描述为两个阶段,(1)城镇化进程带来了人口和货物的流动,改变了客运量和货运量;(2)客运量和货运量的改变影响了商用车的总体销量,同时,商用车的销量又会反过来影响客运量和货运量的变化。本文构建了联立方程模型验证这一假设,并且针对不同城镇化水平的地区和不同的商用车车型,分组讨论了每一组别中影响路径可能出现的变化。估计结果显示,城镇化进程对客运量或货运量的影响在客车分类中要比在货车分类中显著,但客运量与客车销量和货运量与货车销量的互相影响却都非常显著,这一影响路径在城镇化程度较低的省份更为显著。对于不同的商用车车型,城镇化率只对中客的客运量的影响显著。但货运量和货车销量之间的联动对于所有货车车型来说都非常显著。
赵红梅
关键词:城镇化商用车联立方程模型
我国财产保险需求影响因素研究——基于地区加权和时间加权的面板数据被引量:14
2013年
通过构建省级面板数据的个体(时间)固定效应模型,从不同个体(时间)对应的不同的截距项出发,求取地区差异权重和时间差异权重。对经权重调整后的面板数据进行逐步回归,分析影响财产险需求的因素。结果显示考虑地区差异的话,影响财产险需求的因素分别为人均可支配收入、固定资产投资以及人口总量;考虑时间差异的话,影响财产险需求的因素分别为固定资产投资金额、交通事故直接损失金额、火灾事故直接损失金额以及受教育程度。
赵红梅苏慧娟
关键词:财产保险面板数据时间加权
中国企业国际化进程中风险的识别机制、测度指标与管理控制研究
许晖赵红梅高桂鸿余娟张志张永强邹慧敏万益迁姚力瑞赵佳佳邓勇兵纪春礼
随着全球经济关联性的增大,实施国际化经营战略的企业正处于一个存在诸多不确定性和风险的竞争环境中,各种风险直接或间接地影响着企业的国际化经营。而我国企业在“走出去”的过程中也毫无例外地遇到各种风险与阻力。2003年长虹在美...
关键词:
关键词:管理控制
共1页<1>
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