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邓云飞

作品数:80 被引量:282H指数:9
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
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相关领域:理学一般工业技术金属学及工艺兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 67篇期刊文章
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  • 4篇学位论文
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领域

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  • 1篇电气工程
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  • 1篇军事
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主题

  • 26篇弹体
  • 18篇合金
  • 16篇铝合金
  • 15篇侵彻
  • 14篇失效模式
  • 14篇数值模拟
  • 14篇夹芯
  • 14篇值模拟
  • 9篇球形
  • 9篇卵形
  • 9篇复合材料
  • 9篇复合材
  • 8篇数值仿真
  • 8篇夹芯结构
  • 8篇仿真
  • 7篇夹芯板
  • 6篇芯板
  • 6篇半球形
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  • 5篇性能研究

机构

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  • 2篇上海交通大学
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  • 1篇中国航发商用...

作者

  • 80篇邓云飞
  • 14篇魏刚
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  • 9篇张伟
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  • 5篇李剑峰
  • 5篇张伟
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  • 2篇哈跃
  • 2篇宋林

传媒

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  • 8篇高压物理学报
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  • 5篇机械工程学报
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  • 4篇复合材料科学...
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  • 2篇科技风
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  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇信息记录材料
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 8篇2021
  • 9篇2020
  • 6篇2019
  • 15篇2018
  • 7篇2017
  • 1篇2016
  • 7篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
80 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料褶皱夹芯结构研究进展被引量:16
2020年
复合材料褶皱夹芯结构是通过二维材料折叠而成的三维周期性空间结构,作为一种新型的夹芯结构,具有轻质、高比强度、高比刚度、芯子空间贯通及多功能潜力等优势。本文结合飞行器结构轻量化和多功能化要求,对近年来复合材料褶皱夹芯结构的主要研究成果与特点进行了总结和分析。阐述了复合材料褶皱夹芯结构的构型优化方案及制备工艺,重点归纳了复合材料褶皱夹芯结构的力学性能及多功能的研究现状,包括结构的准静态力学性能、抗冲击性能及隔声、热防护、隐身性能等。基于国内外研究现状,对未来复合材料褶皱夹芯结构的重点研究方向进行了展望。
邓云飞曾宪智周翔李向前熊健
关键词:复合材料力学性能
航空特色背景下研究生创新能力培养研究与实践——以“先进制造理论与技术”课程为例
2023年
本论文旨在探讨在航空特色背景下,如何有效地培养先进制造领域的创新能力,通过协同模式实现课程教学与创新能力培养的紧密结合。以“先进制造理论与技术”课程为例,本文将结合航空特色背景高校的特点,探讨先进制造课程的创新,以及如何通过协同培养模式将课程教学与创新能力培养有机结合,培养适应航空航天行业发展需要的人才。
张立峰邓云飞王轩苏砚文张桂昌高轩李淑凤
关键词:研究生教育案例教学
Q235钢板对半球形头弹抗侵彻特性被引量:13
2015年
利用轻气炮进行了半球形头杆弹正撞击单层板和等厚接触式三层板的实验,得到了这两种结构靶体的初始-剩余速度曲线以及弹道极限。采用ABAQUS/EXPLICIT数值模拟软件对杆弹撞击金属板的过程进行了数值模拟研究,通过对比数值模拟和实验结果,验证了数值模拟材料模型和参数的有效性。研究了靶体结构对抗侵彻特性的影响,并分析了弹体对靶体的撞击过程。研究结果表明:多层板的弹道极限高于等厚单层板。单层板主要失效模式为剪切,而多层板的主要失效模式为整体的蝶形变形和局部的盘式隆起。对于多层板,靶板具体的失效模式与其在靶中位置相关。
邓云飞孟凡柱李剑锋魏刚
关键词:弹道性能弹体
刚性卵形头弹撞击角度对编织复合材料层合板侵彻特性的影响被引量:2
2018年
利用一级气炮发射卵形头弹撞击2mm厚度的编织复合材料层合板,撞击角度分别为0°、30°和45°,通过高速相机记录弹靶撞击过程,并获得弹体速度数据。基于拟合公式处理试验数据,计算获取弹道极限,分析撞击角度对弹道极限、靶板能量吸收率及其失效模式的影响规律及机制。结果表明:弹体撞击角度为45°时,靶板弹道极限最高,其次为0°,撞击角度为30°时最小。随着冲击角度增加,层合板损伤形状从菱形逐渐转变为椭球形,损伤面积随冲击速度增加而增大,且45°冲击时层合板损伤面积最大,0°和30°冲击时损伤面积近似相等。弹体初始撞击角度对靶体失效模式存在影响,弹体撞击角度为0°时,纤维断口主要是剪切应力导致的横截面。撞击角度为30°时,纤维断口主要是剪切应力和拉伸应力导致的斜截面。45°斜撞击时,纤维断口主要是拉伸应力导致的横截面。
邓云飞袁家俊徐建新
关键词:编织复合材料
用于测量轻气炮毫米级弹丸速度的激光光幕遮挡式测速系统
用于测量轻气炮毫米级弹丸速度的激光光幕遮挡式测速系统,属于地面超高速撞击模拟实验领域,本发明为解决现有轻气炮毫米级弹丸速度测量方法精度低;成功率低,需要重复试验,导致试验成本高的问题。本发明包括激光测速仪、激光发射装置、...
张伟邓云飞祁楷峰张欣宇任鹏宋林
文献传递
分层数对Q235钢薄板抗侵彻性能的影响被引量:7
2013年
利用轻气炮进行卵形头、平头以及半球形头杆弹正撞击等厚接触式叠层靶实验,得到这3种结构的初始速度-剩余速度曲线以及弹道极限,对回收靶体进行分析,研究分层数对叠层靶抗侵彻性能和失效模式的影响。结果表明:对于延性金属薄板,分层结构降低靶体的弹道极限,单层板的抗侵彻性能高于叠层板的抗侵彻性能。对于平头弹和卵形头弹,弹道极限随分层数的增加而降低;对于半球形头弹,弹道极限随分层数的增加先降低后升高;分层数对弹道极限的影响随弹体初始撞击速度的增加而减小。
邓云飞张伟曹宗胜宋健王清林
关键词:侵彻弹体
靶体材料叠层顺序对抗卵形头弹冲击性能影响被引量:2
2017年
为研究靶体材料及结构对其抗撞击特性的影响,利用一级轻气炮系统进行卵形头弹正撞击靶体试验.通过改变靶体材料及结构,分析靶体在不同撞击条件下的弹道极限及失效模式.靶体包括单层靶、相同材料板组成的等厚双层靶,以及不同材料板组成的等厚双层靶,靶体总厚度相等.利用高速摄像机获取弹体撞击速度数据和弹道姿态图像,基于实验数据建立各种结构靶体的初始-剩余速度曲线,进而计算获取靶体的弹道极限速度.通过分析靶体的弹道极限及面密度,从抗撞击效率方面揭示靶板的叠层顺序对其抗撞击性能的影响规律及机理.试验结果表明:单层靶板的抗撞击性能高于等厚度的双层靶板;靶板的叠层顺序对混合双层靶抗撞击性能存在影响,硬板在前软板在后排列能够提高靶体的抗撞击性能,并且这种差异随弹体初始速度的增加而减小.此外,铝合金靶体单位质量的抗撞击效率高于钢靶体.
邓云飞张伟贾斌胡静陈聪
关键词:弹体
2A12铝合金薄板抗叶片形弹体撞击的数值仿真研究被引量:5
2019年
利用Abaqus有限元软件,建立叶片形弹体撞击2 mm厚的2A12铝合金薄板仿真模型,包括偏航撞击和斜撞击,其中偏航角度为0°~90°、斜撞击倾角为0°~60°,研究撞击角度对弹靶撞击过程、靶板弹道极限和靶板耗功的影响。仿真结果发现:偏航角度为0°时,靶板主要是剪切失效,伴随长条形冲塞和矩形扩孔;偏航角度为15°~60°时,靶板为延性扩孔失效,且扩孔面积随偏航角度增加而增加;偏航角度为75°~90°时,靶板为拉伸撕裂,破坏严重。斜撞击时靶板兼有冲塞失效和花瓣失效。靶板弹道极限随偏航角度增加而增大,靶板耗功与偏航角度和弹体撞击速度都有关。斜撞击时靶板耗功与倾角无关。
张铁纯田璐邓云飞叶培智
关键词:铝合金薄板偏航数值仿真
间隙对A3钢薄板抗半球形头弹侵彻性能研究
<正>金属板的结构形式可分为单层和多层,而多层结构又包括各层直接相邻的接触式多层结构和层间具有一定间隙的间隙式多层结构。单层板及多层板抗侵彻性能与靶体材料特性、靶体厚度、弹体硬度、弹体头部形状、分层数目、叠层顺序和叠层间...
张伟邓云飞曹宗胜魏刚张宝玺
关键词:侵彻
文献传递
基于空气激波管的GFRP层合板抗爆性能研究被引量:4
2023年
基于激波管原理自制了80 mm口径的空气冲击波加载装置,并进行了冲击波峰值、速度等参数与破膜压力之间关系的标定。在此基础上,开展了GFRP层合板抗爆性能研究,并用3D全场应变测量系统获取了层合板的动态响应过程。结果表明:使用空气激波管产生的冲击波可以合理模拟爆炸波的加载过程;在冲击波峰值压力为0.93~3.93 MPa之间时,GFRP层合板在冲击波加载过程中的挠度随冲击波压力的增大有S形增大的趋势,卸载之后残余变形很小;预制2 mm小孔的层合板在峰值压力为3.5 MPa的冲击波作用下,发生了撕裂破坏,说明初始损伤严重影响了GFRP层合板的抗爆炸冲击能力。
田锐魏刚张涵哲吴华鹏邓云飞
关键词:抗爆性能
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