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胡静

作品数:35 被引量:48H指数:4
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术电子电信更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
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领域

  • 12篇理学
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  • 1篇文化科学
  • 1篇语言文字
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主题

  • 6篇弹体
  • 6篇合金
  • 5篇失效模式
  • 5篇铝合金
  • 5篇薄板
  • 4篇数值模拟
  • 4篇合金薄板
  • 4篇飞机
  • 4篇值模拟
  • 3篇屏蔽效能
  • 3篇铝合金薄板
  • 3篇教学
  • 2篇低电平
  • 2篇电平
  • 2篇叠层
  • 2篇油箱
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
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  • 2篇实践教学

机构

  • 34篇中国民航大学
  • 3篇合肥航太电物...
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  • 1篇北京飞机维修...
  • 1篇中航西安飞机...

作者

  • 34篇胡静
  • 8篇邓云飞
  • 5篇张铁纯
  • 4篇张银波
  • 2篇王轩
  • 2篇孙斌
  • 2篇刘勇
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  • 1篇卢翔
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  • 1篇姜颖
  • 1篇郝鹏
  • 1篇张润生

传媒

  • 5篇机械强度
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  • 2篇航空科学技术
  • 2篇航空维修与工...
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  • 1篇微波学报
  • 1篇信息记录材料
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇求知导刊

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2018
  • 7篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2007
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
金属网对玻璃纤维增强复合材料低速冲击损伤特性的影响被引量:2
2021年
为研究304不锈钢网对玻璃纤维编织复合材料低速冲击损伤特性的影响,利用落锤试验机分别对2 mm厚的不含、含一层和含三层304不锈钢网的玻璃纤维编织复合材料板进行5 J、20 J、40 J和60 J能量下的冲击实验,从层合板载荷峰值、最大凹陷位移、能量吸收和损伤机理等方面,分析不锈钢网对层合板抗冲击性能的影响规律。研究结果表明,当冲击能量未达到层合板击穿能量阈值前,载荷峰值和最大凹陷位移随着冲击能量的增大而增大。三层不锈钢网的加入使得层合板在较小凹陷位移时就能达到最大载荷,具有良好的抗冲击性能。层合板损伤形状呈十字形,损伤程度沿着厚度方向逐渐加深,背面中心点处损伤最为严重。当冲击能量超过层合板能量阈值时,中心区域损伤呈花瓣开裂状,主要损伤模式为纤维拉伸断裂和基体破碎、金属丝拉伸断裂。
胡静蔡雄峰胡昂邓云飞
关键词:弹体玻璃纤维增强复合材料低速冲击
我国航空市场支线飞机运营故障统计分析被引量:1
2011年
对我国支线飞机以及运营在支线航线上的干线飞机在运行过程中产生的大量故障与可靠性数据进行收集,通过对已发生的重大故障或影响小的故障信息的整理、统计与分析,获得各相关机型在运行过程中表现出来的故障特点,从而归纳出机型之间故障分布的共性,为飞机设计与改型提供需要重点关注的ATA章节建议,为我国自主研制的飞机设计与改型提供有益的参考。
陈兴华胡静张润生
关键词:支线飞机故障信息
分段杆弹侵彻效率的数值模拟(英文)被引量:1
2015年
为研究分段杆弹的侵彻效率,对不同结构的钨合金分段及连续杆弹侵彻半无限厚4340钢靶进行了数值模拟,撞击速度范围为1500~3500m/s。数值模拟的侵彻深度及弹坑形状与冲击实验一致,验证了数值模拟的有效性。基于AUTODYN软件的数值模拟结果表明,在一定条件下,分段杆弹的侵彻效率高于连续杆弹,这是因为分段杆弹的侵彻效率取决于s/d(分弹体的间隔与直径之比)和撞击速度。分段杆弹的最佳s/d由弹体结构和撞击速度决定。计算结果揭示了分段、连续杆弹以及分段杆弹高速、低速侵彻靶体得到的弹坑的差异。
胡静邓云飞孟凡柱姜颖
关键词:侵彻数值模拟
基于高强度辐射场的低电平扫频场试验方法研究被引量:1
2020年
低电平扫频场(LLSF)试验作为飞机高强度辐射场(HIRF)试验的重要组成部分,其实质是在100 MHz^18 GHz频段下对飞机进行电磁辐照试验,进而获得机体不同区域的屏蔽效能。通过对某型号直升机开展低电平扫频场试验,对所采用的低电平扫频场试验方法进行总结。并对取得的试验结果进行研究分析,得到了直升机的屏蔽性能随频率、天线极化、辐照角度和测试位置改变的变化规律,并分析了其影响机理。所得结论可为国内开展飞机低电平扫频场试验提供参考与支撑。
刘勇马跃进司晓亮胡静王建国
关键词:直升机屏蔽效能
轻质可变形弹体冲击6061-T651铝合金板的数值模拟研究
2023年
为研究铝合金靶板抗不同强度和头部形状的弹体冲击时的弹道性能、失效模式与能量耗散情况,利用Abaqus有限元软件建立了不同强度的轻质可变形弹体冲击3 mm厚6061-T651铝合金靶板的三维模型,并采用修正后的Johnson-Cook(MJC)本构模型和Lode参数相关的修正后的Mhor-Coulomb(MMC)断裂准则进行数值模拟计算。结果表明,采用低强度的6061-T651铝合金作为弹体材料时,靶板对应的弹道极限最高,并且靶板的弹道极限随着弹体强度的增加而降低;当弹体强度较低时,冲击作用将会造成靶板更为复杂的失效模式,同时弹体头部均发生了不同程度的塑性变形;弹体强度对靶板能量耗散能力有明显的影响。轻质可变形平头弹对应的弹道极限高于卵形头弹。
胡静胡昂邓云飞
关键词:数值模拟
A320短舱/吊挂维修性设计缺陷分析被引量:2
2016年
发动机短舱/吊挂的维修性设计直接影响地面维修人员对飞机的维修质量。通过对国内典型飞机发动机组合的短舱/吊挂区域维修性问题的研究,总结了A320飞机运营过程中在短舱/吊挂区域出现的问题及处理措施,为我国大型客机吊挂区域的维修性设计提供技术参考和建议。
胡静李耀辉
关键词:维修性维修性设计A320
机务工程英语课内实践教学初探
2016年
本文针对机务工程英语实用性、适用性的特点,提出课程学习中课内实践环节的必要性,同时,对机务工程英语课内的实践教学内容以及课程实施环节进行探讨,为机务工程英语课程的建设与改革提供指导。
张铁纯胡静郝鹏
关键词:课内实践教学教学内容教学实施
一种基于产品结构树的三维数字工卡维修系统及其方法
本发明公开了一种基于飞机产品结构树的三维数字工卡维修系统,至少包括航材管理模块、工量具管理模块、数字化工卡模块、维修辅助模块和维修记录模块;其中,所述数字化工卡模块包括数字化维修工卡、基于飞机产品结构树构建的三维维修动画...
刘礼平王博鳌戚春亮贺双新胡静
文献传递
国产大型客机高原航线爬升性能优化仿真研究被引量:2
2017年
飞机在高原机场运营时,由于海拔、多变的天气和复杂的地形等因素的影响造成飞机爬升性能下降,最终影响飞机的经济性和飞行安全。通过对国产大型客机在高原机场运行时海拔高度、气象和地形等各方面因素对飞机爬升性能的影响分析,采用解析方法,建立飞机高原机场爬升性能计算的数学模型;同时利用MATLAB软件对国产大型客机飞高原航线的爬升性能进行优化仿真。通过仿真,对国产大型客机飞高原航线提出具体的限制和要求。仿真结果表明,对国产大型客机高原航线爬升性能的优化可以进一步提高该飞机的应用前景。
胡静沈奇徐拓
关键词:高原机场爬升性能仿真
半球形头弹斜撞击下铝合金薄板的失效仿真分析被引量:2
2021年
为分析斜撞击下撞击角度对6061-T651铝合金板失效特性的影响,首先用一级轻气炮发射半球形头弹正撞击铝合金靶板,得到试验数据。其次根据试验工况建立弹靶模型并验证模型的有效性,得到数值模拟结果,不仅能很好地预测靶体的弹道极限速度,还能够较好地分析弹体初始速度—剩余速度变化趋势。最后建立5种不同撞击角度下的弹靶模型,分析撞击角度对靶体失效特性的影响。结果表明,弹体的弹道极限随其撞击角度的增大先减小后增大,15°时弹道极限最小。靶板主要失效模式也由刚开始的花瓣开裂逐步变为撕裂拉伸破坏,且撞击速度也对靶板失效有较大的影响。
胡静吕瑜晗
关键词:失效模式
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