邹云峰
- 作品数：120 被引量：342H指数：11
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程航空宇航科学技术更多>>
- “互联网+”背景下“桥梁工程”课程教学改革的实践探究被引量：4
- 2021年
- 在互联网技术不断普及、不断升级的视域下,各行各业都与互联网的关系更为密切、联系甚为紧密,互联网于各行各业中的地位也因此不可撼动。对于教育领域来说,互联网的出现造成的冲击是较大、较强的,直接加速了各科教学改革,其中就包含“桥梁工程”课程教学改革。基于此,该文以“互联网+”为背景,进一步探知该背景下“桥梁工程”课程教学改革的实践对策,希望可以给相关教育工作者一些改革上的灵感和思路。
- 邹云峰何旭辉杨孟刚蔡陈之
- 关键词：教学改革
- 横风作用下高铁全封闭矩形声屏障气动性能被引量：4
- 2023年
- 我国沿海地区已规划(有部分已建成)多条重要的且穿越居民聚集区的高铁线路,多种型式的全封闭矩形式声屏障将在该区域的高铁沿线上广泛运用。近年来,在西太平洋生成的较大台风频繁在该地区登陆,该地区高铁桥上声屏障结构频繁遭遇强横风侵袭。为给高铁桥上全封闭矩形式声屏障结构的抗风设计提供理论依据,参照缩尺比为1∶16.8的列车-声屏障动模型试验装置,建立相同比例的横风-列车-桥梁-声屏障三维精细化CFD数值仿真模型;采用大涡模拟(LES)方法分析横风作用下2种全封闭矩形式声屏障的气动压力以及流场结构;基于本征正交分解(POD)理论,采用Matlab软件分别对横风作用下2种全封闭矩形式声屏障的绕流流场进行分解,探讨各阶模态对其湍动能的贡献。研究结果表明:1)全封闭矩形式声屏障绕流流场的湍流强度在纵向分布上呈两端小、中间大的规律,内部流场湍流强度高于相应的声屏障外侧,该差异在声屏障中间区段表现最为显著。2)在声屏障进、出口顶部开孔将导致全封闭矩形式声屏障内侧的负压值降低82%,湍流强度升高114%。3)相对于全封闭矩形式声屏障,进、出口开孔式声屏障出现端部绕流现象的纵向区域更长,且相应的湍流模态组成极为复杂,全封闭矩形式声屏障在进、出口顶部开孔将导致横风风致振动加剧。
- 黄永明何旭辉邓锷邹云峰
- 倒角化处理对于矩形高层建筑风荷载特性的影响机理研究被引量：10
- 2021年
- 通过风洞测压试验,对比不同风向下、不同倒角半径的矩形高层建筑表面风压分布、整体风力及斯托罗哈数St;采用PIV试验,给出建筑的近尾流流动特性,并从流场作用角度,揭示倒角化处理对于矩形高层建筑风荷载特性的影响机理。研究表明:临界风向下,在建筑一侧分离的剪切层发生流动再附,形成分离泡;此时,建筑的阻力达谷值,升力和St达最大值。相比而言,倒角化矩形高层建筑的临界风向小于无气动措施的工况。St主要受到横风向投影宽度和尾流涡对间距的影响,在一定的风向范围内,当倒角半径达一定数值,St将有所增大。在建筑的整体阻力方面,倒角化处理将使得建筑尾流涡对尺寸减小;涡对横向流速增大,涡量掺混运动加剧,旋涡强度减弱。在此作用下,建筑整体阻力降低。在建筑的整体升力方面,采用倒角化处理后,旋涡脱落的不规则性和随机性增大,脱落强度减弱,这促使建筑整体升力减小;但倒角化处理对于升力的减小效应并非见于所有风向。
- 董欣丁洁民邹云峰左太辉
- 关键词：矩形高层建筑PIV
- 基于测压方法的CRH2列车气动特性风洞试验研究被引量：2
- 2015年
- 针对风洞试验中通过天平测量列车气动力存在的缺陷，尝试通过测压积分获得列车气动力以提高脉动气动力测试精度，并对来流均匀的侧风作用下的 CRH2列车非定常空气动力特性进行分析。研究结果表明，当列车表面风压测点数量适当时，测压积分可获得与天平测力精度相当的定常气动力；即使是在均匀来流作用下，列车受到的气动力也表现出明显的非定常特性，极大气动力约为均值的1．7倍；0～10 Hz 低频段最大谱值发生在90°风向角，最小谱值则发生在0°风向角，10 Hz 以上高频段谱值分布情况则恰好相反，当风向角小于60°时，0～10 Hz 低频段能量占总能量的比重小于50％。
- 邹云峰何旭辉史康周佳谭立新
- 关键词：气动特性测压测力风洞试验
- 基于时域响应重构的损伤识别方法及系统、设备、存储介质
- 本发明公开了一种基于时域响应重构的损伤识别方法及系统、设备、存储介质，所述基于时域响应重构的损伤识别方法采用应变响应提取模态响应，并基于重构模态响应和提取模态响应的差异信息作为有限元模型修正的依据，利用了结构应变对损伤的...
- 卢玄东邹云峰李震梁浩博何旭辉蔡陈之
- 横风下流线箱型桥-轨道交通车辆气动干扰风洞实验研究被引量：19
- 2017年
- 轨道交通车辆与桥梁间存在显著的气动干扰,但现有研究大多以流线型高铁车辆和钝体外形的简支梁桥为研究对象,且往往重点关注桥梁对车辆气动力大小的影响。以某流线箱型轨道专用桥和钝体外形的轨道交通车辆为背景,首先通过刚性节段模型测力试验,利用开发的车-桥系统气动力同步分离装置对不同风攻角、车桥组合方式下车辆和桥梁各自的气动力进行测试,分析横风下车桥间气动干扰对车辆、主梁和车桥系统所受总体气动力的影响规律;然后结合烟线法获得的车桥系统绕流场显示结果,揭示车桥间气动干扰机理。研究成果可为以后典型车桥组合工况下车、桥气动力经验公式的提出奠定基础,以及深入认识车桥间气动干扰机理提供参考。
- 邹云峰何旭辉郭向荣何玮何玮
- 关键词：轨道交通车辆气动干扰车-桥系统风洞实验
- 一种测试移动列车-桥梁系统气动特性的U形滑道和方法被引量：4
- 2018年
- 发展移动车辆模型风洞试验系统是考虑运动车辆和桥梁间相互气动影响的有效方法。利用中南大学风洞实验室低速试验段壁面预留的轨道安装接口,研制一套U形滑道系统实现模型车辆的移动,该系统通过势能和动能的相互转换实现模型车辆的加速和减速,而无需复杂的专用加速和缓冲装置;车辆置于滑道不同高度可获得不同的滑动速度,因而能方便地改变模型列车滑动速度;由于U形滑道加速段置于风洞外,该系统能最大限度地利用风洞试验段,保证有效试验段长度。为测试移动车辆的气动力及保证测试结果的精度,开发一套无线风压测试系统,初步对比结果表明:该系统能满足车-桥系统气动特性的测试需求。
- 邹云峰何旭辉何旭辉黄永明左太辉
- 关键词：高铁桥梁气动特性
- 某电厂钢结构间接空冷塔应用技术研究被引量：3
- 2019年
- 结合华电土右电厂钢结构间接空冷塔实际工程,对结构体系选择、荷载分析、抗震设计、装配式节点设计方法等进行研究,并通过风洞试验和风致响应分析优化了结构整体性能,通过围护系统子结构的可靠性试验研究解决了铝合金面板及其连接的耐久性问题。提出了针对电厂钢结构间接空冷塔的一种合理的结构体系,并解决了相关的连接构造问题,较好体现了钢结构空冷塔自重轻、抗震性能好、装配速度快及环保节能的特点,工程所采用的结构体系、设计方法及节点连接构造对于类似工程具有借鉴作用。
- 丁大益马冬霞王元清朱伟亮舒畅杨朋超邹云峰支旭东
- 关键词：荷载
- 案例教学法在桥梁施工课程中的运用被引量：2
- 2022年
- 随着教育教学体制的不断改革与创新,在开展桥梁施工课程时,为了能够有效提升课程教学效果,重视教学模式与手段的改革与创新是非常有必要的。案例教学法是一种高效的教学模式,通过案例教学能够让学生更好地、更清晰地掌握桥梁施工的教学内容,培养学生兴趣、爱好,促进学生专业实践能力与创新力的提升。文章主要对桥梁施工课程中案例教学法的应用策略展开具体的探究与讨论,旨在推动桥梁施工课程教学品质与效率的更好提升。
- 邹云峰何旭辉蔡陈之
- 关键词：案例教学法桥梁施工课程
- 双曲冷却塔等效静力风荷载规范适应性研究被引量：10
- 2013年
- 针对我国规范关于大型双曲冷却塔等效静力风荷载条文仅适用于高度小于165 m冷却塔、在缺少系统研究情况下只能借鉴国外规范问题,以单塔为例对德国规范等效静力风荷载计算公式进行适当变换,获得与我国规范完全一致的表达形式,且式中只有风振系数与平均风压分布系数取值有差异,对两国规范中两参数的取值进行比较;采用有限元计算方法,对3座不同高度冷却塔在中、德规范等效静风荷载作用下内力及变形分布进行计算分析。结果表明,我国规范关于等效静力风荷载条文规定也适应200 m高的冷却塔。
- 邹云峰李寿英牛华伟陈政清
- 关键词：冷却塔等效静力风荷载风振系数风致响应
