郑群
- 作品数：124 被引量：387H指数：10
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 燃气轮机高温涡轮颗粒沉积的研究进展被引量：2
- 2022年
- 为了解决颗粒在燃气轮机高温涡轮中的沉积导致叶片的使用寿命、气动效率和冷却性能严重受损,影响燃气轮机的安全性、可靠性和经济性问题,本文结合高温涡轮颗粒沉积相关文献,系统介绍颗粒沉积动力学。通过比较不同研究者使用的沉积模型,介绍了几种颗粒沉积实验台的优势及不足,阐述了影响颗粒沉积的几种主要因素:颗粒尺寸决定其随流性进而影响沉积;存在一种使沉积现象最为严重的临界温度;冷却射流会影响沉积形貌,甚至有助于冷却。颗粒沉积对于叶片冷却的影响,多数情况下颗粒沉积会对叶片冷却造成严重的影响。结合近年相关研究进展,为避免颗粒沉积现象并切实保护高温涡轮叶片提供参考。
- 张昊苏姜玉廷陆松兵房一博郑群
- 关键词：燃气轮机高温涡轮流动传热
- 梳齿式蜂窝密封的封严特性研究被引量：9
- 2009年
- 蜂窝密封技术是航天工业针对高温及高压差工况下开发出的高级密封技术,已广泛应用于各个行业。但由于蜂窝密封结构的复杂性,其封严机理的理论研究远远落后于实际应用。基于CFD软件平台,选择RNGκ-ε湍流模型,对蜂窝、梳齿和梳齿式蜂窝的流动性能进行了数值研究。模拟结果表明,随着进气压比的增大,梳齿、蜂窝和梳齿式蜂窝密封的泄漏量增大。对于同一进气压比,梳齿式蜂窝密封的泄漏量明显小于蜂窝和梳齿的密封泄漏量,梳齿密封的泄漏量最大;蜂窝与梳齿组合成梳齿式蜂窝密封后,改变了蜂窝与梳齿腔内的流场结构,更有效地降低了泄漏。
- 岳国强高杰郑群
- 关键词：蜂窝密封数值模拟
- 汽轮机除湿级内单相流动数值模拟
- 2008年
- 为了对某汽轮机除湿级进行设计并优化,针对复杂湿蒸透平的除湿级,对单纯的汽相可压缩流动做了三维数值模拟,并进行详细的流场分析,研究了复杂三维除湿结构的单相气动性能.该除湿级在动叶片的吸力面上从50%叶高至叶冠开有7个除水沟槽,叶片顶部带有草帽型围带(即叶冠),围带内部中间开有疏水孔,叶冠上表面与通道端壁之间是有一定距离的间隙以利于除水.由于除湿级动叶的结构较为复杂,对其进行非结构化网格剖分,并对叶片前后缘、除水沟槽、疏水孔及叶顶间隙等特殊部位做了网格加密处理.针对叶轮机械的复杂内流,对除湿级的模拟采用了可实现k-ε湍流模型,在近壁面区域采用壁面函数法进行处理.在动静叶交界面,采用混合平面法来解决上下游交界面的强烈干扰.对除湿级进行的单相数值模拟结果揭示了在复杂的结构条件下级内的流场情况,能够使工程人员从气动特性上对沟槽、叶冠和间隙流动有所了解和认识,并为后续的两相流场计算奠定了基础.
- 孙兰昕郑群李义进
- 关键词：除湿湿蒸汽透平单相三维数值模拟
- 隐式耦合求解燃烧室内喷雾两相流场
- 2012年
- 在任意非结构网格下,采用开源程序对某型涡喷发动机环形燃烧室内的喷雾燃烧过程进行数值模拟.首先选用k-ε双方程模型、EBU(eddy break up)-Arrhenius紊流燃烧模型、颗粒随机轨道模型等模拟流场中的物理过程.然后用隐式耦合算法求解气相流动、拉格朗日方法跟踪液滴相在流动区域的运动,并考虑气相与液滴相的完全双向耦合作用.仿真实验得到的燃烧室内温度分布、马赫数分布、速度分布、压力分布均较合理,温度分布与文献中的基本一致,这表明隐式耦合方法能够较好地模拟燃烧室内流场,反映其内部流动特点.
- 郑群李义进孙兰昕
- 关键词：两相流燃烧喷雾
- 船用柴燃联合动力装置试验台齿轮箱的动态仿真被引量：4
- 1996年
- 以柴燃联合动力装置(CODOG)试验台并车齿轮箱为研究对象,讨论了系统动力学模型,用模态分析法与状态空间法,对多自由度时变非线性方程组求解。利用所建的动态分析仿真模型,分别以柴、燃方式运行,对斜齿圆柱齿轮传动进行动态仿真,其结果与实验结果相近。
- 王国学李淑英郑群兰如基
- 关键词：齿轮箱动态仿真船舶动力装置
- 基于控制轴向速度变化的1.5级涡轮压力可控涡设计被引量：10
- 2011年
- 考虑了可控涡级内流面弯曲,通过寻找可控涡设计合适的轴向速度分布,采用给定压力分布求解环量分布的可控涡设计方法,首先对1.5级轴流亚声速试验涡轮进行了设计;然后进行参数化造型;最后运用三维黏性数值模拟,对所设计的1.5级涡轮进行了数值研究。数值结果表明:采用可控涡设计方法减缓了叶栅通道内的横向压力梯度;遏制了低能流体向吸力面堆积;消除了动叶栅根部沿径向方向的负压力梯度;降低了下通道涡涡核能量。与自由涡设计相比,可控涡设计涡轮效率提高了0.67%,功率提高了3.47%。研究还表明,采用这种压力可控涡设计方法,不仅可以提高动静叶匹配,还可以避免级后气流参数不均匀,最大程度地减少叶栅出口掺混损失。
- 邓庆锋郑群刘春雷李松
- 关键词：涡轮涡轮设计数值模拟
- 高负荷氦气压气机矩形叶栅流动分离特性被引量：4
- 2015年
- 针对高负荷氦气压气机叶栅流动分离问题,以某高负荷氦气矩形叶栅为研究对象,采用SST湍流模型加γ-Reθ转捩模型进行了数值模拟。分析了不同负荷、弯角及弯高的高负荷氦气压气机矩形叶栅的流动分离结构和特性。研究结果表明,马蹄涡压力面分支是矩形叶栅角区集中脱落涡和壁角涡形成的主要原因;随着攻角和负荷的增加,叶栅吸力面的分离形式由开式分离向闭式分离转化;而采用恰当的弯高和弯角可以有效抑制流动分离,改善高负荷氦气压气机端部流动状况,减小流动损失。
- 陈忠良郑群姜斌陈航
- 关键词：高负荷氦气压气机附面层弯叶片叶栅
- 面向国际化的工程流体力学全英文课程建设探索与实践被引量：3
- 2019年
- 全英文课程建设是新时代背景下高等教育课程改革的一个新举措,工程流体力学全英文课程建设是高等院校工科专业教学国际化的必然要求。文章从课程体系及内容、师资队伍、英文教材及课件讲义、国内外共建、教学手段及方法等方面论述了工程流体力学全英文课程建设的具体举措,以期为类似课程的全英文建设提供一定参考。
- 高杰郑群谭晓京
- 关键词：工程流体力学
- 叶栅二次流旋涡结构与损失分析被引量：15
- 2007年
- 采用三维粘性程序对某型动力涡轮的第一级进行了数值模拟,模拟结果捕捉到了该涡轮级叶栅的内部流的流动细节,展示了涡轮叶栅端壁和型面流动及叶栅通道内的三维流动结构.通过对叶栅中的二次流现象和流动损失机理的分析,揭示了该涡轮级叶栅通道内二次流旋涡结构(马蹄涡、通道涡、壁角涡、尾迹涡、泄漏涡等)的演变过程,以及旋涡结构对损失分布的影响.
- 林奇燕郑群岳国强
- 关键词：二次流损失涡系结构动力涡轮数值模拟
- 带肋横流对凹槽孔气膜冷却特性影响的机理研究
- 2022年
- 为了探究带肋横流对凹槽孔气膜冷却特性的影响,运用Realizable k-ε湍流模型,对光滑通道、45°肋通道和135°肋通道进气的凹槽孔进行了数值研究,吹风比为0.5、1.0和2.0,主流和横流的进口雷诺数分别为1×10^(4)和1×10^(5)。结果表明:45°肋通道与光滑通道在气膜孔内具有相似的螺旋流动,但其流量系数相比光滑通道降低了9.2%~43.6%,而135°肋通道气膜孔内的流动以直线流动为主,其流量系数最高。受横流影响,三种通道的气膜冷却效率分布都不均。在吹风比为0.5和1.0时,45°肋通道的气膜冷却效率要比光滑通道的分别低11.2%和3.6%,135°肋通道的则要比光滑通道的高65%和44.6%。吹风比为2.0时,三种通道的气膜冷却效率相差不大。此外,45°肋通道的换热系数要比光滑通道的高1.5%~8%,而135°肋通道的换热系数要比光滑通道的低0.9%~3%。
- 邓贺方杨晶晶姜玉廷郑群陆松兵房一博
- 关键词：气膜冷却气膜冷却效率
