陈嘉雯
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 新型柴油三组分参比燃料详细动力学模型研究
- 本文构建了一种新型由正庚烷、甲苯、环己烷组成的三组分柴油参比燃料.建立单区均质充量压燃(HCCI)柴油机模型,将不同比例的三组分参比燃料详细化学反应动力学机理模拟得到的燃烧始点和实验数据进行对比,确定三组分机理的最佳质量...
- 何柳黄冠宇李潜陈嘉雯郎静
- 关键词：柴油机着火点动力学模型
- 文献传递
- 基于HCCI发动机着火特性的柴油三组分表征燃料详细化学动力学模型被引量：2
- 2014年
- 构建了一个由正庚烷、甲苯和环己烷组成,并加入正庚烷与甲苯的交叉反应,三组分柴油表征燃料的详细化学动力学机理模型,包含1 171种物质、4 580个基元反应.基于着火时刻对于均质充量压燃(HCCI)燃烧的重要性,以着火点为主要衡量标准,采用单区燃烧模型,以不同比例的三组分表征燃料详细化学反应动力学机理模拟HCCI燃烧的燃烧始点,根据HCCI发动机试验数据,确定了三组分机理的最佳组分质量比为8∶1∶1(正庚烷∶甲苯∶环己烷).还对单组分(正庚烷)、最佳比例的双组分(正庚烷、甲苯)和最佳比例的三组分机理进行了比较验证,对3种机理模拟得到的着火滞燃期和放热率的结果进行对比,详细分析了环己烷对表征燃料滞燃期的调整作用,以及交叉反应的加入对表征燃料的影响.结果表明:新的柴油三组分详细机理可以更为准确地描述柴油HCCI着火时刻.
- 黄冠宇陈嘉雯何柳李潜郎静
- 关键词：柴油均质充量压燃化学动力学模型
- 基于柴油参比燃料设计的HCCI发动机燃烧数值模拟研究
- HCCI燃烧方式给出了内燃机实现高效、清洁燃烧的新途径。由于HCCI燃烧过程主要受化学动力学控制,决定了碳氢燃料化学动力学机理必须置于研究的核心地位。目前对柴油HCCI参比燃料详细机理的模拟一般局限于单组分和双组分，而三...
- 陈嘉雯
- 关键词：燃烧过程数值模拟化学反应
- 新型柴油三组分参比燃料详细动力学模型研究
- 本文构建了一种新型由正庚烷、甲苯、环己烷组成的三组分柴油参比燃料.建立单区均质充量压燃(HCCI)柴油机模型,将不同比例的三组分参比燃料详细化学反应动力学机理模拟得到的燃烧始点和实验数据进行对比,确定三组分机理的最佳质量...
- 黄冠宇张瑾何柳李潜陈文陈嘉雯郎静
- 关键词：柴油机燃料油动力学模型
- 文献传递
