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比浊法测定润滑油及添加剂中钡含量被引量：1: 2013年; 机器进行机械运动时均需要添加一定量的润滑油，高质量润滑油又离不开添加剂，添加剂赋予润滑油以新的特性或改善其某些方面的性能。有机钡盐是重要的金属分散剂，能阻止润滑油的氧化产物缩合形成漆膜和积炭，并可将已形成的漆膜和积炭洗涤下来，有效地减少发动机部件磨损及密封不严等问题。金属盐添加剂中的主金属含量是添加剂的重要质量指标之一，测定未使用润滑油中钡的含量可以判断添加剂的添加量。润滑油及润滑油添加剂中钡含量的测定方法有X射线荧光光谱法‘嘲、分光光度法引、络合滴定法及原子吸收光谱法等。; 马忠革; 关键词：润滑油添加剂钡盐比浊法 X射线荧光光谱法金属含量

关于氦原子基态能量的计算: 1991年; 本文根据量子力学假设及经典力学理论推导出氦及类氦离子基态能量的计算公式.其计算值与实验值相当接近.相对误差在万分之三左右.; 马忠革; 关键词：氦基态

萘相分光光度法测定渣油中微量铁: 2011年; 固相分光光度法是将有色络合物吸附或萃取在固相（如结晶萘、离子交换树脂、石蜡等）上,用固相进行光度测定,方法的灵敏度可提高1～2个数量级。萘相分光光度法是一种新的固相分光光度法,该法将固态萃取分离出的吸附了络合物的固体,经过滤、洗涤、自然干燥后转移至比色皿内,测其吸光度,简化了分析步骤,提高了分析的选择性,操作方便,在痕量分析中具有广阔的发展前景。; 张铁瀚马忠革; 关键词：分光光度法测定萘相微量铁渣油萃取分离光度测定

通过实验教学,培养创新能力: 1998年联合国教科文组织世界高等教育会议文件<21世纪的高等教育:展望和行动世界宣言>中指出:'要使毕业生不仅仅是求职者,而首先将成为新工作岗位的创造者.'这是高等教育理念上的重要创新,体现了'教育的适应性与教育的创造...; 马忠革; 关键词：实验教学创新能力培养高等教育教学改革; 文献传递

轻烃芳构化的系统研究(Ⅱ)——ZnNi/HZSM-5催化剂的再生工艺考察被引量：14: 1999年; 研究了轻烃芳构化ＺｎＮｉ／ＨＺＳＭ－５催化剂的失活类型，认为积炭失活是改性ＺＳＭ－５催化剂的最主要失活方式，经烧焦可恢复其催化活性。通过马弗炉静态烧焦和反应管动态烧焦，考察了再生温度对烧焦过程的影响，推测出再生模式。在小型连续式１００ｍＬ固定床装置上在宏观热效应方面模拟了工业烧焦再生过程，认为烧焦是一个从外向内逐步扩散的过程，在催化剂上会形成热点，在烧焦再生的影响因素（再生气的氧含量、空速，再生最高温度和时间等）中，再生最高温度的影响是最显著的，只有达到５７５ ℃才能恢复催化剂活性；而再生气空速和氧含量决定了再生时间。在所考察的３种再生方案中，确定了最佳的再生方案（低起燃温度，一次烧焦）。该方案不仅比以往方案省时５０％，而且再生后ＺｎＮｉ／ＨＺＳＭ－５催化性能恢复好，稳定性不变。; 李宏洋程志林桂建舟刘宁宁魏丽张晓彤丁洪生祁克新马忠革宋丽娟孙兆林; 关键词：HZSM-5 芳构化轻烃催化剂

灰化法样品预处理-分光光度法测定润滑油及其添加剂中钙: 2010年; 润滑油或其添加剂试样置于瓷坩埚中燃烧完全后加入硝酸并蒸发至干,移入高温炉中,在650℃灼烧4.5 h,残渣中加硝酸并蒸发至近干,加适量水溶出,移入于250 mL容量瓶中,加水定容后供5-Br-PADAP分光光度法测定其钙含量。显色反应系在pH 9.0磷酸盐缓冲介质中并在Triton X-100存在下进行。在络合物的最大吸收波长(λmax)555 nm处所测得的吸光度与相应钙(Ⅱ)的质量浓度在20.0 mg.L-1以内呈线性关系。应用此方法测定了润滑油和磺酸钙(一种添加剂)试样中钙含量,并以此两种试样为基体用标准加入法作回收率和精密度试验,测得其平均回收率依次为99.2%和100.7%,相对标准偏差(n=6)依次为3.8%及2.6%。; 马忠革沈春玉; 关键词：分光光度法钙添加剂

通过实验教学,培养创新能力: 辽宁石油化工大学的'分析化学实验'为专业基础课,内容通常是一些实验性的实验.教学时,主要让学生按照一定的实验步骤完成实验,得到相应的结果就完成了任务.在不断深化的教学改革中发现,学生在实验过程中,可以用所学过的理论来指导...; 马忠革; 关键词：分析化学实验基础课教学创新能力培养教学改革; 文献传递

对两性氢氧化物最佳析出pH值的探讨被引量：3: 2002年; 通过对两性氢氧化物最佳析出 p H值的讨论 ,指出了用沉淀分离法定量分离两性氢氧化物的可能性与现实性 ,为金属催化剂。; 李广平马忠革闫锋; 关键词：络合平衡金属催化剂

沙特沥青老化动力学研究被引量：1: 2003年; 　研究了用沙特减渣调配出的两种高等级道路沥青,在老化过程中正戊烷沥青质的变化及针入度、软化点、延度等指标的变化。并根据正戊烷沥青质的变化,进行了沥青老化动力学研究,计算得到了有关动力学参数,得出了动力学方程,计算值与试验数据相吻合,初步揭示了沥青组成与其抗老化性能之间的关系。结果表明,高等级道路沥青老化属于一级动力学反应。与AH-90相比AH-70沥青具有较高的反应活化能,反应速度常数较小,具有较低的老化速率和较好的抗老化性能。同时,老化过程中,沥青针入度、软化点及延度的变化进一步证明了所得动力学模型是可靠的。; 闫锋张丹马忠革赵崇峰魏义廖克俭; 关键词：高等级道路沥青动力学抗老化性能

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马忠革