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马衍伟

作品数：27 被引量：126H指数：7
供职机构：北京科技大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术电气工程金属学及工艺机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇一般工业技术
  • 13篇电气工程
  • 9篇金属学及工艺
  • 6篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇冶金工程

主题

  • 15篇超导
  • 14篇带材
  • 11篇超导带
  • 11篇超导带材
  • 9篇高温超导
  • 8篇高温超导带
  • 8篇高温超导带材
  • 7篇超导材料
  • 6篇BI系
  • 5篇临界电流
  • 5篇IF钢
  • 4篇冷压
  • 4篇临界电流密度
  • 4篇高温超导材料
  • 4篇BI系高温超...
  • 3篇汽车
  • 3篇铋系
  • 3篇计算机
  • 3篇铋
  • 2篇深冲

机构

  • 19篇清华大学
  • 17篇北京科技大学
  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇宝钢集团有限...

作者

  • 26篇马衍伟
  • 14篇王先进
  • 14篇王祖唐
  • 3篇姜奎华
  • 2篇茹铮
  • 2篇常志华
  • 1篇林好转
  • 1篇林好转
  • 1篇江建华
  • 1篇孔冰玉

传媒

  • 4篇塑性工程学报
  • 3篇粉末冶金技术
  • 3篇钢铁
  • 2篇北京科技大学...
  • 2篇锻压技术
  • 2篇锻压机械
  • 1篇轧钢
  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇硅酸盐学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇金属成形工艺
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇金属热处理学...

年份

  • 14篇1998
  • 5篇1997
  • 2篇1996
  • 2篇1995
  • 3篇1994
共 27 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
加银Bi系高温超导带材的抗弯性能测试
1997年
对加银和不加银Ｂｉ－２２２３／Ａｇ带材的弯曲应变特性进行了研究，并对两种带材进行了ＸＲＤ和ＳＥＭ分析。试验证明，加银粉带材的机械性能高于不加银带材，制造线圈后，Ｊｃ也较高。
马衍伟王祖唐
关键词：高温超导材料带材抗弯性能铋系
(Bi,Pb)_2Sr_2Ca_2Cu_3O_x超导带材的微结构研究
1998年
对Ｂｉ系带材内部的微观组织进行了详细研究．发现带材横截面内各部位的织构度和显微硬度存在差异，从银层和氧化物接触面处到粉芯中心，织构度依次减弱，而显微硬度逐渐增加．中心区组织凌乱，存在着许多大而硬的杂质第二相．织构度梯度的存在表明带材截面内各部位晶粒的取向差异；减少非超导相，有助于获得高Ｊｃ．分析表明，轧制和冷压过程中的应力不均匀造成了带材内部变形的不均匀，这一切就导致了带材内部组织结构的不均匀．因此为获得内部组织结构均匀的带材。
马衍伟王祖唐
关键词：超导带材铋超导材料
BiPbSrCaCuO高温超导带材的微观结构被引量：1
1998年
对Ｂｉ系带材内部的微观组织进行了详细研究，发现带材横截面内各部位的织构度和密度存在差异，从银层和氧化物接触面处到粉芯中心，织构度依次减弱，而密度逐渐增加；中心区组织凌乱，存在着许多大而硬的杂质第二相。分析表明，轧制和冷压过程中的应力不均匀造成了带材内部变形的不均匀，并导致了带材内部组织结构的不均匀。因此，为获得内部组织结构均匀的带材，需要改进带材的现行制造工艺。
马衍伟王先进王祖唐
关键词：BIPBSRCACUO高温超导材料超导体
我国汽车用钢板的现状和发展被引量：12
1998年
钢铁工业是汽车制造业的主要供货来源，因为钢铁材料占每辆汽车材料构成的50％。本文针对汽车钢板的应用，论述了我国汽车用钢板的生产现状、发展，并就存在的问题进行了分析，对我国汽车用钢板的发展提出了具体建议。
马衍伟王先进
关键词：汽车钢板
Bi系高温超导带材制造工艺参数优化和新工艺开发的试验研究
马衍伟
关键词：高温超导材料带材
Bi 系高温超导带材冷压工艺优化的试验研究被引量：1
1998年
采用套管法（ＰＩＴ）制备Ｂｉ系高温超导带材，进行了冷压工艺的优化研究。试验结果表明，Ｂｉ系带材所能承受的压力有一个限值，若超过这个限值后，密度虽可提高，但晶粒破碎严重，ＪＣ值反而降低。带材优化的冷压工艺参数是８３８℃／６０ｈ＋冷压＋８３８℃／６０ｈ＋冷压＋８３８℃／６０ｈ；第一次压力为２ＧＰａ，第二次为２．５ＧＰａ；冷压压下速率为１．７５×１０－４ｍｍ／ｓ。同时研究还表明，冷压的主要作用是提高带材的致密度和晶粒取向度，从而最终改善带材的超导性能。
马衍伟王先进王祖唐
关键词：超导带材冷压临界电流密度BI系高TC
我国汽车用钢板的现状和研究进展被引量：23
1998年
介绍了我国汽车用钢板的生产现状，并就我国汽车板生产存在的问题进行了分析。最后着重论述了我国超深冲ＩＦ钢的研究进展。
王先进茹铮马衍伟
关键词：汽车热轧板冷轧板高强板钢板
椭圆形筒成形过程的数值计算分析
1994年
本文开发了用于分析椭圆形筒拉深成形的刚塑性有限元程序，并利用该程序研究了椭圆形筒变形特点和运动特点。
马衍伟常志华姜奎华
关键词：计算机模拟筒形件深冲
Bi-2223/Ag 超导带材的热压工艺及其变形机理研究
1998年
开发了制备Ｂｉ系高温超导带材的热压新工艺并研究了其变形机理。研究表明：合理的工艺参数为７５０℃／２００ＭＰａ／３０ｍｉｎ。Ｂｉ－２２２３带材经热压处理后能有效地提高粉芯的密度，可在较小的压力下获得较大的变形率，并且晶粒破碎程度较轻。带材经热压处理后的临界电流密度ＪＣ在７７Ｋ和零场下最高达２２５ＭＡ／ｍ２。
马衍伟王先进王祖唐
关键词：超导带材热压临界电流密度BI系
Auto CAD在计算机辅助设计中的应用被引量：1
1995年
此文利用Auto CAD软件、Turbo C语言和Foxbase数据库开发了齿轮CAD系统,为中小型企业低成本的CAD/CAM集成系统提供了条件。
马衍伟姜奎华
关键词：齿轮CAD数据库
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