丛培红
- 作品数：29 被引量：167H指数：7
- 供职机构：复旦大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：化学工程机械工程理学交通运输工程更多>>
- 一种增强增韧耐磨的聚酰亚胺复合材料
- 本发明属高分子材料技术领域，具体涉及一种增强增韧耐磨的聚酰亚胺复合材料，它为包含粘土、固体润滑剂和聚酰胺酸的溶液，通过将该溶液喷涂在基材上后进行热处理，在基材上形成聚酰亚胺涂层膜。具体的配方包括(重量百分含量)：粘土0....
- 李同生赖仕全吕仕国刘旭军丛培红
- 文献传递
- 聚酰亚胺复合材料与金属对摩的摩擦学特性被引量：7
- 1996年
- 考察固体润滑剂石墨、MoS_2和PTFE填充聚酰亚胺(PI)复合材料与45~#钢、铝青铜及铝合金对摩的摩擦学性能。结果表明,PI复合材料与不同金属对摩时的摩擦因数变化不大(为0.11～0.18);磨损率则有数量级差别,与45~#钢和铝青铜对摩时为1×10 (-6)～1×10^(-7)mm^3/(N·m),与铝合金对摩时为1×10^(-5)mm^3/(N·m)。试样表面的SEM及EPM观察和分析表明,固体润滑剂在对偶上形成转移物多的有利于降低摩擦因数,但转移物的多少与PI复合材料耐磨性的优劣没有明显的对应关系。
- 李同生丛培红苏凤兰陶江何雪汪和平何惠明
- 关键词：复合材料聚酰亚胺
- 锡青铜镶嵌聚四氟乙烯轴承材料的摩擦学特性研究被引量：3
- 1997年
- 用端面摩擦磨损试验机考察了锡青铜镶嵌聚四氟乙烯（PTFE）自润滑轴承材料的摩擦学特性。结果表明：PTFE的嵌入可起到降低和稳定摩擦的作用，可使摩擦系数降至0．13，并使轴承磨损率较锡青铜本身下降2～3个数量级。PTFE的嵌入比例以20％～40％为宜，在PTFE中填加少量石墨形成的复合润滑剂可进一步改善摩擦磨损性能。由X-射线衍射、俄歇电子能谱和X-射线微区分析等的观察和分析发现，PTFE等固体润滑剂在轴承基材及偶件摩擦表面形成的转移膜起到了润滑轴承表面和阻止或减轻45#钢与锡青铜间粘着磨损的作用。
- 李同生陶江丛培红
- 关键词：聚四氟乙烯轴承摩擦学磨损润滑轴承
- 有机边界润滑膜的结构及其摩擦学特性研究
- 随着计算机和信息技术相关元器件向超精密化和微型化的发展,其中部分摩擦副之间的间隙已经达到纳米量级.在这种条件下,相互运动物体表面间作用力对摩擦性能产生了明显的尺寸效应影响.为此,超薄边蜀润滑膜的摩擦学特性的研究引起信息高...
- 丛培红
- 关键词：LB摩擦磨损特性
- 摩擦材料用有机粘接剂的研究与进展
- 有机粘接剂是摩擦材料中最关键的基体组分，它将各种成分紧密地粘合在一起以获得所需性能，其性能好坏直接影响摩擦材料性能的发挥，尤其是其耐温性决定着摩擦材料的使用性能。文中综述了近年来摩擦材料用有机粘接剂的研究与进展，重点介绍...
- 丛培红吴行阳刘旭军陈文忠
- 关键词：摩擦材料改性处理
- 文献传递
- 磁性双酚A分子印迹材料的制备及性能研究被引量：5
- 2016年
- 采用沉淀法制备了Fe_3O_4磁性微球,以硅烷化试剂对其表面改性后作为载体,以双酚A为模板分子,甲基丙烯酸为功能单体,N,N′-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂,采用乳液聚合法制备了对BPA有特异吸附性能的磁性分子印迹材料(MMIPs)。此材料具有较强的磁性和对双酚A的吸附性,可以在外加磁场的条件下方便实现水中双酚A的富集分离。溶液中双酚A的质量浓度为60mg·L^(-1)时,制备的磁性MIPs材料对双酚A饱和吸附量为22.06mg·g^(-1),60min达到吸附平衡。
- 杜春燕杨一航宋燕西丛培红时水洪
- 关键词：分子印迹聚合物磁性微球双酚A
- 石墨填充PMIA材料摩擦学性能研究被引量：5
- 1998年
- 用MM—200型试验机在于摩擦条件下考察了石墨填充聚间苯二甲酰间苯二胺(PMIA)材料的摩擦学特性。结果表明,填充适量石墨能有效地改善PMIA的摩擦磨损性能,而填充2%的石墨可使PMIA材料的摩擦系数从0.38升高到0.42。电子探针微区分析和X光电子能量色散谱分析表明,在PMIA中填充适量石墨时对偶面上形成的连续的、富含碳元素的转移膜是提高摩擦磨损性能的主要原因;当PMIA中石墨含量较少时,不但没有上述效果,反而影响PMIA自身的转移,使材料的摩擦系数增大。
- 刘旭军李同生丛培红刘维民薛群基
- 关键词：石墨磨损聚酰胺
- 自润滑织物薄层复合材料及其制备方法
- 本发明公开了一种自润滑织物薄层复合材料及其制备方法。本发明由一种PTFE纤维和至少一种或多种其它纤维纺织而成的纤维交织物,以及为使该织物提高强度而浸渍到其中的耐磨性浸渍材料组成。织物的一个表面可以根据调整PTFE纤维与其...
- 李同生刘旭军陶江杨生荣丛培红何雪田农
- 文献传递
- 列车制动用混杂纤维增强摩擦材料及其制备方法
- 本发明属于材料技术领域，具体为是一种列车制动用混杂纤维增强摩擦材料及其制备方法。本发明采用复合改性酚醛树脂为粘结剂，选用包括炭纤维、金属纤维、无机矿物纤维等的混杂纤维作为增强纤维。与现有技术相比，本发明改善了列车制动用有...
- 丛培红李同生刘旭军吕仁国
- 文献传递
- 弹性金属塑料推力轴承材料起停磨损性能的研究
- 1997年
- 用端面摩擦试验机考察了油润滑条件下PTFE表层厚度对弹性金属塑料起停磨损性能的影响，用电子万能材料试验机等测定材料压缩性能，用电子探针观察分析试验前后试样与偶件摩擦表面的变化。结果表明，弹性金属塑料的起停磨损性能受PTFE表层厚度的影响很大，其主要原因之一是氟材料本身的塑性变形，弹性材料的起停磨损主要为机械磨损。
- 陶江沈维长李同生徐锦芬丛培红
- 关键词：推力轴承磨损水轮发电机组轴承
