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冯超

作品数：4 被引量：9H指数：2
供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇速度传感器
  • 3篇加速度
  • 3篇加速度传感器
  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇汽车
  • 2篇安装工艺
  • 2篇冲击响应谱
  • 1篇行人
  • 1篇行人保护
  • 1篇试件
  • 1篇试验结果
  • 1篇台车
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车保险
  • 1篇汽车保险杠
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇安全性
  • 1篇保险杠

机构

  • 4篇中国汽车工程...
  • 2篇中国汽车工程...

作者

  • 4篇冯超
  • 2篇陈爽
  • 2篇孙浩
  • 1篇杨如月
  • 1篇许伟
  • 1篇刘琦

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇测控技术
  • 1篇2014第十...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
加速度传感器及其安装工艺对碰撞模拟试验结果的影响被引量：6
2012年
为研究加速度传感器的类型及其安装工艺对车辆碰撞模拟试验结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器测量了不同碰撞模拟波形在加速台车和减速台车的模拟试验中的输出。通过DIAdem和Matlab等工具计算分析了不同类型、不同安装位置与方式的加速度传感器在不同模拟波形试验中输出结果的偏差、相干函数、碰撞能量和冲击响应谱等参数。结果表明在时域和频域内,不同类型的加速度传感器及其安装工艺对法规波形试验结果无明显影响,而对任意波形的模拟试验结果会产生不同程度的影响。
陈爽孙浩冯超杨如月
关键词：加速度传感器安装工艺冲击响应谱
一种新型模拟腿型冲击器
本实用新型涉及汽车保险杠用冲击试验装置，尤其是一种新型模拟腿型冲击器，其中：包括圆柱体状模拟腿，在圆柱体状模拟腿的外壁上固定有加速度传感器安装座，该加速度传感器安装座中固定有加速度传感器；试验时，加速度传感器通过发射器发...
许伟刘琦万火旺冯超
文献传递
加速度传感器及其安装工艺对加速台车模拟试验测量结果的影响被引量：3
2013年
为研究加速度传感器及其安装工艺对车辆加速台车模拟试验测量结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器对加速台车碰撞模拟试验进行了测试。在DIAdem和Matlab中计算了加速度传感器输出结果的偏差、相干函数、能量谱、冲击响应谱等参数,在时域和频域内分析了加速度传感器及其安装工艺对加速台车模拟试验测量结果的影响。
陈爽孙浩冯超
关键词：加速度传感器冲击响应谱
行人保护Euro-NCAP7.0版测试评价方法的介绍
碰撞保护是目前汽车安全性研究的最新领域,它已成为未来交通安全技术的重要内容.Euro-NACP作为汽车界最具权威的安全认证机构，在行人保护的评价方面对行人下腿型碰撞器也做了变更，使用新一代腿型柔性腿型Flex-PLI替代...
冯超
关键词：汽车碰撞行人保护安全性
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