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刘琬辰

作品数：5 被引量：24H指数：3
供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇沥青
  • 4篇路面
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 2篇数值模拟
  • 2篇反射裂缝
  • 2篇ABAQUS
  • 2篇值模拟
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇疲劳开裂
  • 1篇沥青材料
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青路面结构

机构

  • 5篇东南大学

作者

  • 5篇刘琬辰
  • 3篇黄晓明
  • 1篇丁贝
  • 1篇祝谭雍
  • 1篇马涛
  • 1篇汤涛
  • 1篇曹青青
  • 1篇刘修宇

传媒

  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇Journa...
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于ABAQUS和FE-SAFE的半刚性基层路面反射裂缝和疲劳寿命的数值分析（英文）被引量：6
2015年
为了比较不同半刚性基层路面结构层厚度对疲劳寿命的影响,结合ABAQUS有限元模型的力学结果和FE-SAFE疲劳模型的疲劳结果计算了半刚性沥青路面结构在重载交通作用下的力学响应和疲劳寿命,评价了不同沥青路面结构层厚度对沥青路面疲劳寿命的影响.数值模拟结果表明：级配碎石基层和大孔径透水材料（LSPM）基层比传统半刚性基层具有更好的抗疲劳开裂性能.级配碎石基层中级配碎石层的合理厚度为15-18 cm,LSPM基层中LSPM层的厚度不应超过15 cm.
王飔奇黄晓明马涛祝谭雍汤涛刘琬辰
关键词：级配碎石基层反射裂缝
不同结构沥青混合料反射裂缝数值模拟与比较被引量：4
2017年
为了得到不同结构下的沥青混合料中反射裂缝的发展情况,将密实悬浮、骨架密实和骨架空隙这3种结构的沥青混合料小梁生成数字试件,并运用扩展有限元方法(XFEM)数值模拟进行虚拟试验,得到裂缝在沥青混合料中自下而上反射扩展的过程,同时选取AC,ATB,SMA和LSPM等4种典型沥青混凝土材料,考察其抵御反射裂缝的能力.通过对比分析4种典型沥青混凝土材料中裂缝在密实悬浮、骨架密实和骨架空隙3种结构中的扩展路径和沥青混合料在不同裂缝扩展阶段下的力学响应,发现沥青混合料的骨架结构越明显,裂缝开展的最大位移和最终长度越小,裂缝发展最后阶段最大主应力越小,裂缝越不能自由发展.因此,骨架结构可以有效减少反射裂缝,提高材料的抗反射裂缝能力.
曹青青黄晓明刘修宇刘琬辰
关键词：反射裂缝数值模拟
沥青路面的Top-Down纵向裂缝在交通荷载下的力学响应
2013年
为了研究沥青路面上面层的自上而下纵向裂缝随着交通荷载变化而产生的力学响应,利用ABAQUS有限元软件对沥青路面结构进行三维建模,观察并记录随着荷载位置的改变,裂缝尖端区域的应力强度因子变化情况。结果显示,荷载距离裂缝由近到远的过程中,裂缝区域应力强度因子K的数值先上升再下降。且使裂缝产生最不利应力场的荷载与裂缝的位置与裂缝几何状态(深度,长度)、路面结构(层数,层厚,材料参数)以及荷载形式(大小,尺寸)等有关。
刘琬辰丁贝
关键词：沥青路面ABAQUS应力强度因子
基于图像处理的沥青路面构造深度评价方法的优化研究被引量：14
2013年
对比规范所规定的沥青路面构造深度测试方法,评价各方法的优劣,进而探讨依靠平面图像灰度值推演得到空间图形深度的变化的机理,分析在该三维还原过程中存在的局限性,研究出更加可靠的数字图像处理办法,从而使图像法与铺砂法存在良好的相关性成为可能,并对道路工程人员提出操作上的建设性意见。
刘琬辰黄晓明
关键词：沥青路面抗滑图像处理
典型沥青路面结构疲劳开裂的数值模拟技术研究
刘琬辰
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