刘鹏
- 作品数：8 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 到发场与简易驼峰场信号联系电路相关技术问题讨论
- 2013年
- 到发场与简易驼峰场横向分布时,两场之间折返联络线(牵出线)线路长度对驼峰场整体推峰作业有一定影响。若牵出线长度满足整列车组的长度,则车列经到发场股道牵出到牵出线后,到发场与驼峰场办理交接权手续,实施推峰作业。若牵出线长度小于一个列车整体编组长度,则需要利用在有岔区段建立到发场与驼峰场的信号联系电路。
- 刘鹏梁志国杨璘
- 面向控制对象的计算机联锁系统停车器控制软件研究被引量：1
- 2014年
- 在编组场设置停车器,可以提高调车作业效率,保证调车人员人身安全。此项研究是在计算机联锁系统的基础上开发停车器控制软件,包括软件需求分析和软件设计。在需求分析时,结合场景和图形对自动控制的需求进行分析;软件设计活动设计了基于面向对象的停车器模块,以及软件的总体架构。同时,通过对停车器模块进行建模,重点分析了停车器关联控制区段的算法,以及根据电源屏供电情况,停车器动作数量的算法。采用面向对象的设计方法不仅有助于软件模块化,同时减少对原有程序的影响,提高联锁软件的正确性和安全性。
- 徐德龙程远刘鹏
- 关键词：计算机联锁停车器
- 基于站场图形网络的计算机联锁软件在高速铁路的应用研究被引量：8
- 2016年
- 为适应高速铁路列控系统接口需求,计算机联锁系统接入信号安全数据网[1]的同时,应用软件需要新增进路模块来实现接口的应用信息交互。进路模块利用原有联锁软件网络化结构的选路原理,实现了进路信息存储;利用进路中道岔的大号码特征,实现符合黄闪黄条件信号显示自动计算。软件采用模块化设计的同时,对软件需求、设计、结构、安全性进行全面分析,确保联锁子系统软件的兼容性和可持续开发性。基于升级的计算机联锁软件不仅满足高速铁路列车控制系统的需求,也提高了原有软件的安全性和可靠性。
- 刘鹏
- 关键词：计算机联锁接口
- 集中控制形式的计算机联锁系统冗余和切换技术研究被引量：2
- 2013年
- 冗余和切换技术是计算机系统可靠性设计中常采用的一种技术。在区域集中控制方面,计算机联锁系统的典型应用包括区域联锁和远程控显。在基本计算机联锁系统的基础上,开发这两种典型的应用,重点是要设计好新增部分的冗余和切换。以采用高安全性和高可靠性的二乘二取二安全冗余结构的TYJL-ADX型计算机联锁为例,分析了2种应用的系统架构、硬件冗余设计,以及新增子系统的切换方式、故障情况下的切换设计和系统处理。
- 徐德龙逄增文梁志国刘鹏
- 关键词：计算机联锁系统集中控制冗余技术切换技术
- 客运专线计算机联锁系统安全环网的应用被引量：1
- 2015年
- 铁路信号安全通信技术为计算机联锁提供了新的通信场间联系方式,也为区域联锁提供了新的应用。计算机联锁设备接入客专安全环网,通过采用铁路信号安全协议RSSP(Railway Signal Safety Protocol),实现与客运车站多个设备的数据传输,信息共享。
- 刘鹏徐德龙逄增文
- 关键词：计算机联锁区域联锁
- JPXC-1000型偏极继电器分线圈使用要点被引量：1
- 2012年
- 1工作参数
对于JPXC-1000型偏极继电器来说,只有在线圈中通入规定方向的电流时继电器才可以吸起,通过反方向的电流时不能吸起。它的特性参数是在2个线圈串联使用情况下给出的,参见表1。
- 刚建雷刘鹏张玲
- 关键词：继电器线圈特性参数
- 集中操控系统技术研究被引量：1
- 2012年
- 主要阐述了集中操控系统的结构、与计算机联锁系统的通信协议和通信内容,以及控制模式的类型、转换原则、办法等。
- 窦道飞付伟刘鹏
- 关键词：控制模式
- 基于通信方式实现的超大规模站场联锁系统解决方案被引量：2
- 2014年
- 为满足超大规模站场联锁系统控制,提出了分由2套计算机联锁系统控制一个车站的方案,2套计算机联锁系统之间通过通信的方式传递2套联锁系统分割处的联锁逻辑条件。从系统结构以及需要修改的通信软件方面,分析了怎样安全传输分割控制处的联锁逻辑条件,经工程实践证明是一个十分可靠的超大规模站场计算机联锁系统解决方案。
- 梁志国刘鹏徐德龙
- 关键词：计算机联锁系统
