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张建军

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：汕头大学工学院电子工程系更多>>
相关领域：电子电信自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 3篇速率
  • 3篇速率自适应
  • 3篇自适应
  • 2篇无线
  • 2篇无线局域
  • 2篇无线局域网
  • 2篇局域
  • 2篇局域网
  • 2篇WLAN
  • 1篇信噪比
  • 1篇数据传输
  • 1篇数据传输速率
  • 1篇网络
  • 1篇无线局域网络
  • 1篇局域网络
  • 1篇DCF
  • 1篇IEEE80...
  • 1篇传输速率

机构

  • 3篇汕头大学

作者

  • 3篇张建军
  • 2篇唐雅娟

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇重庆邮电大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
无线局域网中的速率自适应算法研究
IEEE802.11 标准在物理层中定义了多个不同的数据传输速率，因此对不同的信道条件可以选择出一个最合适的传输速率，以使系统平均吞吐量最大化。目前已经有多种不同的速率自适应算法被提出，但每种算法都只能适用于特定的信道条...
张建军
关键词：无线局域网数据传输速率
文献传递
无线局域网的速率自适应算法设计与仿真分析被引量：3
2011年
目前的IEEE802.11在物理层提供了不同的传输速率,因此根据不同的信道条件可以选择一个合适的传输速率,以使系统吞吐量达到最大。在WLANs中,当有多个用户向同一个接入点传输数据时,碰撞就会产生。Collision-Aware Rate Adaptation(CARA)算法能够有选择地启用Request-To-Send/Clear-To-Send(RTS/CTS)识别出这种碰撞,很大程度上避免了由于碰撞引起的吞吐量下降。但随着碰撞的增加,CARA吞吐量还是有明显下降。为了提高吞吐量,提出了一种新的速率自适应算法Adaptive Avoid Collision Rate Adaptation(Adaptive-ACRA),该算法根据信道条件不同改变门限值,有效地提高了大量碰撞存在情况下的吞吐量。最后,通过大量NS2仿真证明了新算法提高系统吞吐量的有效性。
张建军唐雅娟
关键词：速率自适应
基于IEEE802.11的速率自适应算法研究被引量：6
2009年
目前IEEE802.11设备提供了多个不同的传输速率,对动态变化的无线信道选择不同的传输速率可以使系统性能最大化。目前已经有许多速率自适应算法被提出,但是没有一种算法适用于所有环境下的动态变化无线信道,而不同工作环境下需要选择不同种类的速率自适应算法。概述了不同种类的速率自适应算法,剖析了每种算法影响其性能提高的因素,并对不同种类的算法进行了对比,最后提出了现有速率自适应算法所存在的问题。此外,用NS-2(Network Simulator version 2)仿真软件验证了RTS/CTS(Request-to-Send/Clear-to-Send)信号的作用,它的启用会降低系统频带利用率,但同时也能有效地消除由多个移动终端共用一个AP(access point)引起的碰撞。
张建军唐雅娟
关键词：IEEE802.11WLAN信噪比
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