张海水
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：江苏大学计算机科学与通信工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校高新技术产业发展项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程矿业工程更多>>
- 基于红外差频嵌入式疲劳驾驶监测系统的研究被引量：4
- 2009年
- 针对疲劳驾驶监测的要求,通过对传统图像处理以及基于DSP图像处理方法的研究,提出了基于DSP红外差频法检测眼睛来进行疲劳监测的方法。通过DSP控制近轴和远轴红外灯的开关,利用红外光源下近轴亮瞳孔和远轴暗瞳孔进行图像差分来获取眼睛区域,平滑去噪二值化后进行特征提取,最后计算PERCLOS值来判断疲劳程度并决定是否报警。实验结果表明,该方法准确率较高、速度较快,可以满足非接触式、不同光照条件、实时监测的要求。
- 刘志强张海水詹永照
- 关键词：数字信号处理PERCLOS差分图像瞳孔
- 基于DSP多特征检测疲劳驾驶监测系统研究被引量：2
- 2009年
- 针对疲劳驾驶监测的要求,提出基于DSP红外条件下对眼睛、嘴巴、头部同时检测进行疲劳监测的方法。该方法首先利用人眼红外光源下的红外效应来进行图像差分,以此获取瞳孔来定位眼睛区域;然后用基于个体的模板匹配方法进行特征提取和动态模板匹配方法进行原始迭代跟踪;最后用计算出来的眼睛的闭合程度和是否打哈欠、点头来判断疲劳程度。实验证明该方法综合了驾驶员的三个个体特征。准确率较高、速度较快,可以满足非接触式、全天候、实时监测的要求。
- 张海水詹永照刘志强
- 关键词：DSPIR实时监测
- 驾驶疲劳监测系统DDDS设计方法被引量：10
- 2008年
- 通过对各种疲劳监测方法进行比较分析,借助模拟驾驶仪器的研究成果,得出PERCLOS算法最适合评价驾驶疲劳程度.同时,提出一套基于PERCLOS和DSP处理器的驾驶疲劳监测系统总体设计方案,并设计开发出驾驶疲劳监测系统DDDS.监测系统应用图像差分的方法,采用灰度处理、膨胀、腐蚀等图像分析手段,实现准确定位并识别出驾驶员眼睛的睁开和闭合过程,通过分析眼睛闭合时间来判断疲劳程度.试验表明,DDDS系统对驾驶疲劳的检测准确率达到86.89%.
- 刘志强秦洪懋汪旸汪澎张海水
- 关键词：驾驶疲劳图像识别实时监测
