张鹏
- 作品数：15 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理天文地球更多>>
- 甬舟铁路海底隧道穿越金塘水道埋深尺度论证被引量：3
- 2021年
- 宁波至舟山铁路(简称“甬舟铁路”)是舟山融入国家快速铁路网的重要纽带,其穿越金塘水道的隧道线位面临超大自然水深、局部极限冲刷、大型船舶通航及锚泊落锚和拖锚带来的埋设环境风险。综合梳理金塘水道现状通航条件和锚地锚泊条件,开展了历史海岸演变、极限冲淤分析、落锚及拖锚的锚击深度等专题研究,提出了甬舟铁路隧道穿越金塘水道的局部最小埋设深度和沿程埋设尺度要求,为我国最长海底铁路隧道的建设可行性提供了重要的技术支撑。
- 张鹏胡家顺谭凤唐敏
- 关键词：海底隧道埋深
- 宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程总平面布置优化被引量：2
- 2009年
- 通过分析金塘港区大浦口集装箱码头工程复杂的自然条件、扎实的前期基础工作和多项专项论证成果,以及国内外集装箱码头建设情况和发展趋势,对工程总平面布置进行优化。
- 赵有明彭玉生张一禾张鹏
- 关键词：集装箱码头总平面布置
- 潮位潮流关系及靠离泊窗口对港池航道乘潮历时的影响被引量：1
- 2023年
- 针对大型开敞式港池及航道水域设计水深的取值问题,以宁波某工程为例,论述了基于潮流潮位关系及靠离泊窗口影响下的乘潮历时取值过程,采用规范公式计算设计水深,并以航行实践规定的安全富余水深辅以分析合理性。提出大型开敞式港池及航道水域可根据当地海区的潮流潮位关系、靠离泊窗口、通航要求及通航组织方案确定乘潮历时,研究方法可为类似港口设计提供思路。
- 谭凤宋鹏王硕张延辉张鹏
- 关键词：港池航道
- 基于OPTIMOOR的船舶丁靠影响分析被引量：1
- 2021年
- 关于3000 GT以上滚装船的丁靠问题,目前尚未有明确的标准作为指导。本文以OPTIMOOR系泊分析软件做为研究平台,结合宁波某工程项目实例,对滚装船艉直跳丁靠的系泊安全进行分析。结合自然条件,计算船舶运动量和系缆力及护舷压缩量,参照国内外规范判断船舶丁靠可行性,给出安全运营的建议,列举可以提升系泊安全的管理措施。
- 赵泓任姜华林张鹏
- 基于动态表格可视化系统的波浪爬高计算方法及装置
- 本发明公开了一种基于动态表格可视化系统的波浪爬高计算方法及装置，涉及波浪爬高计算技术领域或其他相关领域，该方法包括：确定波浪爬高计算场景，场景为下述之一：单一坡度斜坡式建筑物、单一肩台斜坡式建筑物或多级肩台斜坡式建筑物，...
- 王骁张鹏李薇王争明付鹏何理苏东升邰世文段一峰高源崔峰高鑫王建超张弘
- 世界港口港区平面布置形态分析研究被引量：1
- 2013年
- 当前世界很多地方，大城市都拥有一个大港口（包括海港、河港等），在城市发展的各个阶段，港口起到非常重要的作用。地理学者往往以区位优势进行解释，空间经济学者则从集聚效应和自我增强的角度进行解释，运用数理分析成功地对港口演变为城市进行模式化。对港口与城市、港口与陆向腹地、港口与海向腹地之间复杂的关系以及港口功能及港口在城市形成和发展过程中的作用方面已经积累了大量的研究成果。
- 付博新张鹏丁嵬
- 关键词：港口功能形态分析平面布置港区区位优势
- 庄河石城岛海域的泥沙运动对港口平面布置的影响被引量：1
- 2015年
- 分析了庄河石城岛海域的泥沙运动规律,计算了波浪破碎水深、泥沙起动水深和底沙起动流速,论证庄河石城岛天然深槽的动力成因。确定了港区规划平面布局的基本原则,分析防沙堤布置、规划填海界限等关键参数;通过经验公式、泥沙数模和类似港址类比等方法综合论证港区回淤量级。
- 刘林张鹏彭玉生
- 关键词：泥沙运动平面布置回淤
- 基于可视化系统的泊位长度计算方法及装置、电子设备
- 本发明公开了一种基于可视化系统的泊位长度计算方法及装置、电子设备，涉及港口工程技术领域或其他相关技术领域，该方法包括：在计算输入条件区确定泊位参数，包括泊位形态、码头泊位类型、泊位数量、岸壁类型、船舶停靠形式以及是否为开...
- 王骁张鹏李薇王争明付鹏何理苏东升邰世文段一峰高源崔峰高鑫王建超张弘
- 海港总体设计关键技术及展望被引量：1
- 2016年
- 梳理了我国水运工程近十多年来在海港总体设计方面取得的多项创新成果,重点对港址选择,港区平面形态分类,港口水域尺度,码头掩护程度划分标准,码头高程、水深、长度等主尺度确定等几个关键技术的核心内容和应用情况进行了简要论述,展现了我国海港总体设计领域最新的发展成就和对专业学科领域知识体系的引领作用。
- 张志明杨国平张鹏
- 关键词：总平面
- 国内外港口工程深度基准面及码头面高程计算方法对比被引量：3
- 2016年
- 全面总结了我国深度基准面的历史演变过程和基本算法,介绍世界各国深度基准面的分类和使用进展。同时,针对国内外港口工程码头面高程计算方法的差异,从计算原理、组合因素、资料分析等方面对比国内外计算标准的差异,对码头面高程计算中设计水位的定义和统计方法等进行细化分解,清晰了国内外标准使用中的异同,为准确运用国内外标准提供了有益的指导。
- 杨国平张鹏周剑
- 关键词：深度基准面港口工程
