彭彦宏
- 作品数：48 被引量：155H指数：6
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺农业科学更多>>
- Cr12MoV冷作模具失效分析被引量：4
- 2010年
- 对Cr12MoV作模具开裂的原因进行了分析。结果表明:模具锻造不充分,残留了带状碳化物,使模具淬火加热时奥氏体成分不均匀,淬火冷却时产生过大的组织应力和热应力,造成模具早期开裂。
- 吕晓霞陆有彭彦宏
- 关键词：CR12MOV
- 液罐汽车转弯行驶侧倾稳定性试验研究
- 1997年
- 随着我国交通运输业的迅速发展,液体货物运输也逐年增加。液罐汽车行驶安全性引起汽车制造业和使用者的高度重视。液罐汽车转弯行驶时,由于离心运动及侧倾作用,会引起液体在横向平面内流动,偏向一侧,加剧汽车侧倾趋势,使汽车行驶稳定性变坏。本文对液罐汽车在不同装载质量的情况下转弯行驶时侧倾稳定性进行试验研究。
- 彭彦宏武洪泽李向瑜
- 关键词：侧倾稳定性液罐汽车侧向加速度侧倾角
- 主减速器齿轮的失效分析被引量：1
- 2007年
- 根据某厂生产的主减速器总成试验结果,通过对失效样品进行理化和金相组织分析,找出了试验样品的失效原因。
- 安晓鹃彭彦宏郝春光
- 农用运输车动力性和经济性的新型综合评价指标的研究被引量：4
- 1999年
- 针对农用运输车发动机功率的选择以及整车动力性和经济性的评价指标问题，在研究农用运输车实际运行工况统计规律的基础上，提出农用运输车的整车动力性和经济性的新型综合评价指标——行驶效率指标。
- 初亮鲁和安彭彦宏洪哲浩卢军
- 关键词：农用运输车综合评价
- 用于汽车动力学控制系统的动力学参数识别方法
- 本发明涉及一种用于汽车动力学控制系统的动力学参数识别方法，是在汽车动力学控制系统中设置一输入端与前、后四个车轮上的车轮转速传感器相连接、输出端与动力学控制器相连接的动力学参数识别模块，该动力学参数识别模块基于车体的固有参...
- 靳立强王庆年宋传学彭彦宏安晓娟
- 文献传递
- 轮胎与路面纵向附着特性的实时测定方法及其测试车
- 本发明涉及轮胎与路面纵向附着特性的实时测定方法及其测试车，是将被测轮胎安装在进行路面行驶的测试车的车轮上，通过设置在测试车驱动轮上的转矩/转速传感器测得驱动轮上的驱动转矩与车轮转速，通过设置在测试车从动轮上的转速传感器测...
- 王庆年靳立强宋传学彭彦宏张侠赵硕
- 文献传递
- 键合图理论在汽车振动分析中的应用被引量：10
- 1993年
- 本文应用键合图理论建立了汽车5自由度振动系统的键图模型并推导出状态方程。编制了动态仿真程序,计算了国产某轻型越野车和某轻型货车驶过三角形单个凸起时的振动响应,分析了悬架参数对振动的影响,指出了提高该车平顺性的途径。进行了轻型货车实车试验并将试验结果与计算结果做了对照,证明所选模型和所编程序是正确的和实用的。
- 陈家瑞林逸刘明科彭彦宏
- 关键词：键合图汽车振动
- 无级变速汽车传动系综合控制策略被引量：2
- 2005年
- 无级变速汽车传动系控制策略是开发无级变速传动系的理论基础。为提高无级变速汽车的综合性能,建立了无级变速传动系整车模型,研究了无级变速传动系统的特性,提出3种典型的换档策略,并对综合模式控制策略进行了仿真研究。结果表明,综合控制模式可实现车速与发动机的分别控制,在保证汽车动力性的同时,达到燃料经济性的最佳值。
- 安晓鹃董秀国彭彦宏
- 关键词：汽车无级变速控制策略
- 液罐汽车稳态转弯行驶侧倾特性研究被引量：3
- 1993年
- 本文研究液罐汽车在不满载并以稳定车速转弯行驶的条件下,因液体货物质心位置的变化而引起汽车侧倾角的变化规律。建立了有关力学模型与数学模型。研究结果表明在装载条件相同的条件下与运送固体货物汽车比较,液罐汽车的侧倾稳定性变坏;加设纵向隔板对侧倾稳定性有改善作用。
- 王望予王占歧姚祖兴彭彦宏
- 关键词：液罐车侧倾稳定性
- 非满载液罐汽车转弯制动稳定性研究被引量：1
- 1998年
- 本文研究罐装部分液体汽车在转弯制动工况下,由于液体货物质心位置的变化对行驶稳定性的影响。文中建立了有关数学模型,分析研究了罐体内装载不同量液体对汽车转弯制动时横摆角速度的影响规律。
- 张建文王望予彭彦宏李学登
- 关键词：液罐汽车转弯制动稳定性
