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朱晓波

作品数:1 被引量:12H指数:1
供职机构:东南大学智能运输系统(ITS)研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应急系统
  • 1篇紧急救援
  • 1篇紧急救援体系
  • 1篇救援
  • 1篇决策者
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇LOCATI...
  • 1篇SITE

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇钱振东
  • 1篇时幸飞
  • 1篇朱晓波
  • 1篇陆振波

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
高速公路紧急救援服务点选址模型的研究被引量:12
2010年
在总结高速公路紧急救援服务点选址原则基础上,应用应急系统选址主要模型——集合覆盖模型和最大覆盖模型,初步解决了高速公路紧急救援体系中多个服务点选址问题。然后,分别建立了服务点安置费用相同和不同情况下的集合覆盖模型,并给出模型解法步骤,介绍了最大覆盖模型。最后,通过算例阐述了应用模型解决高速公路多个紧急救援服务点选址问题的策略和求解过程,计算结果表明,该模型在解决多个服务点选址问题时具有较好效果,为决策者在成本和实际需求之间权衡、最终确定服务点选址方案提供了依据。
朱晓波钱振东陆振波时幸飞
关键词:高速公路紧急救援体系SITELOCATION应急系统决策者
共1页<1>
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