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李志杰

作品数:6 被引量:32H指数:3
供职机构:中国人民解放军96317部队更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇矢量
  • 3篇数值模拟
  • 3篇喷管
  • 3篇气动
  • 3篇值模拟
  • 2篇推力
  • 2篇推力矢量
  • 2篇气动性能
  • 2篇气动性能影响
  • 2篇激波
  • 2篇激波控制
  • 2篇航空发动机
  • 1篇数对
  • 1篇数值仿真
  • 1篇推力矢量控制
  • 1篇气动参数
  • 1篇流场
  • 1篇流场结构
  • 1篇二次流
  • 1篇仿真

机构

  • 6篇西北工业大学
  • 1篇中国燃气涡轮...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇王占学
  • 6篇李志杰
  • 4篇蔡元虎
  • 1篇王玉男
  • 1篇辛晓龙

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
自由流Ma数对喷管流体推力矢量性能的影响
基于CFD技术,研究了基于激波控制的二维收缩扩张(2DCD)喷管的流体推力矢量性能,分析了自由流Ma数(Ma∞)对喷管流体推力矢量性能的影响.结果表明NPR=13.89时,Ma∞对喷管矢量性能影响不大;NPR=4.5时,...
李志杰王占学蔡元虎
关键词:航空发动机推力矢量喷管
文献传递
喷管气动参数对推力矢量影响的数值模拟被引量:14
2008年
以二元收扩喷管为对象,开展了基于二次流喷射的流体推力矢量技术研究。基于CFD技术,分析了激波矢量控制技术实现推力矢量的机理。重点分析了喷管落压比NPR,二次流总压比SPR,自由流马赫数Ma∞对流体推力矢量性能的影响。数值模拟结果表明:推力矢量的大小与斜激波的位置、角度以及流动分离区的大小有关。在所计算的参数范围内,推力矢量随喷管主次流的变化规律是:推力矢量角随NPR的增大逐渐减小;随SPR的增加,推力矢量角单调增加;在大落压比时,自由流马赫数对推力矢量的影响是有限的,而在低落压比时,自由流马赫数增加,推力矢量角减小。
王占学李志杰
关键词:推力矢量控制数值仿真
基于激波控制的流体推力矢量喷管试验被引量:16
2010年
以二元收扩喷管为对象,开展了基于二次流喷射的流体推力矢量技术研究。基于试验研究,得到了不同喷管落压比、不同的二次流总压比和不同的二次流喷射角度多种工况下的喷管上下壁面中心线压力分布规律以及喷管壁面油流分布图。通过对不同工况下参数变化规律分析,给出了基于二次流喷射的流体推力矢量喷管的主次流气动参数及几何参数对流体推力矢量喷管流场结构和性能影响的关联关系。从试验和分析结果可以看出,喷管落压比、二次流总压比和二次流喷射角度等喷管的主次流气动几何参数对基于流体推力矢量喷管参数变化有明显的影响。
王占学王玉男李志杰辛晓龙
关键词:激波控制
二次流喷射位置对流体推力矢量喷管气动性能影响的数值模拟被引量:11
2008年
数值模拟了二次流喷射位置对基于激波控制的二维收-扩(2DCD)喷管的流体推力矢量气动性能,结果表明喷射位置对矢量角有较大影响,在喷管落压比NPR=4.5时,二次流喷射位置相对位于喷管发散段中部时,矢量角最大;在NPR≥7.2时,二次流喷射位置越靠近出口,矢量角越大.喷射位置对推力系数及流量系数的影响不大.
李志杰王占学蔡元虎
自由流Ma对流体推力矢量喷管气动性能影响的数值模拟
基于 CFD 技术,研究了基于激波控制的二维收缩扩张(2DCD)喷管的流体推力矢量性能,分析了自由流 Ma(Ma)对喷管流体推力矢量性能的影响。结果表明 NPR=13.89时,Ma对喷管矢量性能影响不大;NPR=4.5时...
李志杰王占学蔡元虎
文献传递
基于激波控制的流体推力矢量喷管数值及试验模拟
本文数值及试验研究了基于激波控制的二维收缩扩张(2DCD)型流体推力矢量喷管的流场特性及壁面压力结构,分析了二次流喷射状态下喷管流场结构及壁面中线压力结构,数值模拟结果与试验结果相匹配。结果表明二次流喷射引起主流分离,并...
李志杰王占学蔡元虎
关键词:航空发动机激波控制流场结构
文献传递
共1页<1>
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