蔡元虎
- 作品数：145 被引量：646H指数：14
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于燃烧室多反应器模型的民用涡扇发动机排放预测被引量：1
- 2014年
- 选用燃油JetA为航空燃料,建立了简化火焰锋面模型、燃烧化学平衡模型、燃烧动力学模型、燃油雾化模型、燃油蒸发模型及污染排放生成模型.采用基于燃烧室多反应器模型对发动机在不同工作状态下的排放产物NOx、未燃碳氢化合物(unburned hydrocarbons,UHC)和CO进行了计算.结果表明:燃烧室内火焰温度越高,NOx排放量越大.在发动机工作在低转速工况下时,燃油液滴的雾化直径大,造成CO与UHC排放量增加.基于燃烧室多反应器模型计算通用性强、速度快,适合与发动机性能程序相结合,在发动机设计阶段对发动机不同工作状态下的排放产物含量进行预测计算.
- 曹铭栋王占学蔡元虎刘增文龚昊
- 关键词：动力学化学平衡
- 涡轮基组合循环发动机性能数值模拟被引量：8
- 2009年
- 分析了涡轮基组合循环发动机的布局方式,选择串联式涡扇-冲压组合发动机方案作为研究对象,给出了涡扇发动机和冲压发动机主要设计参数,阐述了涡轮冲压组合发动机模态转换点的选择方法,选择马赫数3作为工作模态转换点。基于模块化合成程序的研究思想,采用数值模拟方法研究了沿飞行轨迹的涡轮冲压组合发动机的气动热力学参数以及性能特性,研究表明,可在推力波动不大于10%的情况下完成工作模态转换。
- 刘增文王占学蔡元虎马会民
- 关键词：涡轮基组合循环发动机数值仿真
- 离心压缩机进口导叶/叶轮动静相干的数值研究被引量：11
- 2007年
- 对不同预旋角度下进口导叶/叶轮的相干进行了非定常的数值模拟,讨论了动静相干效应的主要因素,分析了非定常效应对叶轮内流场结构的影响.结果表明,在较大的负预旋角度下,叶轮流动呈现出周期性;造成叶轮内非定常性的主要因素是上游进口导叶的尾迹区,尤其是大尺度分离涡团导致叶轮的进口流动不稳定.导叶尾流的影响只涉及到叶轮通道的一部分(约30%叶片长度),而叶轮的势影响范围从进口导叶尾缘到约20%左右叶片弧长处.叶轮叶片通过频率和叶片旋转频率同时影响着进口导叶内部的非定常流动.
- 周莉席光蔡元虎
- 关键词：尾流
- 涡轮基组合循环发动机技术发展趋势和应用前景
- 分析了国外TBCC发动机的研究现状，确定了开展TBCC发动机技术研究必须解决的关键技术，明确了TBCC发动机潜在的技术优势和可能的应用方向。在对国外TBCC发动机研究现状进行分析的基础上，分析了我国目前与国外在TBCC发...
- 王占学刘增文蔡元虎
- 关键词：涡轮基组合循环发动机
- 文献传递
- 液体冲压发动机仿真模型研究被引量：4
- 2008年
- 发展了一种弹用液体冲压发动机仿真模型。利用小偏离线性化理论和分段集总参数法,分别研究了超声速进气道、燃烧室和可调收敛喷管的建模方法。以正激波作为上边界,燃油流量的小变化作为扰动方程,喷管作为下边界,从而建立了液体冲压发动机仿真模型。根据所建立的仿真模型,对冲压发动机系统进行了仿真实验。仿真结果验证了仿真模型的有效性和合理性。该模型可用于液体冲压发动机控制系统的研究。
- 张宏陈玉春蔡元虎杨达
- 关键词：仿真模型
- 某型弹用涡喷发动机安装性能分析被引量：4
- 2003年
- 在分析S形进气道的总压损失以及进气道、喷管 后体外部阻力计算方法的基础上 ,建立了针对某型号导弹涡喷发动机的安装性能的计算程序 ,并结合实际飞行条件 ,对用户附加引气、功率输出、进气道、喷管安装和环境温度对该发动机性能的影响进行了计算。结果表明 ,引气和提取功率影响不大 ,而进气道总压损失和进、排气系统的外部阻力有重要影响 ,环境温度有一定影响 ;而且由于弹用涡喷发动机的推力比较小 ,必须考虑安装性能计算 ,以便准确判断每一种安装因素所造成的性能损失 。
- 王占学乔渭阳蔡元虎
- 关键词：涡轮喷气发动机弹用发动机
- 空气涡轮火箭发动机的性能研究被引量：5
- 2009年
- 文中进行了ATR（air-turbo-rocket）发动机总体性能研究，以验证其作为近空间飞行器动力系统的可行性。根据ATR的结构特点，建立了发动机性能和特性分析数学模型．编制了计算程序，在设计点计算和分析了燃料／空气比对ATR性能的影响。计算了非设计点性能．对比了不同推进剂的非设计点性能。计算结果表明ATR能够在宽的速度（0-4Ma）、高度（0-11km）范围内工作，单位推力可以达到1200N·s／kg，比冲达到7000N·s／kg。这一结果表明ATR发动机适合作为近空间飞行器的动力系统。
- 陈湘陈玉春屠秋野张宏蔡元虎
- 关键词：空气涡轮火箭发动机非设计点近空间飞行器
- 变循环发动机模态转换数值模拟被引量：29
- 2011年
- 对双外涵变循环发动机的模态转换过程进行了研究,设计了变循环发动机模态转换方案,确立了模态转换时的多部件调节规律,采用稳态模型对模态转换进行了数值模拟.结果表明,所设计的模态转换方案可行,能够使变循环发动机的涵道比发生明显改变,并有效提高了发动机在部分推力时的空气流量,与设计参数相同的常规涡扇发动机相比,其安装耗油率明显降低.
- 刘增文王占学蔡元虎
- 关键词：变循环发动机模态转换数值模拟变几何
- 有化学反应的气体的非平衡数值模拟被引量：2
- 1997年
- 利用三温度动态模型，对具有化学反应的强正激波后的高温气体的非平衡流动进行了数值模拟，在较宽的马赫数范围内（６～２６），计算出了各种气动参数及气体组分在非平衡区随时间的变化历程，并与有关文献进行了比较。
- 蔡元虎张凯院毛根旺
- 关键词：非平衡流化学反应
- 带混排涡轮级间燃烧的涡扇发动机循环参数被引量：8
- 2010年
- 涡轮混排燃烧室ITB(Inter-stage Turbine Burner)作为次燃烧室位于高压涡轮与低压涡轮之间。文章通过建立ITB混排涡扇发动机的设计点热力计算的数学模型,进而分析主要工作过程参数,如风扇压比、压气机压比、高压涡轮进口温度、ITB出口温度(低压涡轮进口温度)的选取范围及原则;并且对带有ITB与普通的混排涡扇发动机在不同的设计马赫数下进行比较分析。文章的结果有利于混排ITB涡扇发动机各个部件的设计参数选取,进而对于混排ITB涡扇发动机的发展、分析、优化提供有利的指导方向。
- 孙泽晖蔡元虎屠秋野
- 关键词：涡轮风扇发动机数学模型
