王天灵
- 作品数：31 被引量：176H指数：9
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 汽车发动机表面辐射声场模拟方法的研究
- 袁兆成方华李盛成林学东王天灵陆晓军
- 该项目利用比较成熟的有限元方法、计算机技术、升学和机构振动理论，建立符合实际边界条件的、便于应用的机体和其它覆盖件的三维声学模型，已达到对机体表面辐射噪声分布进行预测的目的。这种方法不仅可以根据图纸及已知性能参数进行辐射...
- 关键词：
- 关键词：汽车发动机
- 利用EGR技术降低CA6102汽油机NO_x排放的基础试验研究被引量：3
- 1998年
- 通过对利用排气再循环（EGR）控制技术降低NOx排放的基础试验工作，分析考核EGR系统对CA6102汽油机各性能指标的影响．找出最佳的EGR率配剂特性，为开发满足排放法规的CA142汽油车EGR实车应用技术提供依据。
- 王天灵黄为钧韩永成于光
- 关键词：汽油机排气再循环汽油车
- 一种新的摩托车活塞有限元模型被引量：5
- 1998年
- 以 AX100摩托车发动机活塞为研究对象,将接触问题非线性有限元理论应用于活塞的结构强度分析与计算,提出了一种新的活塞三维有限元接触模型,利用该模型对活塞进行分析与计算,不仅可以得到活塞的应力和变形,还可以计算出活塞与活塞销之间的压力分布。
- 方华王天灵李盛成崔东升
- 关键词：活塞有限元摩托车
- 柴油机油底壳辐射声场的仿真研究被引量：5
- 2007年
- 采用有限元与边界元联合求解的方法进行了柴油机油底壳辐射声场的仿真研究,利用ANSYS软件进行了油底壳的谐响应分析为SYSNO ISE软件的边界元法声场模拟提供边界条件,计算结果与实验结果的高度一致表明该方法是完全可行的,并且可以为低噪声设计提供指导。
- 方华王天灵李盛成孙勇郭东邵
- 关键词：声学模态有限元边界元辐射声场
- 利用文丘里管和VNT提高柴油机EGR率的研究被引量：14
- 2009年
- 利用文丘里管和可变喷嘴增压器(VNT)提高柴油机的EGR率,旨在降低柴油机NOx的排放。采用试验的方法研究,对文丘里管喉口直径进行了优化,分析不同的喉口直径对发动机外特性参数的影响;对于VNT系统,分析VNT叶片开度对EGR系统的影响,并在最佳的EGR率下,进行了VNT与旁通增压器的柴油机性能对比。通过文丘里管喉口直径的合理选取和VNT喷嘴环叶片位置的调节,增加涡前与文丘里管喉口的压差及EGR率。结果表明,基于VNT的EGR系统,扩展了EGR率的范围,小负荷的EGR率能达到30%,在保证柴油机动力性、经济性不变的前提下,大大地降低了NOx的排放。
- 郭鹏江王天灵李德刚高希彦
- 关键词：文丘里管柴油机EGR率
- 降低汽车排放的途径
- 本文从燃烧技术、废气处理系统、清洁燃料和电动汽车等方面讨论了降低汽车排放的途径.介绍了车用发动机分层充气预混合稀薄燃烧(MPFI)、汽油机直喷燃烧技术(GDI)和均质混合压缩点火式燃烧技术(HCCI)等新的燃烧技术;介绍...
- 于秀敏杨世春王天灵高莹
- 关键词：燃烧技术废气处理汽车发动机清洁燃料排放标准
- 文献传递
- 可变喷嘴增压器与增压柴油机的匹配试验研究被引量：17
- 2005年
- 在CA498Z柴油机上进行了可变喷嘴增压器(VNT)的匹配试验研究。试验结果表明,VNT可以在发 动机的整个转速范围内和CA498Z柴油机实现良好的匹配。VNT显著提高了发动机外特性的低速转矩,降低了外 特性的排气烟度。扩大了该柴油机低油耗区的转速范围,改善了整机的燃油经济性。
- 吴君华黄震王天灵
- 关键词：增压柴油机增压器排气烟度喷嘴燃油经济性低油耗低速
- 柴油机油底壳辐射声场的仿真研究
- 采用有限元与边界元联合求解的方法进行了柴油机油底壳辐射声场的仿真研究，利用 ANSYS 有限元软件进行了油底壳的谐响应分析，为SYSNOISE 软件的边界元法声场模拟提供边界条件， 计算结果与实验结果的高度一致表明该方法...
- 方华王天灵李盛成胡金蕊
- 关键词：模态有限元边界元辐射声场
- 柴油机油底壳辐射声场的仿真研究
- 本文采用有限元与边界元联合求解的方法进行了柴油机油底壳辐射声场的仿真研究，利用ANSYS有限元软件进行了油底壳的谐响应分析，为SYSNOISE软件的边界元法声场模拟提供边界条件，计算结果与实验结果的高度一致表明该方法是完...
- 方华王天灵李盛成胡金蕊
- 关键词：柴油机油底壳辐射声场模态分析有限元边界元低噪声设计
- 文献传递
- 拓扑优化技术在降低正时齿轮罩辐射噪声中的应用被引量：8
- 2009年
- 应用Altair Hyperworks的OptiStruct优化模块,采用拓扑优化技术,对某柴油机正时齿轮罩进行了优化,得到了最佳的质量分布,据此进行了结构改进,使该正时齿轮罩的模态振型避开正时轮系啮合激励频段,进而降低辐射噪声。通过有限元法和边界元法联合求解得知新正时齿轮罩辐射声功率降低了2.4 dB,对比实验验证了计算结果。
- 方华王天灵李盛成
- 关键词：噪声拓扑优化啮合频率模态分析
