王楷焱
- 作品数：3 被引量：37H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究
- 近年来,国内商用车发展迅速,产量和销量逐年增加。与此同时,市场对商用车的性能尤其是舒适性也有了更高的要求。由于商用车行驶工况复杂,长途运输中驾驶时间长,驾驶员容易疲劳,会对其健康产生不良的影响,甚至可能由疲劳引发交通事故...
- 王楷焱
- 关键词：商用车驾驶室悬置隔振
- 文献传递
- 基于ADAMS的商用车驾驶室悬置系统的振动模态和传递特性被引量：21
- 2010年
- 针对一款全浮式商用车驾驶室悬置系统,通过ADAMS软件的交互式建模方法,建立了悬置系统的多体动力学模型。分别通过振动模态和传递特性两种方法对模型进行仿真分析,较全面地获得了驾驶室悬置系统的振动特性。通过相应的试验对仿真结果进行了验证,证明了模型具有足够的精度,可以用来分析评价驾驶室悬置系统的隔振性能。
- 王楷焱史文库杨昌海姚为民轧浩陈晓梅
- 关键词：车辆工程驾驶室悬置ADAMS
- 商用车驾驶室悬置系统动力学仿真、优化与试验研究
- 本文主要对某汽车公司某型号的重型商用车驾驶室悬置系统进行研究。作者通过阅读文献,综合考虑多种建模方式后,通过ADAMS软件,采用交互式方法,建立驾驶室悬置系统多体动力学模型,并通过自由度、驾驶室振动模态以及座椅响应函数对...
- 王楷焱
- 关键词：驾驶室悬置动力学仿真
- 文献传递
