瞿晓荣
- 作品数：16 被引量：1H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 工作转速对不平衡量测试精度的影响研究
- 2020年
- 对旋转机械而言,其不平衡量控制至关重要,过大的不平衡量会导致一系列振动噪声问题,甚至引起客户抱怨。文章基于美国平衡技术公司(BTI)生产的硬支撑平衡机,对不平衡量的测试原理进行了介绍。应用振动力学相关理论,分析了系统共振对不平衡量测试结果精度和稳定性所产生的不利影响。基于不平衡量测试系统传递函数,提出了避开共振区的风扇工作转速选取原则。
- 瞿晓荣宋志顺宋翔李闻涛
- 关键词：平衡机传递函数
- 时域能量空气声源定量法在汽车加速通过噪声贡献量分析中的应用
- 本文介绍了时域能量空气声源定量方法的方法原理和实施步骤,并在半消声室环境下的低噪声四轮驱动的底盘测功机上完成了车辆的通过噪声贡献量分析,依据分析结果对车辆实施了有效降噪措施并试验确认,方法和降噪措施的有效性得到验证.
- 王秀峰施杰瞿晓荣
- 关键词：降噪处理
- 文献传递
- 汽车加速行驶车外噪声室内测量方法及其工程应用
- 通过应用静音光头轮胎及其附加声学装置最小化室内轮胎噪声从而获取室内情况下的动力总成和进排气噪声,自由滚动轮胎噪声和轮胎牵引扭矩噪声在室外轮胎噪声获取,并实现了室内通过噪声结果的计算合成与室外通过噪声测试结果的量化比较,很...
- 王秀峰施杰瞿晓荣
- 关键词：汽车试验车外噪声
- 整车认证试验规范开发方法研究
- 施杰潘耀曾李晨阳陈伟波瞿晓荣王晖王铁杨峰任龙杰季强叶欣周皓潘志宏赵尤蕾吴佳巍陈旭辉李亭
- 该项目属于汽车产品开发试验、认证基础性研究。项目以建立合理有效、全面完整且满足产品开发流程需求的试验、认证标准体系为核心进行了系统、深入研究。创新性的提出了如下内容：1) 基于用户车辆实际使用的试验、认证理念；2) 综合...
- 关键词：
- 关键词：汽车
- 发动机冷却模块整车匹配中的振动噪声研究
- 基于整车对发动机冷却模块(CRFM)引起的结构振动、噪声进行了研究,给出了CRFM的主要激振源和传递路径.结合工程经验,提出了该模块的匹配要点.最后,又结合车辆开发过程中的实际案例,阐述了CRFM出现的问题和应对方法,为...
- 卢玉东施杰瞿晓荣宋志顺
- 关键词：汽车发动机振动噪声
- 主动式发动机盖车辆的行人保护试验研究被引量：1
- 2014年
- 针对带主动式发动机盖设计车辆的行人保护试验及车辆误作用试验控制策略进行研究,展示了动态试验和静态试验两种行人保护试验方法及其仪器设备的设置方式及车辆误作用控制策略所考虑的各种工况试验矩阵,并进行验证。为主动式发动机盖设计车辆的行人保护试验提供参考。
- 刘晖孙奕张桂明瞿晓荣
- 关键词：汽车
- 轿车座椅混晌室法吸声测试研究
- 本文对轿车座椅的吸声测试方法进行了试验研究,并给出了后排座椅非规则底面的处理方法,实现了对整套座椅的吸声测试,并给出了表面面料对座椅吸声性能的影响.车座椅系统是车内最主要的吸声内饰功能件之一，面积大，并且紧邻乘客头部空间...
- 王秀峰施杰瞿晓荣
- 关键词：轿车座椅
- 文献传递
- 空气声源定量法及其在汽车加速通过噪声室内贡献量分析和改进中的应用
- 本文应用时域能量空气声源定量法，在半消声室环境下的低噪声四轮驱动底盘测功机上，实现了对基于ISO362—2007 通过噪声测试新方法的发动机、消声器、轮胎、排气管等主要噪声源的量化和贡献量排序分析，并依据分析结果对动力总...
- 王秀峰施杰瞿晓荣
- 干湿态尼龙66的高速拉伸行为研究
- 2020年
- 文章研究了干湿态尼龙66(PA 66)的高速拉伸行为,探讨了水分子对PA 66高速力学性能的影响。研究结果表明,干湿态PA 66的高速拉伸强度均随着应变速率的增加而提高,但是断裂延伸率呈现相反趋势。PA 66吸水后拉伸强度下降,但断裂延伸率增加,且湿态PA 66在低应变速率和高应变速率下的拉伸行为不同,在0.1 s^-1和1 s^-1的应变速率下出现明显的"颈缩"现象。干态PA 66的断裂面垂直于拉伸方向,而湿态PA 66的断裂面与拉伸方向约呈45°。
- 张良尤妍娴瞿晓荣王真真孙泽亚王彩梅
- 关键词：尼龙66应变速率
- 基于声功率的噪声减少量方法及其在整车声学包开发中的应用
- 本文介绍了基于声功率的噪声减少量(PBNR)试验方法，并成功应用于整车的动力总成噪声和道路噪声的声学包开发，结果表明，该方法重复性好、快速高效，能有效地实现整车声学性能的无损伤评估和开发。
- 王秀峰施杰瞿晓荣
- 关键词：整车
