刘晖
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
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- 乘员侧面弹出模拟试验碰撞器的标定试验台
- 本实用新型公开了一种乘员侧面弹出模拟试验碰撞器的标定试验台，适用于汽车开发设计过程中对带有侧气帘的车辆进行乘员侧面弹出模拟试验时，对各种符合法规要求的碰撞器进行标定。该试验台包括：可调节升降式操作台，在该操作台上设置有电...
- 王浩浩刘晖于泰北黄勇周平杨伟姚凯
- 文献传递
- 加速度传感器粘贴方式对车辆碰撞试验影响分析被引量：1
- 2020年
- 为了研究加速度传感器粘贴方式对车辆碰撞试验数据采集的影响,引入双面胶安装加速度传感器的粘贴方式,并运用ORM(Objective rating method)方法评价碰撞试验中加速度-时间历程曲线的一致性,通过台车模拟与整车碰撞试验验证使用双面胶安装传感器的可靠性与稳定性。试验结果表明:相较于传统的胶粘方式,采用双面胶安装加速度传感器获得的试验数据可靠性更高;在整车试验中根据工况、车身结构、传感器位置及不同安装方式特点,综合使用螺栓、双面胶与胶粘方式进行传感器布置安装。
- 刘晖杨佳宙
- 关键词：加速度传感器一致性
- 正面离位乘员试验中采样时长对假人伤害值的影响分析被引量：1
- 2020年
- 为了分析离位乘员正面碰撞试验中采样时长对假人伤害值的影响,本文以驾驶员位置的HIII-5F假人为研究对象,对假人三个主要部位(头、颈、胸)的伤害值进行统计分析,研究了两种采样时长125ms与200ms下假人各主要部位的伤害情况。结果表明:不同采样时长对假人头部伤害以及胸部伤害指标未产生影响,在不同采样时长中,气囊的展开状态以及假人在不同时刻身体各部位运动趋势的差异,均会对颈部伤害指标产生影响。
- 刘晖杨俊玮杨佳宙张桂明
- 交通事故中乘员从侧面弹出的模拟试验和评估方法被引量：1
- 2014年
- 在车辆发生翻滚或受到侧面碰撞的情况下,乘员有从侧窗弹出的危险。为降低这种危险性,需要改进造型、结构及材料等。该文依据2011年美国联邦机动车安全标准(FMVSS)的226法规,对于乘员侧面弹出进行模拟试验和评估。试验中,标定了碰撞器,确定碰撞目标点,对夹层侧窗玻璃进行了预破碎处理。结合一个典型的试验案例的试验结果,直观地反映了碰撞头型与侧气帘的整个碰撞过程,包括加速度、速度和位移等。结果表明:碰撞器越过0基准平面的位移小于规范限值100mm。这说明:该案例试验结果符合试验法规要求。
- 王浩浩黄勇刘晖张桂明
- 关键词：汽车乘员安全
- 主动式发动机盖车辆的行人保护试验研究被引量：1
- 2014年
- 针对带主动式发动机盖设计车辆的行人保护试验及车辆误作用试验控制策略进行研究,展示了动态试验和静态试验两种行人保护试验方法及其仪器设备的设置方式及车辆误作用控制策略所考虑的各种工况试验矩阵,并进行验证。为主动式发动机盖设计车辆的行人保护试验提供参考。
- 刘晖孙奕张桂明瞿晓荣
- 关键词：汽车
