程海涛
- 作品数：14 被引量：53H指数：5
- 供职机构：青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 第七届国际铁路重载运输大会学术交流综述被引量：5
- 2001年
- 介绍了第七届国际铁路重载运输大会的盛况及各国铁路重载运输技术发展的最新水平和现状 ,着重介绍了铁路重载车辆、转向架、车辆 /轨道相互作用、轮轨磨耗、车辆运行的安全监测系统、车辆关键零部件的可靠性。
- 金新灿程海涛
- 关键词：货车转向架重载运输铁路安全监测系统
- 旅客列车纵向冲动问题计算分析被引量：7
- 2002年
- 以我国提速旅客列车为分析对象 ,针对列车运行过程中纵向冲动过大的问题进行了计算分析。充分考虑了制动前车钩的纵向状态、缓冲器类型、制动初速度、制动波速、减压量、制动缸压力上升特性曲线、风挡类型、列车编组辆数和线路纵向条件等主要因素 ,针对各因素进行了计算求解。对于不同类型的风挡和车端阻尼进行了详细计算分析 ,以对比装用不同风挡时车辆间的冲动结果。提出了加装不同车端阻尼装置对改善车辆纵向冲动的不同效果。并通过试验结果证明了计算的正确性。
- 程海涛宋立魏晓东
- 关键词：旅客列车纵向冲动制动
- 制动工况下车辆的曲线通过
- 本文以我国主型货车G62A车为研究对象,以制动工况下的曲线通过为研究内容,首先分析了切向力作用下轮对的滚动接触情况和曲线通过时轮对的导向问题,用动力学分析软件ADAMS/Rail建立仿真分析模型,以紧急制动为例,通过制动...
- 程海涛王凤洲
- 关键词：货车制动工况车辆曲线
- 文献传递
- 装用SW-160型转向架客车动力学性能优化分析被引量：2
- 2004年
- 针对装用SW 160型转向架的客车进行动力学性能分析计算,重点分析运行平稳性。分别进行了空气弹簧节流孔直径尺寸、二系悬挂横向刚度值、二系悬挂横向阻尼系数值等不同参数的优化分析工作。通过改变这些悬挂参数并与原型参数结果进行对比,找出优选方案,提出改善车辆运行性能的办法。对计算结果与振动试验台试验结果进行对比分析,以验证变化规律的一致性。
- 程海涛丁旭杰
- 关键词：客车转向架动力学性能分析
- 货车轴重与速度的匹配关系研究综述被引量：10
- 2003年
- 介绍了国内外货车轴重和速度的发展概况 ,分析了货车轴重的增大和速度的提高对车辆动力学性能、线路。
- 丁旭杰程海涛
- 关键词：货车转向架
- SW—160型客车转向架横向动力学性能改进研究被引量：4
- 2003年
- 针对SW—160型客车转向架运用中横向动力学性能的现状,通过动力学计算分析提出了转向架悬挂参数的优化方案,并对采用新型小横向刚度空气弹簧的改造方案进行了室内现车动力学试验研究。试验结果表明,横向刚度与横向阻尼的适当匹配可以有效提高转向架的横向动力学性能。
- 张洪孔军程海涛
- 关键词：客车转向架横向动力学动力学试验空气弹簧
- 货车摆动式转向架及侧架摆动角分析被引量：1
- 2002年
- 介绍了货车摆动式转向架的结构特点 ,阐述了摆动式转向架的基本原理 ;并利用计算机仿真技术 ,对货车摆动式转向架的摆动角进行了计算分析。
- 李新立程海涛杨爱国
- 关键词：货车侧架铁路车辆结构特点
- 160km/h货车转向架通过线路动力学试验
- 2004年
- 程海涛
- 关键词：货车转向架动力学试验高速货车棚车动力学性能铁路车辆
- 内燃动车垂向振动较大的原因分析被引量：9
- 2006年
- 针对某型号内燃动车进行振动测试,通过分析悬挂部件之间的振动传递、测点之间的相干性及振动频率关系得出静压泵振动和车体局部的弹性振动是导致内燃动车车体地板垂向加速度较大的原因。
- 程海涛邓爱建方克娟
- 关键词：内燃动车相干性振动加速度
- 摆动式转向架货车临界速度及影响因素分析被引量：5
- 2001年
- 针对装用摆动式货车转向架的 P65型棚车、G70 型罐车、C64 JC型敞车 3种车型进行计算 ,并分析其临界速度。对可能影响临界速度的各种因素进行了详细分析 ,以期为生产和运用提供有意义的参考数据。
- 程海涛王洪昆
- 关键词：动力学分析铁路
