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罗作芬

作品数:9 被引量:30H指数:4
供职机构:西南科技大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇沥青
  • 3篇清单报价
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 3篇工程量
  • 3篇工程量清单
  • 3篇工程量清单报...
  • 3篇公路
  • 3篇报价
  • 3篇程量
  • 2篇弹性模量
  • 2篇项目成本管理
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路工
  • 2篇路面
  • 2篇公路项目
  • 2篇成本管理
  • 1篇道路工程

机构

  • 7篇西南科技大学
  • 6篇长安大学
  • 1篇山西省交通科...

作者

  • 9篇罗作芬
  • 3篇郑传超
  • 1篇李志强
  • 1篇万江
  • 1篇文华
  • 1篇雷挺
  • 1篇石勇民
  • 1篇史泽恒
  • 1篇李晓静

传媒

  • 3篇交通标准化
  • 2篇河北工业大学...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2010
  • 3篇2007
  • 2篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
公路工程项目成本管理中引入工程量清单报价的必要性研究被引量:7
2005年
公路项目成本管理是控制和降低项目成本的根本途径,在公路项目成本管理中引入工程量清单报价,是与国际工程成本管理方法接轨的必由之路。
罗作芬万江
关键词:公路项目成本管理工程量清单报价
部分结合式双层梁层间结合系数的求解被引量:4
2010年
针对沥青混合料部分结合式双层梁层间结合系数难以获得的问题,采用理论分析的方法推导出部分结合式双层梁层间结合系数的计算公式。利用相应的双层梁弯曲试验测试计算公式中的相关参数,反算出层间结合系数,最后由实例计算出层间洒铺1 kg/m2、2 kg/m2粘层油对应的部分结合式双层梁层间结合系数分别为0.348、0.406。结果表明,通过理论分析与试验模拟相结合的方法,求解部分结合式双层梁层间结合系数是可行的,且反算出的层间结合系数可以作为部分结合式双层梁层间处理效果的评价指标和最佳层间粘层油用量的判断依据。
罗作芬郑传超史泽恒
关键词:道路工程沥青路面弹性模量
沥青混合料劈裂回弹模量的研究被引量:5
2010年
利用有限元程序对沥青混合料劈裂试验进行数值模拟,拟合并推导出弹性模量的计算公式.根据劈裂试验测得的回弹变形数据,详细阐述了一个具体沥青混合料试件劈裂回弹模量的计算过程,并分析了3种温度条件下沥青混合料的劈裂回弹模量,最后将3种受力方式下所测得的弹性模量及其对路面结构受力的影响进行了比较分析.研究成果对沥青混合料弹性模量的确定及沥青路面结构设计规范的参数选择具有重要的意义.
罗作芬郑传超
关键词:沥青混合料弹性模量劈裂试验回弹变形数值模拟
建渣应用于某钻前道路软弱路基处理的方法研究被引量:1
2015年
以某钻前道路为例,提出了建渣应用于软弱路基处理的方法,即将大块建渣代替片石,进行抛"石"挤淤法处理软土路基,经验证用建渣处理软弱路基的方法满足压实度以及弯沉值路用性能的要求,这种处理软弱路基的方法不仅对建渣再利用,节约了天然砂石,而且很大程度上降低了工程造价,会产生比较理想的社会经济效益。
李晓静文华雷挺罗作芬
关键词:软弱路基压实度弯沉值
工程量清单报价与公路项目施工预算比较研究被引量:8
2007年
工程量清单计价模式是对原有定额计价模式的改进,也是公路施工项目成本管理改革的必然结果。尽管公路施工预算的编制较为灵活,但目前并没能真正与工程量清单报价结合起来,顺应项目成本管理改革的需要,达到有效控制并降低项目成本的目的。针对这种情况,结合工程量清单报价与施工预算的关系比较,分析并找出它们之间的切合点,作为公路施工项目成本管理改革的一个方向,这是值得深入研究探讨的。
罗作芬
关键词:公路项目施工预算工程量清单报价
沥青混合料Ⅰ-Ⅱ复合型裂缝的有限元分析
2010年
利用有限元程序对带预切裂缝的沥青混合料SCB试件进行数值分析,结合断裂力学理论,提出了平面复合型裂缝缝尖应力强度因子Ⅰ,Ⅱ的计算方法及计算公式;分析了平面复合型裂缝缝尖应力强度因子Ⅰ,Ⅱ的影响因素,并拟合出各种角度的裂缝缝尖应力强度因子计算公式;针对裂缝缝嘴及裂缝面的变形情况进行了分析,提出缝尖张开角的计算公式;最后就裂缝塑性区的求解方法进行了初步探讨,并依据裂缝塑区提出了求解裂缝扩展角的一种直观形象方法.
罗作芬郑传超
关键词:有限元法裂缝应力强度因子塑性区
各网络计划中多资源综合优化方法研究
2007年
网络计划方法是现代工程建设中经常使用的一种施工组织方法。对影响工序的因素进行分析和量化,建立优先权系数计算公式,并根据优先权系数对工序进行调整,解决网络计划中多资源综合优化问题,有助于在网络计划优化中有效安排施工顺序以及合理配置资源。
李志强罗作芬石勇民
关键词:网络计划资源优化
半刚性基层沥青路面反射裂缝防治措施探讨
2007年
反射裂缝是半刚性基层沥青路面的主要病害之一,它不仅降低路面的使用性能,影响行车舒适性,而且也影响到路基的强度和稳定性。笔者在介绍反射裂缝概念基础上,简要叙述了反射裂缝形成机理及扩展规律的几种理论。针对裂缝形成机理,笔者总结出几种防治反射裂峰的措施。
罗作芬
关键词:半刚性基层沥青路面反射裂缝
工程量清单报价在公路施工项目成本管理中的应用研究
随着我国公路建设市场的不断开放,国际上通行的工程量清单计价模式已经在公路工程招投标过程中得到广泛的应用;同时公路工程项目成本管理的任务也越发显得艰巨。传统定额计价模式下,公路施工项目成本管理由于实行两算(施工图预算与施工...
罗作芬
关键词:公路施工项目项目成本管理
文献传递
共1页<1>
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