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史泽恒

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇混合料
  • 1篇弹性模量
  • 1篇道路工程
  • 1篇试验段
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥颗粒
  • 1篇水泥颗粒分布
  • 1篇路工
  • 1篇耐磨
  • 1篇耐磨性

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇西南科技大学

作者

  • 3篇史泽恒
  • 1篇左惠
  • 1篇罗作芬
  • 1篇郑传超

传媒

  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇陕西省硅酸盐...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
部分结合式双层梁层间结合系数的求解被引量:4
2010年
针对沥青混合料部分结合式双层梁层间结合系数难以获得的问题,采用理论分析的方法推导出部分结合式双层梁层间结合系数的计算公式。利用相应的双层梁弯曲试验测试计算公式中的相关参数,反算出层间结合系数,最后由实例计算出层间洒铺1 kg/m2、2 kg/m2粘层油对应的部分结合式双层梁层间结合系数分别为0.348、0.406。结果表明,通过理论分析与试验模拟相结合的方法,求解部分结合式双层梁层间结合系数是可行的,且反算出的层间结合系数可以作为部分结合式双层梁层间处理效果的评价指标和最佳层间粘层油用量的判断依据。
罗作芬郑传超史泽恒
关键词:道路工程沥青路面弹性模量
陕蒙长寿命路面结构及试验段检测与分析研究
沥青路面的层间结合状况对许多路用性能有着重要影响,如车辙、永久变形、疲劳开裂等都与层间结合有关,因此在路面设计中层间问题也就成了关键问题之一;现场检测可以检验路面设计的合理性,本文对陕蒙高速长寿命路面试验路进行检测和分析...
史泽恒
关键词:沥青路面沥青混合料
文献传递
水泥颗粒分布对水泥胶砂试件耐磨性的影响
水泥的粉磨细度,颗粒组成和颗粒形貌有密切关系,对充分发挥水泥活性,改善水泥性能有重要影响,采用灰色系统理论的关联度分析方法对水泥各级范围颗粒含量对水泥胶砂试件耐磨性的影响,建立了灰色模型,以此控制颗粒分布,从而达到理想的...
左惠史泽恒
关键词:水泥耐磨性
文献传递
共1页<1>
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