蔡啸霄
- 作品数：5 被引量：13H指数：3
- 供职机构：武汉科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 并联混合动力汽车状态切换过程电机补偿控制研究
- 混合动力汽车的状态切换过程控制影响整车的动力性及平顺性，具备良好的动态过程控制品质是混合动力汽车走向实用化的关键性技术之一。本论文针对并联混合动力汽车的状态切换过程进行研究，提出了针对状态切换的协调控制思想、评价指标以及...
- 蔡啸霄
- 关键词：混合动力汽车动态过程
- 汽车防抱死制动系统H_∞控制与PID控制的比较研究被引量：1
- 2012年
- 控制方法是汽车防抱死制动系统的核心技术。为了提高ABS系统的鲁棒性能,在建立汽车防抱死制动系统数学模型的基础上,设计了H∞控制器,在Matlab/Simulink平台上对基于H∞控制器的ABS系统进行了动态仿真,并与基于传统PID控制器的ABS系统进行对比。通过对仿真结果进行比较发现,PID控制和H∞控制都能使ABS系统获得较好的制动性能;H∞控制响应迅速、具有优秀的稳定性和鲁棒性,总体控制效果优于PID控制。
- 吴浩严运兵方圆荣锐兵蔡啸霄
- 关键词：ABS滑移率PID控制H∞控制
- 基于ADVISOR二次开发的复杂混合动力汽车仿真系统被引量：5
- 2012年
- 基于ADVIOSR软件,对混合动力汽车仿真系统进行二次开发,建立某特定布置形式的复杂混合动力汽车整车仿真模型和相关控制策略模型,并通过循环工况仿真分析汽车的燃油经济性和动力性。
- 严运兵方园荣锐兵吴浩蔡啸霄
- 关键词：混合动力汽车仿真
- 混合动力电动汽车系统多态故障树的自动建造被引量：3
- 2012年
- 提出了在系统部件和结构模型规范化描述的基础上,对含有分流和汇流结构的负反馈系统故障树自动建造的处理方法。采用此方法,可利用规范化和标准化的元部件模型库,通过拖拽的方式形成系统功能图(即得到系统结构模型),在此基础上,可按任意指定的顶事件状态,实时的自动生成故障树。该方法在混合动力电动汽车系统中的应用,为发现系统可靠性设计的缺陷、进行故障的实时监测诊断和进行控制率的实时切换提供了依据;提供了混合动力电动汽车系统多态故障树自动建造的实例结果,冗余支路少、符合逻辑、结果正确,证明了该方法的正确性;具有通用性,也可用于其他大型复杂系统故障树的自动建造。
- 陶军严运兵蔡啸霄
- 关键词：汽车工程分流器
- 基于CRUISE的混联式混合动力汽车电动优先混合控制策略仿真被引量：4
- 2012年
- 针对一款开发中的混联式混合动力轿车,在分析其布置形式与工作模式的基础上,提出电动优先的混合控制策略,搭建基于CRUISE的整车仿真模型,用C语言编写了电动优先混合控制策略,利用C-function模块将其嵌入到CRUISE模型中进行耦合仿真,并对控制策略进行优化和评价,验证控制策略的可行性;结合目标车型的期望性能,对仿真车型动力系统进行了匹配,为实车设计提供了参考依据。结果表明,控制策略达到了预期目标且合理适用。
- 蔡啸霄严运兵
- 关键词：混合动力轿车动力匹配
