邢钦玉
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：路桥集团国际建设股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 半刚性基层沥青路面动态力学响应分析
- 2009年
- 很多研究表明,移动荷载对路面造成的应力、应变要比静态荷载作用下减小50%以上。采用ANSYS静态和瞬态三维有限元方法,计算了静态以及不同行车速度、不同荷载作用下半刚性基层沥青路面的各结构层的应力、应变。通过对不同状况下的计算结果进行分析,发现在一定范围内车速的提高可以延长路面的疲劳寿命。
- 郭能荣袁美俊高立鑫邢钦玉
- 关键词：半刚性基层沥青路面三维有限元动力响应
- 有限元分析纵坡路段路面结构动态力学响应被引量：2
- 2009年
- 采用静态力学分析纵坡路段路面结构,能够得出推移是由于层间剪应力增大引起的,但不能合理解释实际存在的车辙问题。采用ANSYS三维有限元瞬态计算方法,模拟路面结构受到的动态车辆荷载作用,并依据国外路面设计理论,分析路面结构各层层底拉应变、面层内最大压应变以及路表弯沉值、面层与基层间的剪应力。得出纵坡路段的行车速度慢是车辙形成的主要原因,层间剪切破坏的发生主要跟纵坡坡度大小有关的结论。
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- 关键词：纵坡路段路面结构
- 路面面层内反射裂缝强度因子的数值分析
- 2008年
- 应用有限元软件ANSYS,建立路面结构模型,对裂缝在面层内的应力强度因子进行数值计算,分析路面材料性能对拉开型开裂强度因子和剪切滑动性开裂强度因子的影响,以及这两种强度因子在裂缝扩展过程中的变化规律。
- 袁美俊殷伟邢钦玉
- 关键词：沥青路面反射裂缝应力强度因子有限元分析
- 有限元分析应力吸收层对刚性路面加铺层的影响被引量：2
- 2008年
- 采用有限元计算方法,分析了不同应力吸收层在接缝处对沥青加铺层层底拉应力、弯沉差的影响,确定了应力吸收层的合理厚度及模量。
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- 关键词：水泥混凝土路面应力吸收层加铺层
- 层间接触条件对柔性路面寿命预估的影响被引量：3
- 2009年
- 从以往公路的使用情况来看,层间接触条件对路面结构的使用寿命有很大的影响。主要是层间分离使路面结构内部应力发生重新分布,导致路面结构受力更为不利。通过采用ANSYS有限元软件对典型的柔性路面结构模型进行应力、应变的计算,并结合AASHO和AI的路面疲劳寿命预估公式对路面寿命进行计算。按照常规的路面结构计算理论,选用层间光滑和层间完全连续状况对路面结构受力进行分析,并估算不同状况下的疲劳寿命。
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- 关键词：柔性路面
