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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇地铁区间
  • 3篇地铁区间隧道
  • 3篇隧道
  • 3篇通风
  • 3篇区间隧道
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇事故通风
  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇隧道事故
  • 1篇通风系统
  • 1篇通风效果
  • 1篇喷嘴
  • 1篇模型试验
  • 1篇风系统
  • 1篇风压
  • 1篇FLUENT

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇郄雪红
  • 2篇刘传聚
  • 2篇洪丽娟
  • 1篇刘东
  • 1篇王遇川

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高位喷嘴在地铁区间隧道事故通风中的应用研究
地铁是缓解城市交通紧张的有效工具,具有快捷、舒适、安全、载客量大、对城市环境无污染等优势,必将成为未来城市交通的主力军.而地铁灾害中发生频率最高、造成损失最大的就是火灾.由于地铁内部环境与外界联系通道少,排烟排热差、人员...
郄雪红
关键词:数值模拟地铁隧道事故通风
文献传递
地铁区间隧道事故通风系统模型试验的研究被引量:2
2004年
介绍了配置喷口的地铁区间隧道事故通风系统模型试验方案 ,详细说明了该试验系统的设计 ,试验方案的制订。对不同类型喷口的通风系统性能进行了试验 ,提出在相同的风量和风压下 ,椭圆喷口的通风功能和防灾能力最强 ,喷口出口风速提高有利于提高其风量效率等结论 。
洪丽娟刘传聚王遇川郄雪红
关键词:地铁区间隧道模型试验通风系统风压
地铁区间隧道事故通风数值模拟研究被引量:4
2005年
运用成熟的CFD商业软件FLUENT,对高位喷嘴在地铁隧道事故通风中的应用效果进行了数值模拟,得出喷口形式、射流风速对事故区间通风效果的影响情况;与模型实验相比较,验证数值模拟的可行性; 对喷口射流造成的气流高速区对乘客逃生的影响情况进行分析。
郄雪红刘传聚洪丽娟刘东
关键词:事故通风数值模拟研究地铁区间隧道FLUENT地铁隧道通风效果
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