郭建中
- 作品数：27 被引量：69H指数：6
- 供职机构：首都经济贸易大学安全与环境工程学院更多>>
- 发文基金：首都经济贸易大学研究生科技创新项目国家科技支撑计划中国建筑科学研究院自筹基金课题更多>>
- 相关领域：环境科学与工程医药卫生理学一般工业技术更多>>
- 北京市公交车内噪声监测与分析被引量：1
- 2012年
- 公交车内噪声环境是影响驾驶员、售票员以及乘客乘车环境的重要物理因素。鉴于此,选取了北京3类15辆公交车进行了测量与分析。结果显示,北京公交车内噪声LAeq最高达到了79.6dB(A),噪声污染级最高达到91.9dB(A),交通噪声指数最高达96.3dB(A)。显示北京公交车内噪声污染较为严重。此外对不同测点位置、不同类型车辆的噪声水平进行了方差分析。测点位置、车辆类型以及其交互效应均不存在显著差异(P>0.05)。频谱分析显示,车内噪声以低频为主,且呈现出显著的线性特征。铰链式公交车的部分高频成分较为显著。进一步计算发现NCB值均较高,车内存在较显著隆隆声和振动感,铰链式车辆的NCB值也显著高于其他两类公交车。为降低公交车内噪声强度,防止司售人员和乘客所处声环境的进一步恶化,建议相关部门采取有效措施进行控制。
- 姜亢李杰郭建中李浩张蓓
- 关键词：公交车辆噪声频谱分析
- 关于我国工业卫生人才培养若干问题的思考
- 我国已将'安全科学与工程'确定为一级学科,职业卫生则是该学科的重要领域之一;在这样的大背景下,我国职业卫生工作面临着良好的机遇和极大的挑战。主要挑战之一是目前我国工业卫生人员的稀缺,短期内人才缺口很难满足工作的需要。因此...
- 姜亢郭建中孟超李杰
- 关键词：工业卫生劳动卫生职业卫生
- 文献传递
- 中国城市和农村居民尘肺死亡率的统计分析
- 目的 针对权威统计数据进行分析,研究城市和农村居民尘肺死亡率的特征分布.方法 使用SPSS软件对《中国卫生统计年鉴》中最近6个年份(的)尘肺死亡率的统计数据分别从地区、生别以及年龄分布特征上进行了描述性统计和独立样本t检...
- 姜亢李杰王勇毅郭建中怡枫
- 关键词：尘肺死亡率统计分析
- 大学生安全感与生活满意度调查研究被引量：12
- 2012年
- [目的]调查和分析大学生安全感与生活满意度,并考察大学生安全感与生活满意度的关系。[方法]运用丛中、安丽娟编制的安全感量表和Ed Diener编制的生活满意度量表对263名大学生进行随机调查。对结果进行独立样本t检验和相关分析。[结果]样本的安全感平均得分为57.62±9.72,生活满意度平均得分为20.43±5.53。男生与女生的安全感经t检验差异均无统计学意义(P>0.05),生活满意度得分差异有统计学意义(P<0.05)。不同年龄组、本科生与研究生、文科生与理工科学生以及是否学生干部的分组检验结果显示,在安全感及生活满意度得分上亦均无统计学意义(P>0.05)。在是否独生子女的分组中安全感差异均无统计学意义(P>0.05),而生活满意度得分差异有统计学意义(P<0.05)。皮尔逊相关分析与斯皮尔曼相关分析的系数分别为0.27和0.30。[结论]样本的安全感处于中等偏上水平,生活满意度处于中等水平。女性对生活的满意度明显高于男性;独生子女的生活满意度明显高于非独生子女。大学生安全感和生活满意度之间存在中等效应的正相关关系。
- 李杰陆辉郭建中姜亢
- 关键词：安全感满意度
- 北京地铁岛式站台噪声的初步研究被引量：8
- 2012年
- 为研究北京岛式站台噪声水平及噪声特点,选取了北京地铁2号线和5号线的10个岛式站台进行了实地的测量,从噪声级以及频谱角度对测量结果进行了分析。结果显示,测量时间内的LAeq,max都高于标准限值80dB(A)。使用独立样本t检验的结果得出,2号线与5号线在LAeq以及LAeq,max上不存在显著差异(P>0.05),说明2号线和5号线噪声在相近的水平上。通过噪声频谱的时程曲线也直观的得出列车在进出站过程中噪声级大于80dB(A),无列车通过且不受相反轨道列车影响时的背景噪声在65dB(A)左右,受影响时在70dB(A)左右。倍频程频谱分析得出,地铁站台噪声具有明显的中频特征。进一步分析,2号线和5号线站台都存在若干的主频,其基频和谐频分别为63、250和1kHz。
- 李杰郭建中姜亢张蓓李浩王浩
- 关键词：北京地铁地铁站台噪声频谱
- 北京公交车内噪声污染的模糊综合评价
- 为了解北京公交车内噪声情况，选取了具有代表性的3类车型的公交车进行了测量。在对噪声污染分级的情况下运用模糊数学的方法计算了测量值对分级的隶属程度。结果表明，北京公交车内噪声的污染程度主要处于Ⅲ级。其中公交车前部测量值与总...
- 李杰姜亢郭建中
- 关键词：公交车噪声污染
- 关于我国工业卫生人才培养若干问题的思考
- 已将"安全科学与工程"确定为一级学科,职业卫生则是该学科的重要领域之一;在这样的大背景下,我国职业卫生工作面临着良好的机遇和极大的挑战.主要挑战之一是目前我国工业卫生人员的稀缺,短期内人才缺口很难满足...
- 姜亢郭建中孟超李杰
- 关键词：工业卫生劳动卫生职业卫生
- 丰台科技园区Ⅰ期声环境监测与评价
- 2010年
- 近年来,我国规划和新建了各类园区。对首都高新技术产业发展起重要作用的北京中关村高新科技园区丰台园也在其中。高新科技园区在城市科研创新和经济发展中扮演着重要的角色,区内人群对声环境有着较高的要求,但是我国针对高新科技园区专门开展的噪声监测、评价和研究则较少。为此,笔者针对丰台园开展了声环境检测与评价。本文主要对中关村高新科技园区丰台科技园(I期)的声环境做进行了调查、监测和评价,针对园区噪声污染的状况和原因进行了分析,最后对园区的噪声控制提出了建议。
- 李杰郭建中姜亢
- 关键词：科技园区声环境评价
- 北京市公交车站噪声环境特性被引量：3
- 2012年
- 为研究北京市公交站台噪声谱特性,对北京公交67路14个站台声学特性进行测量分析。结果显示,对象公交站台等效声级LAeq处于较高水平,均值达76.5 dB(A),峰值与本底分别为78.5 dB(A)和67.1 dB(A)。频谱分析结果显示,站台噪声具有明显的低频特征;进一步分析存在若干较强的基频成分:低频段约在31.5 Hz与80 Hz附近,高频段则以8 kHz为代表。
- 李杰姜亢郭建中
- 关键词：声学公交站台频谱特性噪声环境
- 闪光融合频率测试法在北京公交驾驶员中的应用
- 2011年
- 通过对北京公交驾驶员的心理疲劳研究,探索三种车型司机在驾驶不同圈数时的大脑觉醒程度变化规律,防止驾驶员因疲劳驾驶而造成的交通事故。利用闪光融合频率值测试法,对三条典型线路的驾驶员进行测试,并利用Wilcoxon非参数检验方法,使用SPSS软件检验数据变化的显著性。驾驶铰链式加长客车的驾驶员和驾驶单机客车的驾驶员闪光融合频率值在工作两圈时发生显著降低P<0.05,驾驶双层客车的驾驶员闪光融合频率值变化不显著P>0.05。
- 郭建中桑峣姜亢李杰
