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陈吉安

作品数:29 被引量:82H指数:6
供职机构:上海交通大学航空航天学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金航天科技创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术化学工程更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

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主题

  • 8篇飞艇
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  • 4篇平流层
  • 4篇平流层飞艇
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  • 4篇复合材
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机构

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  • 1篇上海宇航系统...

作者

  • 29篇陈吉安
  • 22篇赵海涛
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  • 3篇范振民
  • 2篇龚德仁
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  • 1篇周平方
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  • 1篇王玉魁
  • 1篇邱野

传媒

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  • 3篇上海航天
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年份

  • 2篇2024
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  • 2篇2022
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  • 1篇2019
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  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
低温推进剂输送与预冷系统间歇泉不稳定性数值模拟研究被引量:2
2013年
针对低温推进剂(液氧)输送与预冷系统间歇泉不稳定性进行了模拟与数值试验研究。分析与验证了连接液氧贮箱的底端封闭垂直管路的典型间歇泉不稳定过程,对经验Murphy曲线进行了检验。针对自然循环型的低温推进剂输送与预冷系统不稳定性及典型间歇泉的发生,进行了稳定域的计算与影响参数分析,研究了过冷度、输送管漏热、发动机进出口阻力、回路高度,以及回流管漏热(保温状况)对各域边界的影响。
刘昊匡波陈吉安倪超
关键词:间歇泉稳定性分析
绳结涡旋对绳索抗拉性能的影响
2024年
PBO绳索具有优良的性能,被广泛应用于航空、航天等诸多领域。本文以PBO绳索的绳结为研究对象,通过打结绳索和未打结绳索拉伸实验对比,发现绳索打结极大地降低了绳索的抗拉性能。为了深入探究打结使绳索抗拉性能降低的原因,利用UG软件建立了绳结模型,从绳结涡旋和等效长度的角度进行研究。经过对多种绳结的拉伸实验研究,提出了一种评估打结对绳索抗拉性能影响的方法,并用实验验证。结果表明:该评估方法能根据绳结等效长度和涡旋总边数的比值,实现对绳结的抗拉性能评估;为新绳结的设计及评估提供参考。
王哲赵海涛刘扬陈吉安
关键词:绳结涡旋抗拉性能
航天器燃料最优编队机动控制的解析方法被引量:1
2016年
针对航天器燃料最优编队初始化、重构等机动展开研究,提出了一种解析控制方法。首先将编队机动问题从状态空间转换到构型参数空间进行分析,其次基于不等式约束分别得到轨道平面内、外运动的燃料消耗下界,进一步获得燃料最优时需要满足的条件和可行的燃料最优编队机动解析解,该解形式简单,计算量小。燃料消耗量取决于相对运动尺寸参数,而最优解的存在性取决于初始状态误差。数值仿真结果验证了所提方法的有效性和准确性。
龚德仁陈吉安段登平陈昌亚
关键词:航天器编队飞行解析解
临近空间飞艇新型推进方式被引量:1
2016年
研究了临近空间飞艇采用尾部摆动推进的特性.首先通过任意拉格朗日欧拉算法的雷诺平均N-S黏性流场计算方程建立了尾部摆动的数值分析方法,然后对各摆动参数以及环境变化下推进效率、速度及推力进行了计算分析,并通过原理飞行验证,得出该类推进方式在浮空器上应用的可行性.尾部摆动推进方式可作为常规螺旋桨推进的补充,进一步改善和提高浮空平台整体性能.
宣彬彬王晓亮陈吉安周平方段登平
关键词:飞艇
基于弹塑性理论的新型接触热导模型被引量:2
2010年
提出了一种新型接触热导的模型。充分考虑界面上微凸体的变形,根据微凸体变形连续的特点,分别给出了弹性、弹塑性、塑性三种变形时的接触方程。用Weierstrass-Mandelbrot分形函数描述粗糙表面轮廓曲线,并考虑了接触点的基体热阻及其界面收缩热阻,构建了分形热阻网格模型,分析了接触热导与载荷的关系,与实验数据及模型、Mikic弹性模型和Yovanovich塑性模型的预测值进行了比较。结果表明:该模型能较好地预测界面接触热导,有其合理性。
熊鸥陈吉安匡波王全保谢宝津
关键词:微凸体弹塑性
反向传播神经网络联合遗传算法对复合材料模量的预测被引量:6
2022年
为减少测试成本和缩短设计周期,基于机器学习方法对树脂基复合材料模量的预报方法进行了研究.采用一种全新预测方法——神经网络联合遗传算法(GA-ANN),将T800/环氧复合材料的强度、泊松比和失效应变作为反向传播(BP)神经网络的3个输入变量,在遗传算法(GA)中得出最优阈值和权重,并将所得数值赋给对应的网络参数,更新BP神经网络以更高的准确率预测树脂基复合材料的模量;同等条件下,用Adam算法进行预测.对比这两种方法,结果充分证明了GA-ANN的可行性.
王卓鑫赵海涛谢月涵任翰韬袁明清张博明陈吉安
关键词:反向传播神经网络遗传算法
平流层飞艇外形的设计优化被引量:9
2010年
平流层飞艇是依靠浮力升空的飞行器。飞艇外形对于平流层飞艇的设计至关重要,为了获得能够满足动力结构和重量等各个学科要求的最优艇形,将综合设计优化技术引入到飞艇外形设计中,提出了适用于优化的飞艇外形生成曲线,分析了与外形有关的气动、结构和重量等因素,建立了飞艇气动阻力、表面积和最小环向应力的模型,构造了复合目标函数,并针对某飞艇外形进行了优化设计。仿真结果证明,利用蒙特卡罗算法优化设计后的艇形优于传统艇形。
王全保陈吉安段登平付功义
关键词:平流层飞艇
复合材料加筋板后屈曲快速计算方法研究被引量:2
2012年
为了提高使用材料的稳定性和有效性,针对航空航天飞行器中的典型结构复合材料加筋曲板的屈曲及后屈曲问题,根据等效宽度法的解析表达式,提出了一种快速计算方法,用MATLAB实现了屈曲临界载荷的数值解。改进方法与参考文献试验结论和有限元仿真有很好的一致性。研究了筋条高度变化对扭转刚度、弯曲刚度的影响,以及筋条高度与极限载荷、等效宽度之间的关系,为加筋板的实际工程开发和应用提供了便捷方法。
范振民赵海涛陈吉安王全保
关键词:屈曲载荷
基于多尺度方法的纤维织物增强柔性复合材料拉伸模量预测被引量:6
2016年
以超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)纤维织物增强-聚乙烯(PE)涂层柔性复合材料作为研究对象,首先,通过离子抛光仪对复合材料横截面进行处理;然后,使用SEM和光学显微镜测量复合材料细观结构,获得复合材料细观几何参数;最后,基于均匀化方法和连续介质假设,建立单胞力学模型,计算单胞的拉伸载荷-应变曲线,将理论值与实验值进行比较。结果表明:基于多尺度方法的复合材料单胞力学模型所得拉伸载荷-应变曲线与实验所得曲线能较好吻合,该理论模型能够较好地预报纤维织物增强柔性复合材料的拉伸模量。
李力赵海涛陈吉安程振进
关键词:单胞织物增强复合材料多尺度方法
织物增强的飞艇蒙皮强度分析测试
2023年
为研究飞艇蒙皮材料强度性能及超压承载对其剩余强度的影响,设计了蒙皮材料单轴和双轴拉伸的试件形式和实验方案,并借助于高速摄像机分析飞艇破坏情况。基于实验数据,拟合出飞艇承载气压时蒙皮单轴拉伸强度曲线、蒙皮双轴拉伸时材料的经纬向强度包络线。实验结果表明,单轴拉伸时,蒙皮的剩余强度与飞艇承载气压表现出负向相关关系;双轴拉伸时,蒙皮承载强度受经向和纬向强度综合影响。该实验分析了飞艇蒙皮的失效情况,可为其强度预报提供实验依据。
刘扬赵海涛张俊高成军高成军
关键词:蒙皮飞艇
共3页<123>
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