陈大陆
- 作品数：14 被引量：65H指数：4
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 发动机气道设计平台的开发及应用
- 夏兴兰王胜利陈大陆
- 该项目以计算流体力学为核心建立了发动机气道的设计平台，主要科技内容：1.利用三维激光扫描仪对气道的原始模型进行测量。2.利用专业的曲面造型软件IMAGEWARE对测量所得的点云数据进行自由曲面的造型处理。3.用现代计算流...
- 关键词：
- 关键词：发动机
- 变结构喷油嘴宏观喷雾特性试验研究
- 深入研究喷油嘴喷孔锥度（K系数）对其喷雾特性的影响，设计了不同K系数的喷油嘴，进行喷雾试验。试验结果表明：随着喷孔K系数增加，在喷雾初期，喷雾贯穿度增加，喷雾锥角减小，喷雾投影截面面积增加；而在喷雾后期变化规律不明显。随...
- 陈大陆夏兴兰王胜利商鹏周得广
- 关键词：NOZZLESPRAYK-FACTORMACROSCOPIC
- 喷嘴结构对喷雾特性的影响被引量：14
- 2016年
- 为了解高压共轨喷嘴结构对喷雾的影响,试验采用三维相位多普勒粒子分析仪（PDPA）,在高喷射压力条件下研究了不同的喷嘴结构的喷雾粒径空间分布情况.结果表明：高压燃油喷雾的粒径分布呈现轴线大、两边小的趋势,并在喷雾边缘稍微增加;同时随着喷射压力的增加,喷雾索特平均直径（SMD）的分布呈现粒径减小的趋势,小粒径区域逐渐向喷嘴顶端靠近,喷雾雾化效果随喷射压力增加而改善.随着喷孔直径的减小,喷雾总体SMD呈减小趋势;当喷孔直径减小到一定程度时,进一步减小喷孔直径对喷雾雾化效果的影响逐渐减弱.孔径为0.18,mm的喷嘴,喷雾SMD随着长径比（L/D为3.89~5.00）的增加而增大;孔径为0.13,mm的喷嘴,喷雾SMD随着长径比（L/D为5.38~7.69）的增加而降低.
- 姚春德耿培林银增辉胡江涛杨子明陈大陆
- 关键词：长径比索特平均直径
- 应用蒙特卡洛方法对共轨喷油器进行敏感性分析被引量：5
- 2014年
- 本文在AMESim软件中建立了共轨喷油器计算模型,应用蒙特卡洛方法分析了共轨喷油器重要参数对于喷油器性能(如喷油量)影响的敏感性,研究了不同工况下衔铁升程、进油量孔流量、出油量孔流量、针阀与针阀座面角度差、油嘴喷孔流量、弹簧预紧力、弹簧刚度等参数对于喷油量的影响,得到了各个工况下喷油量的波动范围及不同共轨喷油器参数对于喷油量影响的线性回归系数。
- 王胜利夏兴兰陈大陆刘敏郭立新蔡珍辉顾坚何静
- 关键词：共轨喷油器敏感性喷油嘴
- 柴油机喷嘴喷孔表面微观形貌测量及应用被引量：2
- 2017年
- 目的建立一套用于柴油机喷嘴喷孔表面形貌分析的标准化评价分析流程。方法通过线切割和研磨获取喷油嘴喷孔截面,使用白光干涉仪和扫描电镜对三支产品级喷嘴喷孔表面微观形貌进行检测,基于分形理论对喷孔表面微观形貌特征进行分析评价。最后,基于Monte Carlo方法,利用幅值均方根和相关长度两个关键参数,实现了对喷孔表面微观形貌的三维重构。结果在沿着喷孔轴线方向、评价长度为0.6 mm的条件下,样品A、B和C的喷孔表面粗糙度Ra分别为0.33、0.25、0.11?m,基于功率谱法得到的喷孔表面分形维度分别为1.54、1.61和1.82。结论采用不同加工工艺的三支喷油嘴样品中,样品C喷孔表面的加工质量最好,与扫描电镜检测结果一致。因此,采用Ra值结合分形法能够合理地评价柴油机喷孔表面的加工质量。同时,基于特征参数的喷油嘴三维重构模型,为喷孔表面微观形貌可视化和CFD计算模型提供了有效解决方案。
- 杨海涛张清林陈大陆
- 关键词：微观形貌软件开发扫描电镜
- 共轨系统燃油压力及物性参数测试研究被引量：1
- 2017年
- 通过试验研究高压油管和喷射参数对共轨系统燃油压力波动的影响规律;基于压力波传播特征,探索共轨高压下燃油物性参数测试的可行性。测试结果表明:高压油管越长,燃油压力波动峰值持续时间越长;高压油管直径增大,压力波动减小;压力波动随轨压的增大而增大,随喷油脉宽的增大而增大并逐渐趋于稳定。为降低压力损失,应在满足使用要求的前提下,选择直径较大且较短的高压油管。该试验测试方法可实现高压共轨条件下的燃油音速、密度和弹性模量等物性参数的测量,且密度和弹性模量随轨压的增大而增大。
- 李海洋杨海涛张清林杨翔宇陈大陆
- 关键词：共轨系统高压油管
- 柴油喷雾初次破碎及其影响因素初探
- 为研究柴油喷雾初次破碎过程,应用STAR-CD软件基于ELSA(Eulerian-Lagrangian Spray and Atomization)模型建立了共轨喷雾计算模型,通过对CFD计算中喷雾初次破碎过程结果的处理...
- 钟博杨海涛郭立新李海洋陈大陆夏兴兰
- 关键词：内燃机柴油喷雾
- 文献传递
- 内燃机气道性能的评价方法被引量：17
- 2007年
- 详细讨论了内燃机气道流动特性的定义、测量技术和评价方法。分析了Ricardo方法与AVL,FEV方法所定义的涡流比和流量系数间的关系,对叶片风速仪和涡流动量计测量所得涡流比进行了比较,并介绍了评判气道综合性能优劣的方法。
- 夏兴兰陈大陆王胜利
- 关键词：内燃机进气道涡流比
- 发动机气道的造型设计被引量：4
- 2005年
- 讨论了气道三维扫描和造型的方法,详细介绍了利用3DSCAN扫描仪对气道进行三维扫描和利用Imageware软件进行造型的步骤,指出了造型过程的要点。最后,生成了气道的快速成型加工模型,并加工出气道芯盒。
- 夏兴兰王胜利陈大陆
- 关键词：发动机气道
- 柴油机气道设计的现代方法被引量：2
- 2005年
- 柴油机的进气道对进入气缸的空气量和气体的速度分布有着重要的影响。介绍了将三维外形扫描,曲面造型,流体计算与分析,稳流试验台试验等现代技术手段相结合开展柴油机气道设计的方法。利用此方法可以高效快捷地对柴油机气道进行设计和改进。
- 夏兴兰陈大陆王胜利
- 关键词：进气道曲面造型稳流试验
