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傅茂林

作品数:77 被引量:371H指数:12
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家攀登计划河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2006
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  • 8篇2001
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  • 4篇1999
  • 7篇1998
  • 4篇1997
  • 3篇1996
  • 3篇1995
  • 4篇1994
  • 5篇1992
  • 2篇1990
77 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
甲醇发动机的性能研究被引量:12
2006年
在一台HL495JIQ发动机上,通过采用高压缩比及高挤气面积比的燃烧室,使甲醇发动机的动力性、燃料经济性和排放特性得到明显改善.台架实验表明:标定功率比原机提高了7%,最大转矩比原机提高了7.5%,最大功率点油耗下降7.4%,THC、NO_x、CO远低于GB 14762-2002规定的限值.在同一台发动机上,对比研究了M100和M85两种燃料,结果表明,采用M100可以获得更好的排放指标.采用基于气相色谱仪的甲醇发动机非常规碳氢排放物检测仪对该发动机的尾气进行检测,九工况法的检测表明:尾气中的甲醇排放接近0,甲醛排放为0.04 g/(kW·h),在总碳氢中占80%.
汪洋王雪雁蒋宁涛傅茂林史春涛郭晓平林建平樊洪彪
关键词:甲醇发动机排放特性
气泡雾化喷嘴雾化特性实验被引量:21
2001年
利用 Malvern2 6 0 0 / 36 0 0型激光散射粒度仪对三种不同结构的气泡雾化喷嘴的雾化特性进行了实验研究 ,并进行了理论分析。实验发现 :影响喷嘴雾化特性的主要因素有空气注入压力、空气注入截面积、气液质量流量比、出口截面积和液体流量。提高空气注入压力和气液质量流量比、增大空气注入截面积可改善雾化效果 ,出口截面积和液体流量的增大则降低雾化质量。三种喷嘴中 。
刘联胜吴晋湘傅茂林王恩宇
关键词:雾化特性喷嘴气泡雾化
M20甲醇—柴油混合燃料在柴油机上的应用研究
介绍了一种采用“密度调整法”不添加表明活性剂配制M20甲醇-柴油混合燃科的新颖方法。用这种方法配制的甲醇-柴油混合燃料具有较好的乳化稳定性。试验表明,柴油机燃用这种混合燃料是可行的,具有和燃用柴油时同样水平的动力性和起动...
左伟傅茂林
关键词:混合燃料燃烧柴油柴油机甲醇
21世纪柴油机的发展及其关键技术
世界性石油资源的日益枯竭和大气污染日趋严重,使21世纪柴油机的发展受到来自环境和它的Nox和颗粒排放的影响。 柴油机是所有热机中效益最高、CO<,2>排放最少。而且柴油机对当今各项先进技术的应用,而使其技术水...
傅茂林
关键词:柴油机排气后处理技术废气再循环
双燃料发动机的改装及其使用经济性分析被引量:1
2002年
介绍了 YC6 10 8Q型柴油机改装成双燃料发动机的有关情况 ,对比分析了发动机改装前后的动力性、经济性 ,并对双燃料发动机的使用经济性进行了详细的分析。结果表明 ,改装后发动机的动力性、经济性指标没有下降 。
刘雄张惠明杨树凯傅茂林
关键词:台架试验双燃料发动机改装
汽油机燃用纯甲醇的研究被引量:2
1990年
本文介绍了在492QA型汽油机上燃用纯甲醇的研究。通过改进原机的燃烧室结构和提高压缩比(从7.2到9.5),以及改变化油器喉管的流通截面,进行了发动机性能试验,并测取了示功图。试验结果表明,发动机燃用纯甲醇时,性能良好,运转稳定,功率和扭矩指标达到了原机水平。在外特性的整个转速范围内。甲醇的燃料消耗率(按重量计)为原机燃用汽油时的1.51—1.69倍。最高有效热效率达34.9%,比原汽油机提高32.7%。
史绍熙傅茂林张荣寿刘建新贺师德何国平
关键词:汽油发动机甲醇燃料
CA6102型车用汽油机燃烧室的改进被引量:1
1994年
在单缸试验机上对CA6102型汽油机燃烧室的改进试验结果表明:该燃烧室在燃用MON70汽油时具有较强的抗爆能力和较高的燃烧速率,利于采用较高压缩比和燃用稀薄混合气,改善了发动机的燃油经济性和动力性,且生产时无须更改原有加工设备,便于推广应用.
傅茂林李建权周祚恒武得钰史绍熙
关键词:燃烧室压缩比车用汽油机
M20甲醇-柴油混合燃料在柴油机上的应用研究被引量:2
1994年
介绍了一种采用“密度调整法”不添加表面活性剂配制M20甲醇-柴油混合燃料的新方法。用这种方法配制的混合燃料乳化油稳定性较好,柴油机燃用这种燃料具有和燃用柴油时同样的动力性和起动性,并有一定的节能效果,CO,THC和NO_x排放量明显低于国家标准GB_n267-87的限值。
左伟谢同祥傅茂林段家修王素美董立魁陈丽娟
关键词:甲醇-柴油混合燃料柴油机
甲醇汽车燃油箱蒸发物吸附装置性能的研究被引量:6
2005年
通过对甲醇汽车燃油箱蒸发物的测量 ,得到 M85燃料与汽油的昼间换气损失分别为 6.62 g和 1 1 .4g。又通过甲醇燃料箱蒸发物吸附装置性能试验 ,测得活性碳罐对汽油 (M0 )的工作能力高于对甲醇燃料 (M1 0 0、M85 )的工作能力。试验结果表明 ,在正常条件下 ,油箱体积相同时 ,汽油箱燃油蒸发物吸附装置基本上适用于甲醇汽车。如果碳罐扩容 2 8%,就能达到与汽油相同的吸附效果。
蒋宁涛汪洋刘刚傅茂林郭小平韩襄平林建平陈雄马伟
关键词:甲醇汽车蒸发甲醇燃料油相燃油箱汽油箱
内超声气泡雾化喷嘴实验研究被引量:4
2002年
利用 PS- 激光衍射粒度仪对一种新型内超声气泡雾化喷嘴进行了实验研究 ,主要分析了喷嘴内簧片哨的不同结构尺寸和工作状况对液体雾化颗粒直径分布的影响。
刘联胜吴晋湘韩振兴傅茂林
关键词:气泡雾化喷嘴簧片哨燃油锅炉燃气轮机
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