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姜高扬

作品数：20 被引量：11H指数：2
供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金天津市自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术文化科学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 6篇文化科学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇教学
  • 4篇空管
  • 4篇空中交通
  • 3篇课程
  • 3篇航迹
  • 3篇仿真
  • 2篇拥挤
  • 2篇直角坐标系
  • 2篇扇区
  • 2篇终端区
  • 2篇总体满意度
  • 2篇网格
  • 2篇网络
  • 2篇相似度
  • 2篇相似度矩阵
  • 2篇马尔科夫
  • 2篇马尔科夫链
  • 2篇满意度
  • 2篇密度估计
  • 2篇模拟退火

机构

  • 20篇中国民航大学
  • 1篇民航华东空管...

作者

  • 20篇姜高扬
  • 12篇王洁宁
  • 11篇赵元棣
  • 9篇王飞
  • 8篇赵嶷飞
  • 8篇王红勇
  • 7篇黄宝军
  • 7篇王涛波
  • 7篇张春凤
  • 6篇李楠
  • 6篇徐肖豪
  • 6篇王超
  • 6篇高伟
  • 6篇王兴隆
  • 5篇李善梅
  • 4篇张召悦
  • 4篇岳仁田
  • 4篇赵宏伟
  • 4篇刘宏志
  • 3篇王超

传媒

  • 4篇中国民航大学...
  • 2篇大学教育
  • 1篇系统工程
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇Transa...
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2011
共 20 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
面向空管专业教育的《交通工程学》课程教学
2023年
《交通工程学》课程是交通运输专业一门必修专业主干课,与社会经济、法制规范、人文环境等关联密切,是对学生同时进行德育与智育的良好课程。文章针对空管专业的人才需求特点,基于该课程的教学内容,对该课程各章节的课程设计进行研究,包括着眼于爱国精神、文化自信、科学精神、工匠精神、工程伦理与法律、团队精神、环境保护与可持续发展等七个方面的教育目标,对该课程各章节挖掘教育元素,并提出“以学生为中心”的教学方法,提高《交通工程学》课程教学效果,提升空管人才的综合素养。
李善梅姜高扬王涛波黄宝军
关键词：交通工程学课程设计
基于当前迭代反馈点到点迭代学习控制的航空器4D航迹跟踪控制
2021年
为了实现航空器的四维航迹精确跟踪控制,提出一种带有当前迭代反馈的点到点迭代学习控制方法。首先,将四维航迹跟踪控制问题抽象成具有外部干扰的点到点跟踪控制问题。其次,基于连续投影法得到最优点到点迭代学习控制律。进一步,在控制律中加入当前迭代反馈,使跟踪误差在迭代域和时间域均能减小。最后,利用无人机运动学模型和四维航迹数据开展了数值仿真。仿真结果显示,即使是在有阵风干扰的情况下,所提方法依然能够快速减小航迹跟踪误差。与常用的平均速度法和速度修正法相比,所提方法充分利用了航空器过去和当前的运行数据,并且能够随着城市对之间航空器的重复运行而不断提升四维航迹跟踪精度。
姜高扬王红勇
关键词：迭代学习控制
一种基于计算几何和模拟退火的空域扇区划分方法
本发明公开了一种基于计算几何和模拟退火的空域扇区划分方法，该方法通过计算机系统辅助实现，系统中包括一个扇区划分子系统，扇区划分子系统用作区域管制扇区划分方法的实现平台；本发明根据管制空域结构和交通流量空间分布，建立了管制...
王飞王超刘宏志张召悦徐肖豪张春凤赵嶷飞王洁宁高伟赵宏伟李楠黄宝军岳仁田王兴隆王红勇赵元棣姜高扬王涛波徐萍
文献传递
一种基于轨迹谱聚类的终端区盛行交通流识别方法
本发明涉及基于轨迹谱聚类的终端区盛行交通流识别方法，包括步骤：1、解析出给定机场跑道的飞行轨迹数据，划分特征轨迹点和普通轨迹点，2、建立空间直角坐标系，3、根据航迹距空间网格中心的远近提出占据度概念，用来表示某一航迹对某...
王超王飞刘宏志张召悦徐肖豪张春凤赵嶷飞王洁宁高伟赵宏伟李楠黄宝军岳仁田王兴隆王红勇赵元棣姜高扬王涛波韩邦村
文献传递
一种基于计算几何和模拟退火的空域扇区划分方法
本发明公开了一种基于计算几何和模拟退火的空域扇区划分方法，该方法通过计算机系统辅助实现，系统中包括一个扇区划分子系统，扇区划分子系统用作区域管制扇区划分方法的实现平台；本发明根据管制空域结构和交通流量空间分布，建立了管制...
王飞王超刘宏志张召悦徐肖豪张春凤赵嶷飞王洁宁高伟赵宏伟李楠黄宝军岳仁田王兴隆王红勇赵元棣姜高扬王涛波徐萍
基于SPN的近距平行跑道容量建模与分析被引量：4
2014年
跑道理论容量计算是机场容量评估的一项重要内容。传统方法是针对跑道实际运行情况建立特定的数学模型进行粗略计算,本研究则采用随机Petri网(stochastic Petri net,SPN)建立通用的近距平行跑道运行模型,通过同构马尔科夫链,建立系统稳态概率表达式,进而建立跑道容量数学模型。在此基础之上,将跑道容量的影响因素映射成相应变迁的激发率,通过对激发率的调整,实现了不同条件下交替起降近距平行跑道容量的计算与分析。与传统方法相比,该方法所建模型可复用性强,参数调整更为灵活,为跑道理论容量的计算与分析提供了新的解决方案。
王洁宁徐宁霞姜高扬
关键词：随机PETRI网跑道容量近距平行跑道马尔科夫链稳态概率
一种基于轨迹谱聚类的终端区盛行交通流识别方法
本发明涉及基于轨迹谱聚类的终端区盛行交通流识别方法，包括步骤：1、解析出给定机场跑道的飞行轨迹数据，划分特征轨迹点和普通轨迹点，2、建立空间直角坐标系，3、根据航迹距空间网格中心的远近提出占据度概念，用来表示某一航迹对某...
王超王飞刘宏志张召悦徐肖豪张春凤赵嶷飞王洁宁高伟赵宏伟李楠黄宝军岳仁田王兴隆王红勇赵元棣姜高扬王涛波韩邦村
文献传递
一种基于需求与容量不确定性的机场拥挤风险预测方法
本发明涉及一种基于需求与容量预测的机场拥挤风险预测方法，包括运行在客户端的机场拥挤风险预测子系统，该子系统包括机场需求的不确定性预测模块；机场容量的不确定性预测模块和机场拥挤的不确定性预测模块；利用所述机场需求的不确定性...
李善梅徐肖豪王飞张春凤赵嶷飞王洁宁王超高伟黄宝军王兴隆李楠王红勇赵元棣姜高扬
一种空中交通态势风险热点识别方法
本发明公开了一种空中交通态势风险热点识别方法，该方法共有四个步骤：首先采集航空器综合航迹航迹数据，获取空中交通态势中每一时刻的航空器信息；其次基于航空器间位置关系，建立空中交通态势网络；然后搜索网络模型中社团结构，形成初...
王红勇温瑞英赵嶷飞姜高扬赵元棣王涛波王飞李善梅邓涛涛
文献传递
一种基于双层多级网络模型的空中交通态势风险测度方法
本发明公开了一种基于双层多级网络模型的空中交通态势风险测度方法，该方法共有四个步骤：首先采集空管雷达综合航迹或ADS‑B航迹数据，获取空中交通态势中每一时刻的航空器信息；其次计算航空器在二维水平方向以及三维空间内的潜在冲...
王红勇温瑞英赵嶷飞王飞赵元棣王涛波姜高扬李善梅邓涛涛
文献传递
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