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孟浩

作品数：12 被引量：16H指数：3
供职机构：青岛理工大学功能材料研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金山东省高等学校科技计划项目更多>>
相关领域：化学工程交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇化学工程
  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇耐腐蚀
  • 3篇耐腐蚀性
  • 3篇聚脲
  • 3篇腐蚀性
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道开挖
  • 2篇砌体
  • 2篇砌体结构
  • 2篇尾矿
  • 2篇尾矿坝
  • 2篇开挖
  • 2篇附着力
  • 2篇沉降
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地下开挖
  • 1篇断裂伸长
  • 1篇断裂伸长率
  • 1篇造粒
  • 1篇渗流

机构

  • 12篇青岛理工大学

作者

  • 12篇孟浩
  • 5篇黄微波
  • 5篇李海扬
  • 3篇徐菲
  • 2篇全超
  • 2篇谢远伟
  • 2篇潘宜青
  • 1篇房全力
  • 1篇孟丹
  • 1篇邹景波
  • 1篇井征博
  • 1篇李亮
  • 1篇李杏
  • 1篇吕文娟
  • 1篇史伟
  • 1篇宋业平

传媒

  • 5篇上海涂料
  • 1篇山西建筑
  • 1篇中国安全生产...
  • 1篇工程建设
  • 1篇科技信息

年份

  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
绿色材料——纯聚脲技术研究
2014年
从纯聚脲的化学组成、多功能性、超耐候性等方面分析纯聚脲的绿色特性。检测结果表明,纯聚脲零VOC(挥发性有机化合物),且苯、甲苯+乙苯+二甲苯、苯酚、蒽、萘、游离甲苯二异氰酸酯(TDI)的含量都属合格范畴。其断裂伸长率可达220%,拉伸强度可达20 MPa以上,且经加热处理、紫外线老化、碱处理、酸处理后,拉伸强度仍然很高,耐盐雾性、耐介质性、抗冻性实验结果也很好。
徐菲李海扬孟浩黄微波
关键词：零VOC断裂伸长率
隧道开挖时砌体结构基于既有性能的响应研究
地铁隧道开挖不可避免地会扰动地表土层，进而引起邻近结构的倾斜与变形。由于结构的既有性能随使用已经存在内部损伤，结构因地表不均匀沉降产生的内力与变形等响应还会被放大。因此，研究由于隧道开挖造成的地表沉降对邻近既有结构的影响...
孟浩
关键词：隧道开挖砌体结构地表沉降
聚脲涂层性能研究进展被引量：3
2014年
综述了聚脲涂层宏观性能的影响因素,以及聚脲涂层的耐老化性、耐腐蚀性及附着力研究进展。影响因素研究结果表明:端氨基聚醚的官能度越高,相对分子质量越大,凝胶时间越长;涂层的力学性能随硬段含量的增加而显著提高;采用氨基化碳纳米管改性的聚脲涂层具有超高拉伸强度。聚脲涂层具有优异的耐老化性、良好的耐各种酸、碱、盐腐蚀性。聚脲涂层的附着力与基材处理、底漆及施工环境等因素密切相关。
孟浩李海扬谢远伟黄微波
关键词：耐老化性耐腐蚀性附着力
对不同腐蚀环境下涂层的耐腐蚀性研究被引量：1
2014年
通过光泽度、附着力和微观结构三方面的实验结果,对聚脲涂层、聚氨酯涂层、环氧云铁涂层在紫外线加速老化和干湿循环交替作用、5%NaCl溶液浸泡作用下的耐腐蚀性进行分析研究,结果表明:聚脲涂层具有更好的防护作用。
李海扬徐菲孟浩黄微波
关键词：聚氨酯涂层耐腐蚀性
隧道开挖前既有砌体结构的沉降控制研究
2013年
针对青岛地铁M3号线沿线某砌体结构,本文采用ANSYS软件进行了模拟分析,通过分析在地铁隧道开挖引起的地表沉降基础上既有砌体结构的响应规律,给出了该结构在隧道开挖前的差异沉降控制值。此研究结果可以作为地铁施工控制和结构变形监测的依据。
孟浩路世豹潘宜青
关键词：隧道开挖砌体结构沉降控制
地下开挖对框剪结构的影响研究
利用有限元软件ANSYS模拟分析了地下开挖引起地表变形对框剪结构的损害。对框剪结构受地下开挖引起各种地表变形的影响进行了分析,得出了结构在不同地表变形作用下,上部结构内力的变化分布以及损伤演化的规律。为研究地下开挖引起地...
井征博袁长丰李杏房全力孟浩
关键词：框剪结构地下开挖
文献传递
谈青岛地铁施工工法选择被引量：3
2012年
通过对青岛市地铁3号线工程进行分析,对于地下隧道的施工工艺又分别介绍了三种工法,针对青岛市地下基岩的特点,选用钻爆法可以很好的适应青岛地区复杂多变的工程地质条件,具有广阔的应用前景。
潘宜青孟浩孟丹
关键词：地铁施工工法钻爆法
上游式筑坝法尾矿坝的安全系数随堆筑坝高变化分析被引量：3
2011年
对于投资较少的上游式尾矿筑坝法而言,在实际的堆积施工过程中,由于很难严格按照设计的坡比进行每一级子坝的堆筑,导致矿方无法及时、真正掌握当前尾矿坝的受力性能和稳定状态。因此,针对某典型尾矿坝剖面,采用迈达斯商业软件试用版对尾矿坝的堆积过程进行了模拟分析,利用强度折减有限元方法对施工当前状态的尾矿坝进行了边坡稳定分析,得到了当前状态尾矿坝的塑性剪应变云图和相对应的抗滑稳定安全系数。比较了尾矿坝安全系数随着子坝堆筑的变化情况,结果发现:随着堆积子坝的进行,尾矿坝的整体抗滑稳定系数逐渐减小,此外在初期坝和一级子坝的下游坡脚处容易出现相对较大的变形。此研究结果为矿部管理部门及时了解尾矿坝的稳定程度和实际生产提供了技术支持。
李亮孟浩全超吕文娟史伟宋业平
关键词：尾矿坝边坡
建筑地面防滑用纯聚脲的研究与应用被引量：1
2013年
详细介绍了纯聚脲作为新型防滑材料的优异性能,测试了表面造粒的Qtech-406纯聚脲片的干态静摩擦系数、耐磨性能、力学性能和附着力。实验表明,表面造粒的Qtech-406纯聚脲片防滑性能优异,连续测试7 d后,其干态静摩擦系数达到0.60,拉伸强度达到19 MPa,断裂伸长率达到500%。
徐菲孟浩李海扬黄微波
关键词：建筑地面
海洋大气环境对聚脲涂层耐腐蚀性影响的研究被引量：2
2014年
通过光泽度、吸水率、微观结构和附着力4方面的实验结果,对聚脲涂层在海洋大气环境下的耐腐蚀性进行分析研究。结果表明:聚脲涂层经过360 d户外自然曝晒老化和7 200 h QUV人工加速老化后,光泽度分别下降69.87%和93.50%;吸水率均有所上升,但幅度很小;表面微观形貌出现不同程度的裂纹;附着力分别下降25.58%和42.16%,但仍保持较高的水平。因此聚脲仍然具有良好的防护作用。
李海扬孟浩谢远伟黄微波
关键词：海洋大气环境耐腐蚀性
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