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曾泽君

作品数:4 被引量:25H指数:3
供职机构:西北工业大学机电学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇齿轮
  • 2篇动力特性
  • 2篇力特性
  • 1篇弹性动力分析
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力响应
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇振动
  • 1篇声辐射
  • 1篇特征提取
  • 1篇啮合
  • 1篇谱熵
  • 1篇故障诊断
  • 1篇航空
  • 1篇航天
  • 1篇航天推进
  • 1篇航天推进系统
  • 1篇齿轮传动
  • 1篇齿轮传动系统

机构

  • 4篇西北工业大学

作者

  • 4篇曾泽君
  • 4篇邵忍平
  • 2篇张延超
  • 2篇黄欣娜
  • 2篇胡军辉

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 4篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
弹性支撑条件下齿轮体的动力特性与啮合齿的动力响应被引量:2
2007年
结合齿轮的实际工作状况,建立了齿轮结构的弹性体动力学模型,进行了弹性动力学分析,得出了齿轮的弹性固有特性;考虑了弹性支撑轴对齿轮体振动的影响,将其处理为弹性支撑,推导了弹性支撑弹簧刚度的表达式,并在弹性边界条件下,考虑了弹性圆盘对啮合齿响应的影响,建立了齿轮支撑系统的动力模型和轮齿响应计算模型,研究了齿轮支撑系统的固有特性,并与实验结果进行了对比验证;求解了啮合齿的动力学响应,并进行了模拟仿真。研究表明采用弹性支撑条件进行齿轮支撑系统分析是真实、精确的,为齿轮弹性体的动载荷计算、动态设计和齿轮传动系统的精确动力学研究提供了一种分析方法。
邵忍平黄欣娜张延超曾泽君
关键词:齿轮弹性动力分析
齿轮结构振动声学特性数值分析被引量:6
2007年
交替运用结构有限元法与声学边界元法,对齿轮结构振动声学特性数值计算问题进行了研究。建立了齿轮结构三维有限元分析模型,通过频响分析计算,获得结构振动响应特性参数。以齿轮结构频响分析计算结果为声学边界条件,建立了齿轮三维边界元声学分析模型,并采用直接边界元法,对齿轮近场声学特性进行了计算,得到齿轮结构在简谐激励下的声辐射声压,为降低噪声提供理论依据。计算结果表明,所建立的振动和声辐射模型及算法是有效的。
曾泽君邵忍平胡军辉
关键词:齿轮振动声辐射
基于谱熵的齿轮故障诊断方法研究被引量:6
2007年
齿轮故障诊断中,采用何种有效的方法对随机动态信号进行分析和特征提取是关键所在。在实际工程当中所采集到的系统信号不可避免地受到噪声的污染,所以普通的一些处理方法如功率谱分析法等,对噪声的存在很敏感,检测分析结果往往不很理想,且很难准确区分故障。谱熵方法从统计学理论入手,反映了信号的无序性,对噪声具有一定的鲁棒性。本文将谱熵理论引入到机械齿轮传动系统中,对齿轮发生的裂纹、磨损故障进行了特征提取、区分与诊断,并与正常齿轮进行了对比,分析模拟和实验结果表明,效果良好,识别诊断的精度在90%以上,为机械齿轮传动系统的故障识别与诊断提供了一种有效方法。
胡军辉邵忍平曾泽君
关键词:谱熵特征提取故障诊断齿轮传动系统
弹性支撑条件下裂纹齿轮体有限元模拟与仿真被引量:11
2007年
将齿轮与轴的装配支撑关系考虑为弹性支撑,采用有限元数值分析ANSYS软件对故障齿轮的动力特性进行了模拟.研究了裂纹故障发生后齿轮动力特性的变化,分析了不同大小和不同类型的故障对齿轮体动力特性的影响.结果表明:裂纹的大小和位置对动力特性都有影响,但裂纹发生位置的影响要大于裂纹大小的影响,即处于齿轮结构体中部的缺陷要比处于外边缘的缺陷对动力特性影响大.另外,探讨了仿真时设置弹性支撑边界条件的方法,并通过与固定支撑和自由支撑边界条件的比较,给出了弹性支撑条件下分析结果的真实性和有效性,为齿轮故障发生机理和诊断的研究提供了一种方法.
邵忍平张延超黄欣娜曾泽君
关键词:航空航天推进系统齿轮动力特性有限元仿真
共1页<1>
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