李令兵
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院噪声振动工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 发动机悬置系统设计流程及其分析与优化
- 发动机是汽车的主要噪声振动源之一,合理设计发动机动力总成悬置系统对改善汽车的乘坐舒适性、降低车内外噪声水平有着重要的作用.
本文通过阅读总结国内外文献,介绍了发动机悬置系统设计所需的理论基础和发动机悬置系统设计...
- 李令兵
- 关键词：悬置系统能量法解耦优化设计汽车发动机
- 文献传递
- 基于ADAMS的发动机悬置系统设计被引量：19
- 2007年
- 发动机悬置系统是影响汽车NVH性能的一个关键因素。首先介绍发动机悬置系统和能量法解耦。然后介绍系统动力学仿真分析软件ADAMS,并用一个工程实例,介绍ADAMS在其中的应用:建模,模态分析,频率分析,解耦水平分析,优化设计。
- 李令兵陈剑吴赵生
- 关键词：振动与波发动机总成悬置系统ADAMS
- 基于白车身模态实验的某SRV NVH研究被引量：5
- 2008年
- 试验模态分析技术是获得结构动态特性的一种重要方法。将试验模态技术应用到某SRV白车身的结构动态分析中,并通过对白车身模态和车内噪声优势频率的关联分析,确定该白车身模态分布对车内噪声峰值的影响,从而通过改变白车身的某些局部结构,降低车内噪声峰值,提高整车NVH水平。
- 吴赵生陈剑李令兵
- 关键词：振动与波汽车NVH试验模态分析白车身
